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一,、航速最快的巨型郵輪？

航速最快巨型郵輪是丹麥的卡特林克五號,，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀錄,，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯。

二,、世界最快高速雙體客船,？

世界上最快高速雙體客船是“海洋自由號”。它于2005年8月在芬蘭南部沿海城市圖爾庫建成下水,。這艘巨輪“海洋自由號”的總噸位15.8萬噸,，體長339米,，寬56米,，高72米?？扇菁{4375名乘客和1365名船員,，從載客容量達2620人的“瑪麗王后2號”名下，輕松摘下全球最大客輪的桂冠,?！昂Ｑ笞杂商枴钡闹亓肯喈斢?萬輛轎車,，身長相當于37輛公汽。船上管道有160千米長,，電線總長3500千米,，共安裝了75萬只燈泡，每天淡化320萬升海水,，制造3.5萬千克冰塊,。

三、海運速度最快的船,？

世界最快貨船,，航速33節(jié)

　　快速海運船F(xiàn)SS，參軍前叫SL-7高速集裝箱船,，是當今世界上航速最快的貨船,，航速高達33節(jié)（61公里/小時），跟尼米茲級核動力航母,、阿利伯克級驅逐艦,、衣阿華級戰(zhàn)列艦相當。

　　他們原本建造于1972年全球石油價格不高的時期,，是一種高速集裝箱船,，分別在德國和荷蘭的造船廠建造，主打快速航運,，一時間以高航速成為航運界明星,。

四、世界上航行最快的船,？

澳大利亞精神號,，是目前世界上最快的船，速度可以達到500公里每小時,，甚至比中國的和諧號速度還要快,！一位澳大利亞的摩托艇賽車手設計并制造了它，它由西屋J34噴氣發(fā)動機提供動力,，更加難以置信的是,，這項紀錄是1978年創(chuàng)造的，至今無人能破,！

五,、中國最快客船每小時多少公里？

客輪船時速一般為30KM/小時,?？痛侵笇ｉT用于運送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對兼運少量貨物的客船也稱客貨船,?？痛酁槎ㄆ诙ň€航行,，固又稱為班輪或郵輪。根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,，凡載客超過12人均視為客船,。

客船的特點是具有多層甲板的上層建筑，設有完善的餐廳,、衛(wèi)生和娛樂設施,，另配有足夠的救生設備、消防設備和通信設備,。有些客船還設置減搖裝置以改善航行環(huán)境,。客船的航速較高,，一般為16-20節(jié),，大型高速客船可達24節(jié)左右。

六,、世界上現(xiàn)在速度最快的船是什么,？

宇宙飛船吧～ 要是你這個問題不是腦筋急轉彎的話，答案可能是：

1,、氣墊船,。

2、水翼船,。這種船利用水翼的升力將船體抬升出水面,，減小阻力，獲得較高的航速,。100公里/小時以上,。

3、F1摩托艇,，這可能是傳統(tǒng)的船里速度最快的了,。最快250公里/每小時

4、軍艦,，這是非競速的船舶里速度最快的,。30多節(jié)，相當于60公里左右的速度,。最高能達到35-36節(jié),，接近70公里/小時,。

5,、集裝箱貨輪和大型郵輪,，這是普通商船里速度最快的。25-30節(jié),，相當于50-60公里/小時的速度,。

七、最快的郵輪是多少時速,？

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號,，與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀錄，獲得跨洋航行最高獎項黑爾斯杯,。大型豪華郵輪有史以來最高航速由美國“合眾國”號創(chuàng)下,，1952年月11日至7月15日“合眾國”號從畢曉普巖燈塔起航用時3天12小時12分，以34.51節(jié)平均速度航行2906海里抵達紐約安布羅斯燈塔,，獲得了藍緞帶獎,，“合眾國”號一生從未有過平均速度低于30節(jié)的時候，這個記錄在同等船只中目前無人打破,，由于“合眾國”號仍然存,，所以它還是世界最快的郵輪。目前處在運營狀態(tài)的最快速郵輪是美國嘉年華旗下英國丘納德公司的瑪麗王后二號,，這艘船使用海軍常用的LM-2500燃氣輪機和柴油機,，全開時最高航速可達30節(jié)。1節(jié)＝1海里/小時＝1.852公里/小時,，34.51節(jié)航速等于一小時63.91252公里,。

