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一、為什么富爾頓會成為發(fā)明,？

富爾頓發(fā)明了輪船,。富爾頓進(jìn)行了以蒸汽機(jī)為動力的“克萊蒙特”號新輪船，并在哈得遜河試航成功,，次年又建造了兩艘輪船,，使輪船達(dá)到了實(shí)際應(yīng)用水平，此外,，在運(yùn)河閘口,，紡麻機(jī)器等方面也有發(fā)明創(chuàng)造。

二,、輪船誰發(fā)明的,？

美國發(fā)明家富爾頓，于1807年發(fā)明了新型水上運(yùn)輸工具——輪船,，它迎來了人類水上航行的機(jī)械化時(shí)代,。

富爾頓生于美國的一個(gè)農(nóng)場工人家庭。少年時(shí)代,，他酷愛繪畫,，善于幻想，剛剛進(jìn)入青年時(shí)期,，就成了一位很有名氣的肖像畫家,。富爾頓的愛好不僅在繪畫上，對搞科學(xué)發(fā)明興趣更高,。他在少年時(shí)代,，就曾幻想制造一種不用人力和風(fēng)力,，便能自動在水上行駛的船只。漸漸地,，他完全地陷入了這一幻想之中,。

三、船是誰發(fā)明出來的,？

發(fā)明制造第一艘輪船的人叫富爾頓,，美國人，1765年生于賓夕法尼亞州的蘭斯卡特,。

他幼年喪父,，由于家庭貧困，9歲才入學(xué)讀書,。14歲時(shí),，他跟一位槍匠學(xué)得汽槍的制造技術(shù)。17歲時(shí),，他離家來到費(fèi)城,，一面學(xué)習(xí)繪畫，一面在一家機(jī)器工廠做機(jī)械制圖工作,。

22歲時(shí),，他來到英國倫敦，以繪畫藝術(shù)結(jié)識了著名的蒸汽機(jī)發(fā)明家瓦特等人,。在倫敦,，他一邊工作，一邊自修,，在瓦特等人的影響下,，他努力學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)。他攻讀了高等數(shù)學(xué),、化學(xué),、物理學(xué)和透視圖，還學(xué)習(xí)了法文,、德文和意大利文,。富爾頓一生中主要的貢獻(xiàn)是制造輪船。在富爾頓以前,，有人試制過蒸汽動力船,，但沒有成功。富爾頓研究了前人失敗的原因,，立志要在自己的手里制造成功一條蒸汽動力船,。1793年，他來到巴黎，他的想法得到了拿破侖的支持,。他從模型試驗(yàn)到設(shè)計(jì)制造,，前后經(jīng)過9年的艱苦努力，終于在1803年造成了第一艘輪船,。不料在塞納河試航時(shí),，竟被狂風(fēng)暴雨所摧毀。富爾頓并沒有因失敗而灰心喪氣,。1806年,，他回到美國，又開始新的造船工作,。

四,、世界上第一輛輪船是誰發(fā)明？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號,。

克萊蒙特號輪船船長45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī)。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，它以每小時(shí)6.4公里速度,，航行91.4公里,。從此，美國哈德遜河上開辟定期航班,，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用

五,、富爾頓是怎么發(fā)明輪船的？

富爾頓生長在美國,，從小就喜歡擺弄機(jī)械,、劃船。小時(shí)侯,，他劃船去釣魚,，遇到了大風(fēng)，船劃起來好費(fèi)勁啊，他就想如果船可以向前走又不要用力劃該多好啊,。第二天他又去劃船玩,，這次他坐在一只空船的船尾，兩只腳不停的在水里搗動,，不知不覺船就向前蕩到河中央去了,。這奇怪的現(xiàn)象引起了他的注意，他使勁地抖動雙腳船速就更快了,。

他想,，可不可以在船上裝個(gè)像風(fēng)車似的東西讓他不停的轉(zhuǎn)動，船不就可以自己向前走了嗎,？回家后他馬上畫了一個(gè)像風(fēng)車一樣的輪子,，想請機(jī)器廠的師傅制作出來，可是師傅對他說“你還太小,，造輪船等你長大以后學(xué)習(xí)了很多的知識再說吧,。”這時(shí),，富爾頓就暗下決心我長大了一定要造出一艘輪船來,。

　　1803年的時(shí)候他在一個(gè)名叫瓦特的人的幫助下制造出了一個(gè)長21米寬2.5米的輪船可是在試行的時(shí)候，它走走停停,，不一會就不動了,。觀看的人都嘲笑他，可是他沒有氣擂,，繼續(xù)實(shí)驗(yàn),。

后來，終于制造出了一個(gè)長45米寬4米沒有帆沒有桿,，只是在船的兩側(cè)各裝著,。一個(gè)大水車輪子的船。試行的時(shí)候人們開始還是不相信富爾頓制造出的船可以自己行走,，可是它真的離開了碼頭順利的到達(dá)了上游一個(gè)叫阿爾巴巴的小城,。

六、世界上第一艘輪船是誰發(fā)明的,，是在幾幾年發(fā)明的,？

1807年，富爾頓在美國的哈得孫河上,，建造了“克萊蒙特”號輪船,。“克萊蒙特”號輪船長達(dá)40米,，像一個(gè)龐大的怪物,。這艘船沒有了人們熟悉的櫓,，取而代之的是船體兩側(cè)各有一個(gè)大水車式的輪子。船上的帆也不見了,，只看見一個(gè)直冒黑煙的大煙囪,。

8月17日，“克萊蒙特”號向港口緩緩駛出,，人們被眼前的場景驚呆了,，不停地驚呼、鼓掌,。這艘輪船在海面上航行了32個(gè)小時(shí),，航行距離長達(dá)240公里。這次航行的成功,，也揭開了航運(yùn)史上輪船時(shí)代的序幕,。富爾頓也理所當(dāng)然地被人們稱為“輪船之父”。

七,、富爾頓發(fā)明蒸汽輪船是通過什么發(fā)明的,？

　　是富爾頓發(fā)明的輪船 　　：蒸汽機(jī)船是富爾頓發(fā)明的1786年,，富爾頓從美國來到了英國倫敦,，他結(jié)識了蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特，激發(fā)了發(fā)明蒸汽機(jī)船的熱情,。1803年,，他造出了一艘蒸汽機(jī)輪船，在巴黎塞納河上試航時(shí),，轟動一時(shí),。但是，由于這條船的船體太薄弱,，船身竟然折斷了,。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷，甚至有人對他進(jìn)行人身攻擊,，當(dāng)時(shí)的法國政府也不以為是,?？墒歉粻栴D并沒有灰心,，他認(rèn)定蒸汽機(jī)輪船會有廣闊的前景，他從法國回到美國,，繼續(xù)研制輪船,。 　　1807年8月，富爾頓設(shè)計(jì)的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米,，寬9米多,，排水量100噸。該船的發(fā)動機(jī)是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計(jì)了兩個(gè)明輪,，蒸汽機(jī)帶動明輪旋轉(zhuǎn)，明輪上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進(jìn),。克勒蒙號的航速達(dá)每小時(shí)6公里,，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪,。因?yàn)楦粻栴D造出這條船投入了使用,，所以，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上,。