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一,、2萬(wàn)噸的貨船造價(jià)是多少,？

一億五千萬(wàn)美金左右。

和汽車一樣,，看配置,，低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美金也能造。

高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,，要一億五千多萬(wàn)美金才能造。

現(xiàn)在船價(jià)太低了,，歷史三十年最低,。

2萬(wàn)噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船，價(jià)格在2500萬(wàn)至2800萬(wàn)美金吧

二,、貨船跑歐洲一趟費(fèi)用,？

運(yùn)費(fèi)為1.3萬(wàn)美元。

專家們認(rèn)為,，海運(yùn)費(fèi)大幅上漲的主要原因,，是新冠病毒“德?tīng)査弊兎N的迅速傳播，以及7月份襲擊中國(guó)的幾場(chǎng)臺(tái)風(fēng),。

航運(yùn)咨詢公司德路里（Drewry）的執(zhí)行董事菲利普·達(dá)馬斯（Philip Damas）說(shuō)：“這些因素導(dǎo)致全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)高度混亂,、供應(yīng)不足，航運(yùn)公司可能收取比正常多4-10倍的運(yùn)費(fèi),?！?/p>

根據(jù)Drewry的數(shù)據(jù)，過(guò)去一年,，從中國(guó)出發(fā)的40英尺集裝箱的運(yùn)費(fèi)在不同航線上增長(zhǎng)149%至564%,。專家們認(rèn)為，這可能成為包括電子產(chǎn)品和家用電器在內(nèi)的消費(fèi)品價(jià)格上漲的一個(gè)額外因素,。

三,、一艘輪船多少美金？

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸。

按照上面推算：

萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元,。

20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元,。

另外，船型不同,，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格。

四,、拉貨的船值多少錢,？

在現(xiàn)在的行業(yè)景氣指數(shù)情況下，一條湖上貨運(yùn)（強(qiáng)調(diào)一下,，不是客運(yùn)）船舶的造價(jià)是每噸排水量低于3100元,，一條海上貨運(yùn)船舶是5200元左右，都包括了發(fā)動(dòng)機(jī)和其它必須的設(shè)施,，是整新船（造船最旺盛的06,、07年時(shí)候曾達(dá)到9000元每噸的高峰）。

客運(yùn)船的價(jià)格變化很大,，和居住條件,、人員舒適度、內(nèi)外裝修等等有關(guān),，難以統(tǒng)一估算,，只能就事論事。

我估計(jì)你的船排水量約為57噸,，整新船到手應(yīng)該不高于18萬(wàn)元,。

五、小型貨船500噸什么價(jià),？

小型貨船500噸位的,，現(xiàn)在很少有人打造，因?yàn)閷儆?00總噸以內(nèi)的船基本開(kāi)始淘汰,。

500噸貨船,，如果是新打造，預(yù)算在100萬(wàn)上下,，因?yàn)樾枰摬拇髮W(xué)八十噸,，機(jī)器要二十萬(wàn)，人工工資大約二十萬(wàn),，還要裝潢,，費(fèi)幾萬(wàn)，其它附件幾萬(wàn),，總之,，大概要100萬(wàn)左右才能下水。

其實(shí),，500噸跟700噸船誤差也就是鋼材錢,，誤差不大。