八、世界上十大最快的船,？

No.1 World is not Enough 70節(jié)

World is not Enough由Millenium超級游艇建造,，該公司為美國商人John Staluppi和John Rosatti于1998年成立，兩人的目標也非常明確——要建造世界上最快最漂亮的豪華游艇,。由荷蘭造船工程師Frank Mulder打造的World Is Not Enough是目前世界上唯一一艘能夠達到70節(jié)的游艇,。由兩臺Paxman柴油機和兩臺Lycoming燃氣渦輪發(fā)動機共同作用，提供20,600馬力的驚人動力,。當然,，速度不是Millenium的唯一追求，由Evan K. Marshall設計的豪華內部空間可供10名賓客入住,。

建造：Millennium超級游艇

全長：42.4米

最大馬力：20,600

No.2 Foners 68節(jié)

Foners（原名Fortunately）為對速度有著狂熱追求的胡安·卡洛斯一世建造,。她被描述為“F1型的游艇”。2002年,，她以68節(jié)的速度,，打破了John Staluppi的Moonraker在2000年創(chuàng)下的66.7節(jié)紀錄，成為當時全球最快的游艇。她搭載有三臺勞斯萊斯燃氣輪機和兩臺MAN柴油機,。

建造：Izar

全長：41.5米

No.3 Alamshar 65節(jié)

這艘游艇一直非常神秘,，不過我們得知她配備了最新的燃氣輪機，這一超強動力配置賦予Alamshar非同一般的性能,，助其達到65節(jié)高速,。搭載有6臺燃氣輪機和3臺噴水式推進器的Alamshar絕對位列世界上最先進游艇。

建造：Devonport

全長：50米

No.4 Gentry Eagle 64節(jié)

Gentry Eagle出自Tom Gentry之手,，他也是幾乎所有高速動力艇紀錄的締造者,。憑借著對夢寐以求的藍絲帶獎的追求，他設計并建造了長34.1米,、11,500馬力的Gentry Eagle,。1989年，他帶領著包括他的兒子Norman Gentry在內的五名船員,，以62小時7分鐘完成了整個賽程,，比此前Richard Branson取得的成績還要快23%。

建造：Vosper Thornycroft

全長：34.1米

最大馬力：11,560

No.5 118 WallyPower 60節(jié)

充滿未來感的118 WallyPower由三臺帶有勞斯萊斯Kamewa噴水推進器的Vericor TF50燃氣輪機驅動,。鈦合金打造的系統(tǒng)不僅質量輕,，還能承受燃氣輪機產(chǎn)生的熱量。

建造：Intermarine

全長：36.0米

最大馬力：16,800

No.6 Brave Challenger 60節(jié)

最初名為Mercury,，這艘由Vosper為希臘船王Stavros Niarchos打造的游艇,，分別由C?sar Pinnau和Peter du Cane設計其內外飾。在過去多年里,，她的經(jīng)典外觀也在不斷變化改進,，而她的優(yōu)良性能卻得到了延續(xù)：她的三臺燃氣輪機在表面推進器的幫助下，最大馬力為13,620,，最快速度60節(jié),。除此之外，艇上的兩臺傳統(tǒng)發(fā)動機可以保證低速航行時的易操作性,。Brave Challenger多數(shù)時間都停泊在南安普敦,。No.7 Ermis2 57節(jié)

Rob Humphreys設計的高速游艇Ermis2使用了碳纖維材料，真空灌注技術打造的超輕結構,，令其能夠達到55節(jié)的航速,。艇上搭載有三臺MTU16V 4000 M90發(fā)動機和KaMeWa推進器。

建造：McMullen & Wing

全長：37.56米

最大馬力：11,000

No.8 Nobody 55節(jié)

