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一,、輸送帶常見故障及處理方法有哪些,？

輸送機(jī)種類很多，有皮帶輸送機(jī),，網(wǎng)帶輸送機(jī),，鏈板輸送機(jī)，滾筒輸送機(jī),，螺旋輸送機(jī),，提升機(jī)等輸送設(shè)備。在此為您總結(jié)7種常見的故障輸送機(jī)平時容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一,、輸送機(jī)常見故障之一減速機(jī)漏油原因是由于密封圈損壞,、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊,，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓,。

二,、輸送機(jī)常見故障之二減速機(jī)聲音異常這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承,，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修,。

三、輸送機(jī)常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)原因是托輥軸承損壞,，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后,，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲,。處理方法是更換托輥,，升井修復(fù)，減小落貨點的高差,，或落貨點使用防震托滾,。

四、輸送機(jī)常見故障之四皮帶跑偏輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運行中進(jìn)行,，調(diào)整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向,，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端，或順著運的方向移動托輥的左軸端,，使托輥左端稍向前傾斜,，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥，每個托輥要少調(diào)些,，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏,，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反,；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒,、尾滾筒、卸載滾筒時,，可調(diào)整頭架,，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整,，調(diào)整后要擰緊,，上好跑偏托輥。輸送機(jī)跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè),，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直,；機(jī)身鋼絲繩高低不一致,；輸送帶接頭不正、不直,；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好,；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏,。

五,、輸送機(jī)常見故障之五減速機(jī)升溫過快這種原因是由于油量過多、散熱性能差,、減速機(jī)被源煤埋住造成的,，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤,。

六,、輸送機(jī)常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)電動機(jī)起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來,，這種故障是由于皮帶張力不夠,、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長,、重載起動,、皮帶尾堆煤多等原因造成的。七、輸送機(jī)常見故障之七皮帶易斷開這種原因是由皮帶張力過大,、接頭不牢固,、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的,，方法是調(diào)緊拉緊裝置,，減少張力及時更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量,。

二,、皮帶輸送機(jī)下散落的煤怎么收起？

皮帶輸送機(jī)下散落的煤,，我們一般都是派專人進(jìn)行清理,，組織專人帶上鐵鍬，掃帚等工具,，先進(jìn)行清理過多的煤,，然后再用掃帚普遍清掃一遍，直到領(lǐng)導(dǎo)驗收合格后,，這項工作才算完成,。

同時要把散落在下皮帶上的煤也要刮完，包括機(jī)頭機(jī)尾的滾筒邊上煤一并清除干凈,，才算合格

三,、輸送機(jī)的常見故障及處理方法有哪些？

輸送機(jī)種類很多,，有皮帶輸送機(jī),，網(wǎng)帶輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī),，滾筒輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī),，提升機(jī)等輸送設(shè)備,。在此為您總結(jié)7種常見的故障

輸送機(jī)平時容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一、輸送機(jī)常見故障之一減速機(jī)漏油

原因是由于密封圈損壞,、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平,、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈,、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓,。

二、輸送機(jī)常見故障之二減速機(jī)聲音異常

這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的,，處理方法是更換軸承,，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。

三、輸送機(jī)常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)

原因是托輥軸承損壞,，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后,，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲,。處理方法是更換托輥,，升井修復(fù)，減小落貨點的高差,，或落貨點使用防震托滾,。

四、輸送機(jī)常見故障之四皮帶跑偏

輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運行中進(jìn)行,，調(diào)整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向,，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端,，或順著運的方向移動托輥的左軸端,，使托輥左端稍向前傾斜，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥,，每個托輥要少調(diào)些,，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述,，只是調(diào)整方向相反,；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒,、卸載滾筒時,，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整,，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥,。

輸送機(jī)跑偏原因是皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置,；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直,；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正,、不直,；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒,、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏,。

五,、輸送機(jī)常見故障之五減速機(jī)升溫過快

這種原因是由于油量過多、散熱性能差,、減速機(jī)被源煤埋住造成的,，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤,。

六,、輸送機(jī)常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)

電動機(jī)起動后傳動滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動不起來,，這種故障是由于皮帶張力不夠,、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長,、重載起動,、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

七,、輸送機(jī)常見故障之七皮帶易斷開

這種原因是由皮帶張力過大,、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差,、皮帶使用時間長＼維修質(zhì)量差等原因造成的,，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶,，加強(qiáng)維修質(zhì)量,。