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一,、明輪船的優(yōu)點和缺點是什么？

明輪的發(fā)明,，雖然是造船技術上的巨大進步,，但它自身還有嚴重的缺陷。一般只適合于內海,、河流的渡船,，不適合于遠洋航行的船只。

因為明輪的大部分都暴露在水上,，一旦船顛簸得厲害起來,，明輪攪到的水就會很少，因而推力很小,，甚至風浪大到一定程度會使明輪根本攪不到水或被損壞,，從而船只只好被風浪任意擺布了。

二,、明輪船模型的制作步驟及主要特點,？

在輪船模型的制作初期，我們會見到制作圖紙,，我們可以選擇雕刻的方法,，或者是3D打印的方法，基本的步驟就是跟入圖紙導入數(shù)據(jù),，然后執(zhí)行相關性的雕刻，如果是手工雕刻的情況下,，要注意細節(jié)以及圖紙上的變化

三,、第一艘蒸汽機輪船名字,？

1802年，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進的蒸汽機制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達斯”號,，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設計的蒸汽機，推動一個尾部明輪,。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運河下水,，試航獲得成功。它的出現(xiàn)標志著蒸汽動力明輪船的誕生,。

四,、船的發(fā)展史，最好是圖片,？

人力踩踏木輪驅動的明輪船,。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅動—組木槳,，但航速很慢，未能顯示出優(yōu)越性,。1802年,，英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達斯”號明輪船。

1807年,，美國機械工程師富爾頓設計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。該船性能可靠，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班,，奠定了輪船不容搖撼的地位,，因此富爾頓被稱為“輪船之父”。

1829年,，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實用的船舶螺旋槳,，克服了明輪推進效率低、易受風浪損壞的缺點,。此后螺旋槳推進器逐漸取代了明輪,。

五、用電池和馬達制作的明輪船科技手工制作說明,？

電池采用3.5伏,，2.5瓦的充電電池可連續(xù)充放多次,，3.5伏，1.5瓦的功率,，使用時把電源安好,，打開開關就可以工作了。

六,、明輪船和暗輪船是什么意思,？

明輪船是指在船的兩側按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。

輪船這個名稱來自“明輪”船，即以露出水面的,、明白可見的“槳輪”為推進器的船,。當代船舶基本上都以沒入水中的螺旋槳（當時曾稱為“暗輪”）推進。但“輪船”這個名稱仍在廣泛使用,，例如“遠洋貨輪”,、“定期班輪”等