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一,、三十萬噸的輪船有多大,？

船長 333.00 米，船寬 60.00 米,，吃水 7.525 米,，水面以上最大高度達(dá) 49.7 米，為 30 萬噸級(jí)油輪,。

雖然都是三十萬噸級(jí)的船,，但是不同名字的船，其長度和寬度可能并不相同,。

例如,，我國大連在2002年為伊朗國家油輪公司建造的，被命名為“伊朗·德爾瓦”號(hào)的這條30萬噸超大型油輪,，船體總長333.5米,，型寬58米，型深31米,。

二,、中國最長最重最大的貨船是哪一艘？

9月23日上午,，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司30萬噸級(jí)超大型油輪“遠(yuǎn)華洋”輪在大連大船集團(tuán)碼頭正式交船,，這是目前國內(nèi)登記的最大載重噸船舶，也是《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來,，第4艘注冊“中國洋浦港”船籍港的國際航行船舶,，成為“中國洋浦港”首艘載重噸超30萬噸的超級(jí)巨輪。

“遠(yuǎn)華洋”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司旗下第二艘入籍“中國洋浦港”的國際船舶,。今年7月3日,，洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司簽訂投資協(xié)議：中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司在洋浦保稅港區(qū)投資注冊設(shè)立海南中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司，將新造船和條件成熟的營運(yùn)船注入到新公司,。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)落實(shí)海南自貿(mào)港建設(shè)重大國家戰(zhàn)略的又一舉措,。

海南國際船舶登記優(yōu)惠政策實(shí)施3個(gè)月來，政策紅利逐步釋放,，海事部門探索建立“一事通辦”高效便捷的船舶登記程序,，“中國洋浦港”的吸引力日益增強(qiáng),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，單船登記載重噸位從6月的6萬噸,，到8月的15萬噸,，再到9月的30萬噸，3個(gè)月實(shí)現(xiàn)了3級(jí)跳,，海南自貿(mào)港航運(yùn)正步入發(fā)展快車道,。

“遠(yuǎn)華洋”輪是大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)量身打造的新一代極具市場競爭力的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC產(chǎn)品，該輪于2019年4月3日開工建造,，耗時(shí)近1年半,。“遠(yuǎn)華洋”輪總長約333米,，型寬60米,，最大載重約31.9萬噸，可裝載220萬桶原油,，可通過馬六甲海峽,，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行,，不僅節(jié)能環(huán)保,，還能降低運(yùn)營成本。交付命名儀式完成后,，“遠(yuǎn)華洋”輪將首航韓國麗水,，并裝載成品油運(yùn)往馬來西亞。

三,、30噸的船吃水深度,？

水深20.5米以上。

大部分30萬噸的油輪吃水在20.5米以上,，45萬噸油輪吃水在24.5米以上,，現(xiàn)在主要統(tǒng)計(jì)的是那些有水深超過20.5米以上的港口，除此之外,，還要建設(shè)了有能靠泊的碼頭,，也就是說碼頭的水深也要超過20.5米。有些港口比如印度的大部分港口都沒有深水碼頭超過20.5米,。

四,、中國最大的遠(yuǎn)洋貨輪？

中國目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）.目前國內(nèi)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級(jí)的,國產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國第一艘30萬噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）.（注：國內(nèi)己有幾十艘三十萬噸級(jí)油輪投入營運(yùn)）.

五,、載重30噸船長度寬度,？

舉例30噸 拋錨船總 長：24.50米 船 寬：8.80米 型 深：2.50米 吃 水：1.50米

六、三十萬噸的貨輪尺寸,？

30萬噸油輪/貨輪在4萬馬力左右,。1973年2月和10月日本造的Globtik Tokyo號(hào)和Globtik London號(hào)每艘37.8萬噸,長378米,寬62米,船舷高35.9米,吃水28米,驅(qū)動(dòng)機(jī)功率4.5萬馬力,。

我國是有這種噸數(shù)的輪船的，神州第一塢就是30萬噸船塢,，其尺寸是：長365米,、寬80米、深30米,；鋼板很厚，因此其重量也很大,，我國的造船技術(shù)發(fā)展是很快速的,，是有這個(gè)噸數(shù)的輪船的。

七,、30萬噸的貨輪遠(yuǎn)洋航行的優(yōu)缺點(diǎn),？

1、遠(yuǎn)洋貨輪工資比近洋要高,，而且遠(yuǎn)洋是有不少勞務(wù)費(fèi),，甚至退伙費(fèi)都很高。待遇標(biāo)準(zhǔn)比近洋的高出許多,。

2,、遠(yuǎn)洋貨輪可以去任何國家，當(dāng)我們貨輪靠港國外時(shí)候,，我們拿著自己的海員證都可以下地游玩,，購物等。有的國外還有免費(fèi)的海員俱樂部,，車接車送,，很方便。

3,、靠港國外我們甚至還可以兼職做代購或者給家里帶些國外的奢侈品等等,。比如澳大利亞的奶粉和保健品、瑞士的手表,、法國的香水和紅酒,、比利時(shí)的巧克力等等！

4,、國際遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，最大噸位達(dá)到40萬噸。在海上航行還是比較穩(wěn)的,，相對來說暈船者較少,。而且遠(yuǎn)洋海員比較輕松，航行時(shí)間長,，所以船上工作相對輕松許多,。

5,、遠(yuǎn)洋貨輪噸位大，生活區(qū)也很大,?；旧衔覀冏∷迼l件也是非常好，一個(gè)人一個(gè)房間,，有標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生間,，沙發(fā)，桌椅和單人床,，沒有人打擾,。娛樂設(shè)施也很齊全，ktv,、棋牌室,、籃球場、乒乓球,、健身房,。

6、由于航行時(shí)間長,，靠港不頻繁,，基本上我們掙的所有工資和勞務(wù)費(fèi)以及退伙費(fèi)都能存住。我們食宿免費(fèi),、每月都會(huì)發(fā)放生活用品,、衣物等。想花錢沒地方花所以一年能給家里帶來一筆很大的收入,。

劣勢:

1,、遠(yuǎn)洋貨輪由于航行于大洋中，我們的手機(jī)通訊信號(hào)不是很穩(wěn)定,，但開開微信視頻還是沒問題的,。[哈哈][哈哈]

2、航行元雖然工資輕松,，但是時(shí)間多了反而很無聊,。當(dāng)然船上也有健身器材、娛樂棋牌室,、唱歌房,、舉行聚餐燒烤來打發(fā)無聊的時(shí)間[偷笑]。

3,、一般船上都有航行計(jì)劃,，會(huì)儲(chǔ)備大家的伙食物料等。但是我們航行計(jì)劃如果超時(shí),，儲(chǔ)備的伙食就會(huì)不足,，所以后期可能會(huì)吃的差點(diǎn),。

八、30萬噸遠(yuǎn)洋貨輪造價(jià),？

制造一艘30萬噸遠(yuǎn)洋貨輪造價(jià)需要8億元人民幣,。