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一,、貨船和客船的類(lèi)型？

一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運(yùn)送旅客,。

客貨船：以運(yùn)送旅客為主，貨物為輔,。

貨客船：以運(yùn)送貨物為主,，旅客為輔。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船,、冷藏船。

集裝箱船：運(yùn)送集裝箱,。

雜貨船：運(yùn)送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運(yùn)送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船：運(yùn)送魚(yú),、肉,、水果,、蔬菜等。

（三）液貨船,。

具體分油船,、化學(xué)品船、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運(yùn)載散裝石油類(lèi)貨物,。

化學(xué)品船：運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)。

液化天然氣船：運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運(yùn)載車(chē)輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。

拖船：專(zhuān)用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。

引航船：專(zhuān)用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過(guò)冰區(qū)開(kāi)辟航道的船舶。

科學(xué)考察船：是專(zhuān)門(mén)從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等

2. 船舶種類(lèi)和船舶類(lèi)型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類(lèi)、航道是不一樣的,，躉船是一種無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊、碼頭,，可以用來(lái)讓船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物等,。駁船是一種沒(méi)有動(dòng)力的推進(jìn)裝置，無(wú)自航能力,，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,，主要用于客貨運(yùn)輸。躉船和駁船的種類(lèi)不同,，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道，可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

二、世界最大集裝箱貨輪哪個(gè)國(guó)家的,？

巴拿馬

目前,，全球最大的集裝箱貨輪是懸掛巴拿馬國(guó)旗的“現(xiàn)代商船公司—阿爾赫西拉斯”號(hào)，最大運(yùn)載量為23964TEU,，長(zhǎng)度為399.9米,，寬度為61米。3月早些時(shí)候,，它曾通過(guò)蘇伊士運(yùn)河?，F(xiàn)代商船公司是韓國(guó)最大的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)。

三,、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

答:散貨船與集裝箱船區(qū)別是:一，貨物裝載的方式不同,。

散貨船的貨物是散裝的,，隨機(jī)堆放,；集裝箱船的貨物是先由一定規(guī)格的集裝箱裝載并鉛封，然后將集裝箱依次堆放在船倉(cāng)中,。

二,，貨物裝卸效率不同。

集裝箱船只需要將集裝箱卸下就完成了裝卸,，效率比較高,。

四、集裝箱船和貨船區(qū)別,？

集裝箱船無(wú)論是艙內(nèi)還是甲板上布滿(mǎn)按放集裝箱的固定架子,，船上裝在集裝箱。散貨船主要是船艙里面裝散雜貨,。集裝箱船航速較快,，一般在20--25節(jié),。散貨船航速較慢,，一般在12--18節(jié)。集裝箱船沿途掛靠很多港口裝卸集裝箱,，散貨船一般是從出發(fā)港裝滿(mǎn)貨直達(dá)目的港卸貨,。

以上是集裝箱船與貨船的區(qū)別

五、中國(guó)最大集裝箱貨船每小時(shí)行多少節(jié),？

現(xiàn)在中國(guó)最大的集裝箱貨輪每小時(shí)航速有25節(jié),。目前我國(guó)最大的集裝箱貨輪可以裝載25000teu（每20英尺算一個(gè)teu）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，長(zhǎng)度有300米,，排水量達(dá)到28萬(wàn)噸,，航速可以長(zhǎng)時(shí)間保持25節(jié)（45公里每小時(shí)），目前投入在中國(guó)歐洲之間航線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)

六,、集裝箱貨船與散貨船在運(yùn)輸價(jià)格上有那些區(qū)別,，為什么說(shuō)散貨船運(yùn)輸價(jià)格比集裝貨透船運(yùn)輸價(jià)格要低？

集裝箱是針對(duì)每次出貨量較小的發(fā)貨單位,，散貨船主要針對(duì)煤炭,、礦砂等資源都是量比較大的，比如說(shuō)你發(fā)200噸 或者更多 2000噸 你找散貨船裝 也可以啊,，但是海運(yùn)市場(chǎng)這樣的散貨船走海運(yùn)的本來(lái)就少,，就算有，運(yùn)費(fèi)也不會(huì)太低,，這就是市場(chǎng),，相對(duì)而言，你200噸貨放集裝箱,，分批,，或者一次性裝到5000噸的集裝箱船走海運(yùn),，還是挺方便，不知道你能理解多少,，只是簡(jiǎn)單說(shuō)下,，不到位，希望諒解

七,、遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪一般多大噸位,？

一般是幾萬(wàn)噸，最大載重量能夠達(dá)到30萬(wàn)噸,。

載重量是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿(mǎn)載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示,。載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大，載重量越大,。載重量包括貨物,、燃料、儲(chǔ)備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量,。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo)，載重量越大,，裝載的貨物越多,，運(yùn)輸能力越大。

在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上,，都漆著幾條“載重線(xiàn)”,，俗稱(chēng)“吃水線(xiàn)”，輪船滿(mǎn)載時(shí),，水面不能超過(guò)規(guī)定的“載重線(xiàn)”,。

八、世界上最大的集裝箱貨船,？

地中海古爾松貨輪,。“地中海古爾松”輪長(zhǎng)399.9米,，寬61.5米,，最大載重224986.4噸，最大載箱量23756標(biāo)準(zhǔn)箱,，由韓國(guó)三星重工造船廠(chǎng)建造,。