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一、長(zhǎng)錦號(hào)客輪的噸位,？

7500噸級(jí)70年代 長(zhǎng)錦 長(zhǎng)繡 長(zhǎng)山 長(zhǎng)河 長(zhǎng)松 長(zhǎng)柳 長(zhǎng)柏 都是上海滬東廠造的7千5百噸級(jí)沿?？洼?是上海海運(yùn)局的。

又稱長(zhǎng)征型（長(zhǎng)字型）客船,，至1981年分兩批先后建成14艘,，前12艘船名均以“長(zhǎng)”字為首，分別加以征,、自,、力、更,、生,、錦、繡,、山,、河、松,、柏、柳字,。配屬上海海運(yùn)局運(yùn)營(yíng),。另有2艘船名叫萬(wàn)年紅,、珍珠梅，歸廣州海運(yùn)局管轄,。該型船船長(zhǎng)138米,，型寬17.6米，型深8.4米,，吃水6米,，總噸5926，載貨量2000噸,，載客量856人（不過在當(dāng)時(shí)超員是經(jīng)常的）,，主機(jī)使用9ESDZ43/82型柴油機(jī)2臺(tái)，功率2×3310千瓦,，航速17節(jié),，續(xù)航力3500海里。雖然這種沿?？拓涊喚哂泻剿倏?，穩(wěn)性好，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn),。

二,、江渝號(hào)客輪長(zhǎng)寬高？

以“江渝14號(hào)”為例加以說(shuō)明：船型為客貨船,；1984年11月建筑完工,。船體總長(zhǎng)84.5M，船長(zhǎng)76M,，船寬14M,，型深3.5M，滿載排水量1705噸,，鋼質(zhì)船體材料,，甲板上層建筑為三層（三層之上為一觀景平臺(tái)）；總噸位3375噸,，凈噸位為2026噸,；主機(jī)為2臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，每臺(tái)額定功率971KW,；推進(jìn)器為2個(gè)螺旋槳,。

三、東方紅11號(hào)客輪是哪一年下水,？

“東方江11”型是一種大型長(zhǎng)江客貨輪,，首制船“東方紅11”號(hào)，于1975年由上海船廠建造,。它常年航行于上海港至漢口港之間,，是當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江里最大的客輪,。

四、30尺的船有多大,？

是10m大,。

1M等于3尺。

30/3=10m,。

貨船的載貨量通常是船舶總重的40～60%,；客貨船的載貨量通常是船舶總重的30～40%。對(duì)客貨船來(lái)說(shuō),，除載貨量外,，還要滿足載運(yùn)旅客人數(shù)即載客量這一重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。

五,、貨船和客船的類型,？

一）客船。

具體分全客船,、客貨船,、貨客船。

全客船：只運(yùn)送旅客,。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主,，旅客為輔,。

（二）干貨船。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱。

雜貨船：運(yùn)送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運(yùn)送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船：運(yùn)送魚,、肉、水果,、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學(xué)品船,、液化天然氣船、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。

（五）工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船、起重船,、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船、引航船,、破冰船,、科學(xué)考察船、供應(yīng)船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船、水翼船,、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類、航道是不一樣的,，躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊、碼頭,，可以用來(lái)讓船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動(dòng)力的推進(jìn)裝置,，無(wú)自航能力，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,，主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類不同，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁,、貨駁、普通駁,、分節(jié)駁這四種,。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

六,、客滾船介紹？

客滾船,，又稱開上開下船,。是一種用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。

客滾船所載的貨物通過自身的動(dòng)力進(jìn)出貨倉(cāng)并可同時(shí)載運(yùn)旅客,。多用于內(nèi)河輪渡,，中近程海運(yùn)。

七,、一般客船的時(shí)速是多少,？

客輪船時(shí)速一般為30KM/小時(shí)。

旅游船與大型遠(yuǎn)洋客船相近,，一般為2～4萬(wàn)總噸,，可載客800～1400人，機(jī)艙位于船的中后,，航速每小時(shí)20～24海里,，

現(xiàn)在，國(guó)際上通用的表示輪船航速的計(jì)量單位是節(jié),。

1節(jié)=1海里/小時(shí),，1海里=1.852公里，一節(jié)也是1.852公里/小時(shí),。

八,、貨輪和客輪哪個(gè)好？

客輪好？

客輪是主要用于運(yùn)送乘客的大型船只,。分為渡輪,、遠(yuǎn)洋客輪和郵輪。渡船的航線通常是帶旅客穿越水體或是只有一日或一夜的短程運(yùn)輸,，遠(yuǎn)洋客船則是長(zhǎng)途的航行,。