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一、長(zhǎng)錦號(hào)客輪的噸位,？

7500噸級(jí)70年代 長(zhǎng)錦 長(zhǎng)繡 長(zhǎng)山 長(zhǎng)河 長(zhǎng)松 長(zhǎng)柳 長(zhǎng)柏 都是上海滬東廠造的7千5百噸級(jí)沿?？洼?是上海海運(yùn)局的。

又稱長(zhǎng)征型（長(zhǎng)字型）客船,，至1981年分兩批先后建成14艘,，前12艘船名均以“長(zhǎng)”字為首，分別加以征,、自,、力、更,、生,、錦、繡,、山,、河、松,、柏,、柳字。配屬上海海運(yùn)局運(yùn)營(yíng),。另有2艘船名叫萬(wàn)年紅,、珍珠梅，歸廣州海運(yùn)局管轄,。該型船船長(zhǎng)138米,，型寬17.6米，型深8.4米,，吃水6米,，總噸5926,，載貨量2000噸，載客量856人（不過(guò)在當(dāng)時(shí)超員是經(jīng)常的）,，主機(jī)使用9ESDZ43/82型柴油機(jī)2臺(tái),，功率2×3310千瓦，航速17節(jié),，續(xù)航力3500海里,。雖然這種沿海客貨輪具有航速快,，穩(wěn)性好,，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn)。

二,、70年代客輪船艙多大,？

70年代的客輪船艙不大，以青島上海的客輪為例,，三等艙不到10平米,，上下鋪容納6--8人。二等艙也是7--8平米的4人上下鋪,，還有痛風(fēng)條件也不好?？洼喴簿褪?000多噸,，船長(zhǎng)度100米左右，三等艙一般都是在船舷以下,，二等艙一等艙才在加班以上,。總之,，那時(shí)的客輪條件不能跟現(xiàn)在比,。

三、中國(guó)第一艘大型海洋客貨輪的名稱為什么,？

長(zhǎng)征號(hào) 長(zhǎng)征號(hào)客貨船是新型沿?？拓洿缮虾麞|船廠建造, 建成于是1971年,，是中國(guó)當(dāng)時(shí)...雖然這種沿?？拓涊喚哂泻剿倏欤€(wěn)性好,，抗風(fēng)力強(qiáng)和載客量大等優(yōu)點(diǎn),，

四、長(zhǎng)益號(hào)輪船是哪個(gè)國(guó)家的,？

中國(guó),。

長(zhǎng)益輪所屬國(guó)家中華人民共和國(guó),，為中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的世界最大集裝箱船。

長(zhǎng)益輪長(zhǎng)399.9米,，型寬61.5米,，甲板面積24000平方米，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),；最大載箱量達(dá)24004標(biāo)準(zhǔn)箱,。

　　長(zhǎng)益輪是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的超大型集裝箱船，這艘“海上巨無(wú)霸”首航靠泊鹽田港,。

五,、長(zhǎng)江還有客運(yùn)輪船嗎？

有,。目前在長(zhǎng)江上還有客運(yùn)船舶在運(yùn)營(yíng),，但是是在長(zhǎng)江的中上游，下游是沒(méi)有了,，象上海到武漢,，上海到重慶，上海到南通,，已經(jīng)停運(yùn)了,，但是上游的重慶到漢口可能還有定期班輪，大家可能知到前幾年有滌條客運(yùn)船在江面上遇大風(fēng)出現(xiàn)了重大事故就是發(fā)生在重廣到武漢的江面上是吧