Nobody為Mangusta 108系列旗艦,，由Andrea Bacigalupo和Stefano Righini共同設計,，并由Overmarine建造。于2001年發(fā)布的Nobody,，與同系列中其他游艇的不同之處就在于其發(fā)動機,，兩臺Lycoming燃氣輪機加上噴水推進器的作用,，最大馬力可達8,770。

建造：Overmarine

全長：33.5米

最大馬力：8,770

No.9 Daloli 54節(jié)

Daloli原名AA Absolute,，由Heesen船廠在1995年為文萊蘇丹建造,。Frank Mulder負責該游艇的設計，她的最快速度為54節(jié),。

建造：Heesen

全長：36.58米

最大馬力：9,520

No.10 Sun Ark 54節(jié)

排名第十的同為Heesen出品的Sun Ark。該艇于1995年發(fā)布,，F(xiàn)rank Mulder擔綱設計,，最快速度54節(jié)。

建造：Heesen

全長：36.7米

最大馬力：9,520

九,、航速最快的滾裝船,？

目前最快的滾裝船大約在16海里/小時，在當下大連開往煙臺往返的滾裝船中共計十幾條,，這些船有老船也有不少條(艘)新船,，(船在三，五年是最好的時光)多數(shù)都能達到16海里/小時,，但是設計速度還快于實際中,，因為把船開到設計速度一是不經(jīng)濟，二是航行速度快了旅客在半夜下船無處休息,，目前大連到煙臺90海浬船經(jīng)濟速度6個小時如果太快了4個半到5個小時,，晚9點開船3點左右到，旅客下船后到那去,，夏天可以,，冬天怎么辦冷

十、中國輪船最快時速,？

答案：最高時速高達250公里,，每小時續(xù)航更是達到了1500公里，只說到速度的話,，它比普通的輪船快了十倍還要多,，就算是比起直升飛機，它的速度也是有過之而無不及,。

船只,，自古以來一直都是人們在海上航行所需要的重要交通工具，但是普通的船只就像是魚兒一樣,，只能在水中行駛,，到了陸地上甚至還不如人類行走的速度，但是大家聽說過“飛船”么,，這種飛船不是我們印象中那種可以飛上太空的飛船,，而是真正可以飛行的船只，這種船只真正實現(xiàn)了水空兩用，下面就讓我們一起來看看吧,。

這款“飛船”叫做“CYG-11”是完全由我國自主研發(fā)并制造的,，它是一種由提供浮力的船體和一組特制的機翼兩部分組成的，是一種利用空氣動力地面效應原理以此來獲得高升阻比的水面高速航行工具,，不僅擁有飛機的速度與飛行的能力,，同時還擁有船只的運載量以及穩(wěn)定性，可以在距離水面1到4米的高速貼水飛行,，

最高時速高達250公里,，每小時續(xù)航更是達到了1500公里，只說到速度的話,，它比普通的輪船快了十倍還要多,，就算是比起直升飛機，它的速度也是有過之而無不及,。

除了用作航運,、海上搜索和救援偵查等任務之外，在軍事方面這款“飛船”有合適有著舉足輕重的作用,，它在超低空飛行的時候,，可以避免敵方雷達或者聲吶系統(tǒng)的“搜捕”、具有很強的隱蔽性,，如果在這架“飛船”上安裝導彈或者其他武器的話,，它還可以像“刺客”一樣在不知不覺中攻擊敵方的戰(zhàn)艦或者航母，更可以在低空飛行的時候搜索敵方的潛艇,。

相較于一般的飛機或者偵察機,，這款“飛船”不僅效率比較高，同時耗油量也比較少,，百公里油耗僅僅只有28升,，可以搭載12個人或者載貨1200公斤，除了海面,，冰面,、沙漠、草原甚至在沼澤上這款“飛船”都可以隨時隨地自由起落,，這款“飛船”的發(fā)明對于我國小島和紛爭眾多的南海區(qū)域有著非常高的實用價值,。