一,、中國首艘輪船,?黃鵠號(hào)蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,于1865年(清同治四年)建成,曾國藩賜名“黃鵠”,,長17米,,航速6節(jié),自重25噸,。造價(jià)白銀八千兩,。機(jī)艙設(shè)在前部,蒸汽機(jī)為單缸,,缸長二尺,,缸徑一尺,;鍋爐長十一尺,爐徑二尺三寸許,,爐管四十九條,,長七尺二寸,管徑一寸五,;轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,,直徑一寸八。關(guān)于黃鵠號(hào)的具體尺寸,、下水時(shí)間有多個(gè)版本,,存在爭議。 二,、什么是明輪推進(jìn)的蒸汽輪船,?明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船。 它是靠蒸汽機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力帶動(dòng)明輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生推進(jìn)力的,。三,、明輪船的歷史?明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,,由于輪子的一部分露在水面上邊,,因此被稱為明輪船。一般有兩種推進(jìn)方式,,一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),,一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn)。 美國的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,,它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,,他在1802年春天,在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,,停泊在塞納河上,,一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,,他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,,命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。19世紀(jì),,西方國家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船。 到了19世紀(jì)60年代,,明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰,。 四、我國第一艘蒸汽船叫什么?中國第一艘蒸汽機(jī)輪船叫黃鵠號(hào),,黃鵠號(hào)蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,,在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,于1865年(清同治四年)建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,造價(jià)白銀八千兩,。 五、明輪船模型的制作步驟及主要特點(diǎn),?在輪船模型的制作初期,,我們會(huì)見到制作圖紙,我們可以選擇雕刻的方法,,或者是3D打印的方法,,基本的步驟就是跟入圖紙導(dǎo)入數(shù)據(jù),然后執(zhí)行相關(guān)性的雕刻,,如果是手工雕刻的情況下,,要注意細(xì)節(jié)以及圖紙上的變化 六、明輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么,?明輪的發(fā)明,,雖然是造船技術(shù)上的巨大進(jìn)步,但它自身還有嚴(yán)重的缺陷,。一般只適合于內(nèi)海,、河流的渡船,不適合于遠(yuǎn)洋航行的船只,。 因?yàn)槊鬏喌拇蟛糠侄急┞对谒?,一旦船顛簸得厲害起來,明輪攪到的水就?huì)很少,,因而推力很小,,甚至風(fēng)浪大到一定程度會(huì)使明輪根本攪不到水或被損壞,從而船只只好被風(fēng)浪任意擺布了,。 七,、黃鵠號(hào)的歷史意義?"黃鵠"號(hào)蒸汽輪船是我國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,。造價(jià)白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,1865年建成,,曾國藩賜名"黃鵠",長17米,,航速6節(jié),。自重25噸,。 該船試航于揚(yáng)子江,在不到14小時(shí)內(nèi)逆流行駛了225里,,時(shí)速約16里;而返回時(shí)順流僅用了8小時(shí),,時(shí)速約28里。當(dāng)曾國藩長子曾紀(jì)澤去北方省父時(shí),,這艘輪船將他的坐船托至高郵,,他對(duì)輪船的性能甚為滿意,遂將輪船命名為"黃鵠"號(hào),。"黃鵠"號(hào)是中國人自行研制,,并以手工勞動(dòng)為主建造成功的中國第一艘機(jī)動(dòng)輪船,它的建造揭開了中國近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕,。 |
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