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一、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的,？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機(jī)的時代,所以以蒸汽機(jī)為多,也有古代人力的)帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進(jìn)力,從而推動船只前進(jìn)的。

原理:

水推動水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.

二,、明朝時期下西洋船的動力是機(jī)械嗎,？

首先，當(dāng)時的西方遠(yuǎn)洋船的主要動力肯定是風(fēng)帆,， 然后,，有一些船是帶槳的。

似乎西班牙大帆船就使帶槳的,。

中國同一時代的船也是風(fēng)帆,，不過似乎以硬帆為主。

三,、最早的輪船動力來源是什么,？

蒸氣機(jī)，最早的輪船動力來源是蒸氣機(jī),，蒸汽機(jī)使用燃煤加熱水,，產(chǎn)生的水蒸氣產(chǎn)生動力。

那時候船上要攜帶大量煤,，船上有巨大的煙囪,，煙囪的數(shù)量多，代表動力更強(qiáng),。

這是大規(guī)模使用的情況,，也許還有人力的輪船，用人力驅(qū)動船,，這種很少,，用人力的船一般是用船槳。

四,、鄭和的船隊用的是什么動力的船只,？

具體見下文

公元1405年，明成祖朱棣派遣鄭和率領(lǐng)船隊出使西洋,，27000人,，300多艘船，一支前所未有的巨型船隊在驚濤駭浪中完成了七下西洋的壯舉,。幾十年以后,，鄭和的這支船隊卻銷聲匿跡了，甚至在史料記載中都難覓其蹤跡。那么鄭和究竟擁有什么樣的寶船,，這支船隊為何能一次次的穿越風(fēng)暴平安歸來,，在那個沒有發(fā)動機(jī)的時代，又是什么賦予了船只的動力呢,？

明朝的中國是一個比較喜歡造船的朝代,，和用于享樂的畫舫是不一樣的。公元1403年,，朱棣下令,，讓福建建造137艘船只，3個月后,，命江蘇等沿海城市建造200艘船只,，當(dāng)時，造船的狂潮席卷了全國,。根據(jù)《明史錄》記錄,，在短短的四年里，全國上下共建造和修復(fù)的船只就達(dá)到了1600余艘,。

寶船廠,，這個作為在永樂年間的造船中心已經(jīng)開始使用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和流水線作業(yè)了，在干涸的作塘里,，船只在腳手架上逐漸成型,，待船只制作完成，就直接下水運行了,。

據(jù)史料記載,，在鄭和遠(yuǎn)航的船隊中，除了最大的寶船之外,，還有載運貢品的八桅馬船,、承載給養(yǎng)的七桅糧船和使團(tuán)成員乘坐的客船共200多艘，浩浩蕩蕩的在海面上航行,。在寶船廠遺址出土的文物中,，有一只長度為11.07米的鐵力木舵桿，可以確定,，它就是為鄭和船隊打造的,。有學(xué)者根據(jù)比例進(jìn)行了推算，能夠使用這只舵桿的船只長度應(yīng)該在17~18丈,，大約有55米,。

事實上，鄭和船隊最大的指揮艦的長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了專家的推測,，按照史書記載,，鄭和一號寶船長度125米,，寬50米，這艘船的大小和現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)足球場差不多,。

鄭和出生在云南昆明的一個偏僻山村里,，他天生就是一個水手,，大海使他興奮,，使他血脈噴張。公元1381年,，朱元璋派兵掃除遠(yuǎn)在云南的元朝殘余勢力,，鄭和的父親便在這場戰(zhàn)爭中喪生。逃過一死的鄭和被明朝軍隊俘虜了,，后來鄭和被送到燕王朱棣的府中,，這也就有了鄭和以后的故事。由于鄭和在一次戰(zhàn)爭中立了大功,，朱棣十分賞識他,，提拔了鄭和，鄭和也成了朱棣身邊不可或缺的人,。后來朱棣選擇了鄭和出任下西洋船隊的總帥,，一個是因為他的忠誠，還有一個重要的原因是他具有阿拉伯血統(tǒng),。

鄭和的寶船有著最先進(jìn)的平衡系統(tǒng),，甲板下方隱藏的水密隔艙是寶船永不沉沒的奧秘所在。水密隔板將船艙分成了互不相同的艙室,，哪怕有一個艙室漏水,，也不會影響其他艙室，提高了船只航行的安全系數(shù),。隔水艙的設(shè)計保證了鄭和的船隊能在狂風(fēng)暴雨中安全返航,。

在沒有發(fā)動機(jī)的中世紀(jì)，船只航行主要的動力便是風(fēng),。鄭和的船隊善于利用季風(fēng),，他們一般都是選擇東北季風(fēng)到來的季節(jié)進(jìn)行出海遠(yuǎn)航。洋流和季風(fēng)為鄭和船隊提供了便捷的動力,，但是海上的風(fēng)向也會有捉摸不定的變化,，那么調(diào)整帆與船的迎風(fēng)角度，是應(yīng)付不同風(fēng)向保證船只能順利前進(jìn)的關(guān)鍵,。

由于船只會根據(jù)風(fēng)向和海浪變換航行方向,，那么在那個沒有衛(wèi)星導(dǎo)航的年代，鄭和的船隊又是如何辨別方向的呢,？在福建泉州的清凈寺,，穆斯林人常在這里觀察星月的變化,，用于判定齋戒的時間。鄭和就是利用這些穆斯林人的獨特技術(shù)來給自己的船隊尋找方向的,。這些穆斯林人熟知航海技術(shù),，而且熟悉星相學(xué)的知識，當(dāng)鄭和在茫茫大海上尋找方向的時候,，這些擅長觀察星象的穆斯林人便發(fā)揮了巨大的作用,。船隊也就自然可以航行到遙不可及的彼岸！