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一、貨船和客船的類型,？

一）客船,。

具體分全客船、客貨船,、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主，旅客為輔,。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船、冷藏船,。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運(yùn)送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木。

冷藏船：運(yùn)送魚、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類貨物。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船。

（四）滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船。

具體分半潛船,、挖泥船,、起重船、打樁船（六）工作船,。

具體分拖船,、引航船、破冰船,、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層，為其他船舶通過(guò)冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船。

（八）其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類,、航道是不一樣的，躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊,、碼頭，可以用來(lái)讓船舶?？?，上下旅客,，裝卸貨物等。駁船是一種沒(méi)有動(dòng)力的推進(jìn)裝置,，無(wú)自航能力,，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船，主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類不同,，躉船只有躉船，而駁船可以分為客駁,、貨駁,、普通駁、分節(jié)駁這四種,。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。

二,、輪船的構(gòu)造,？

輪船主要由船體、船舶動(dòng)力裝置,、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。

肋骨承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板,，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象。

輪船動(dòng)力來(lái)源來(lái)自兩種不同的機(jī)器：渦輪機(jī)和蒸汽機(jī)。 蒸汽機(jī)由三個(gè)部分組成：蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中，通過(guò)燃燒過(guò)程水沸騰為蒸汽,。通過(guò)管道蒸汽被送到氣缸,。閥門控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間。

蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功,，冷卻的蒸汽通過(guò)管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷重復(fù)。

三,、怎樣看懂船的圖紙,？

要看懂船的圖紙，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)制圖與識(shí)圖知識(shí),，圖紙知識(shí)是一門學(xué)問(wèn)，?？茖W(xué)習(xí),，可以從基礎(chǔ)三視圖入手，船的制作由非標(biāo)件焊接與機(jī)械組成,，可按《機(jī)械制圖與識(shí)圖》認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙知識(shí),。

四、江渝號(hào)客輪長(zhǎng)寬高,？

以“江渝14號(hào)”為例加以說(shuō)明：船型為客貨船,；1984年11月建筑完工。船體總長(zhǎng)84.5M,，船長(zhǎng)76M,，船寬14M，型深3.5M,，滿載排水量1705噸,，鋼質(zhì)船體材料，甲板上層建筑為三層（三層之上為一觀景平臺(tái)）,；總噸位3375噸,，凈噸位為2026噸；主機(jī)為2臺(tái)內(nèi)燃機(jī),，每臺(tái)額定功率971KW,；推進(jìn)器為2個(gè)螺旋槳。

五,、輪船的結(jié)構(gòu)圖及名稱,？

船舶結(jié)構(gòu)隨著船舶類型的不同而不同，對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)船舶來(lái)說(shuō)，全船結(jié)構(gòu)分,。主船體是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來(lái)的水密空心結(jié)構(gòu),。有船首部組成。每一部分都是由船底,、舷側(cè),、上甲板形成水密的空心結(jié)構(gòu)。在主船體空心結(jié)構(gòu)內(nèi)部又用水平的與垂直的隔壁分隔成許多艙室,。其中,，首尾貫通的水平隔壁稱下甲板，垂直的隔壁稱為艙壁,。安裝在船寬方向的,，安裝在船長(zhǎng)方向的艙壁稱為縱艙壁。為了加強(qiáng)船體首尾端結(jié)構(gòu),，在首尾端設(shè)置有首尾柱,。

上層建筑是指的是上甲板以上的各種圍壁建筑物，上層建筑部分有首樓,、橋樓,、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑,。

六,、中國(guó)第一艘大型海洋客貨輪的名稱為什么？

長(zhǎng)征號(hào) 長(zhǎng)征號(hào)客貨船是新型沿?？拓洿?，由上海滬東船廠建造, 建成于是1971年，是中國(guó)當(dāng)時(shí)...雖然這種沿?？拓涊喚哂泻剿倏?，穩(wěn)性好，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn),，

七,、一般客船的時(shí)速是多少？

客輪船時(shí)速一般為30KM/小時(shí),。

旅游船與大型遠(yuǎn)洋客船相近,，一般為2～4萬(wàn)總噸，可載客800～1400人,，機(jī)艙位于船的中后,，航速每小時(shí)20～24海里，

現(xiàn)在,，國(guó)際上通用的表示輪船航速的計(jì)量單位是節(jié),。

1節(jié)=1海里/小時(shí),，1海里=1.852公里，一節(jié)也是1.852公里/小時(shí),。

八,、輪船有什么型號(hào)？

輪船有如下型號(hào)

客輪：旅客輸送用船,。

貨船：貨物輸送用船,。如油船，散貨船,，集裝箱船等,。

貨客船: 兼貨物輸送與旅客輸送用船。

救助作業(yè)船：用于海上救護(hù)工作,。

工程船：處理打撈等工作打撈船,，從事科研考察工作的科考船，事對(duì)航行中的船只的維護(hù)修理工作的工程船,。都屬于這一范疇,。

指航船：指明航道的船只。

漁船 : 用于捕魚業(yè)的用船,。

快艇 : 主要用于水上娛樂(lè),，或賽艇比賽的船只。種類有很多摩托艇,，氣墊船都屬于這一類型。

軍用艦艇 :軍事用途船舶,，如巡洋艦,，驅(qū)逐艦，潛艇等,，船只本身不用于軍事用途的軍屬船舶也歸為此類,。