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一,、貨船和客船的類型？

一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運送旅客,。

客貨船：以運送旅客為主,，貨物為輔。

貨客船：以運送貨物為主,，旅客為輔,。

（二）干貨船。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運送集裝箱。

雜貨船：運送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運送谷物,、礦砂、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木,。

冷藏船：運送魚、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物,。

化學(xué)品船：運載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船,、科學(xué)考察船、供應(yīng)船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船、水翼船,、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類、航道是不一樣的,，躉船是一種無動力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊、碼頭,，可以用來讓船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動力的推進(jìn)裝置，無自航能力,，靠機(jī)動船帶動的船,，主要用于客貨運輸。躉船和駁船的種類不同,，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道，可以根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運輸,。

二、貨船的外形特征,？

特征是艙口圍板高而大,，貨艙橫剖面成棱形,，這樣既可減少平艙工作，貨艙四角的三角形艙柜為壓載水艙,，可調(diào)節(jié)吃水和穩(wěn)性高度,。

其特點為，駕駛室和機(jī)艙布置在尾部,，貨艙口寬大,；內(nèi)底板與舷側(cè)以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙中央集中,，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動,；有較多的壓載水艙用于壓載航行。

三,、輪船的形狀是什么樣的,？

輪船的形狀主要是長方形的。

船體是船舶的基本部分,，可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分，它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,，是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分,。

船體一般用于布置動力裝置,、裝載貨物、儲存燃油和淡水,，以及布置其他各種艙室,。為保障船體強度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,，通常設(shè)置若干強固的水密艙壁和內(nèi)底,，在主體內(nèi)形成一定數(shù)量的水密艙，并根據(jù)需要加設(shè)中間甲板或平臺,，將主體水平分隔成若干層,。

四、貨船的外形和功能描寫,？

以載運貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。是一種運輸工具,，主要分類有干散貨船,、液貨船、原油船,、雜貨船和集裝箱船等,。

五、江渝號客輪長寬高,？

以“江渝14號”為例加以說明：船型為客貨船,；1984年11月建筑完工。船體總長84.5M,，船長76M,，船寬14M，型深3.5M,，滿載排水量1705噸,，鋼質(zhì)船體材料，甲板上層建筑為三層（三層之上為一觀景平臺）,；總噸位3375噸,，凈噸位為2026噸；主機(jī)為2臺內(nèi)燃機(jī),，每臺額定功率971KW,；推進(jìn)器為2個螺旋槳。

六,、船的外形,？

1、我們首先畫出輪船船身的大致輪廓,，然后在船頭畫上一個船錨,，船尾畫上一個救生圈，再把輪船的線條畫出來,。

　　2,、接著在輪船的上面畫出兩層甲板，甲板越往上越小,，在甲板上畫上幾個圓圈,，甲板頂部再畫上一根旗桿和一面小旗。

　　3,、畫完之后我們把救生圈涂成紅白條紋狀,，船頭的船錨涂上棕色，船身的中間部分用橙色涂,，上下涂成黃色,，注意把船底和船尾的陰影顏色涂出來。

       4,、兩層甲板我們都涂上藍(lán)色,，再用深藍(lán)色涂出陰影,，甲板上的舷窗涂成淺藍(lán)色，最后把旗幟涂上橙紅色,，簡單的輪船簡筆畫就完成了,。

七、一般客船的時速是多少,？

客輪船時速一般為30KM/小時,。

旅游船與大型遠(yuǎn)洋客船相近，一般為2～4萬總噸,，可載客800～1400人,，機(jī)艙位于船的中后，航速每小時20～24海里,，

現(xiàn)在,，國際上通用的表示輪船航速的計量單位是節(jié)。

1節(jié)=1海里/小時,，1海里=1.852公里,，一節(jié)也是1.852公里/小時。

八,、輪船有什么型號,？

輪船有如下型號

客輪：旅客輸送用船。

貨船：貨物輸送用船,。如油船,，散貨船，集裝箱船等,。

貨客船: 兼貨物輸送與旅客輸送用船,。

救助作業(yè)船：用于海上救護(hù)工作,。

工程船：處理打撈等工作打撈船,，從事科研考察工作的科考船，事對航行中的船只的維護(hù)修理工作的工程船,。都屬于這一范疇,。

指航船：指明航道的船只。

漁船 : 用于捕魚業(yè)的用船,。

快艇 : 主要用于水上娛樂,，或賽艇比賽的船只。種類有很多摩托艇,，氣墊船都屬于這一類型,。

軍用艦艇 :軍事用途船舶，如巡洋艦,，驅(qū)逐艦,，潛艇等,，船只本身不用于軍事用途的軍屬船舶也歸為此類。

九,、輪船外形特征及基本構(gòu)造,？

輪船主要由船體、船舶動力裝置,、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強度。

肋骨承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板,，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象。