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一、明輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么,？

明輪的發(fā)明,，雖然是造船技術(shù)上的巨大進(jìn)步，但它自身還有嚴(yán)重的缺陷,。一般只適合于內(nèi)海,、河流的渡船，不適合于遠(yuǎn)洋航行的船只,。

因?yàn)槊鬏喌拇蟛糠侄急┞对谒?，一旦船顛簸得厲害起?lái)，明輪攪到的水就會(huì)很少,，因而推力很小,，甚至風(fēng)浪大到一定程度會(huì)使明輪根本攪不到水或被損壞，從而船只只好被風(fēng)浪任意擺布了,。

二,、日本坐船到中國(guó)上海要多久啊,？

按到達(dá)地點(diǎn)不同,，游輪的海上航程略有遠(yuǎn)近，34小時(shí)左右,。

比如去最熱門的這幾個(gè)地方：

日本福岡,，第一天傍晚17點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)才能到港,；去鹿兒島的話,，第一天傍晚16點(diǎn)起航，第三天早上7點(diǎn)到港；去沖繩縣那霸的話,，第一天傍晚17點(diǎn)起航,，第三天早上8點(diǎn)到港。

而飛機(jī)單程只需不到3小時(shí),，除了自助餐廳和露天泳池,，其它所有船上設(shè)施都是需要另外付費(fèi)。就算上岸,，每天也只有幾個(gè)小時(shí)的岸上活動(dòng)時(shí)間,。

三、明輪船模型的制作步驟及主要特點(diǎn),？

在輪船模型的制作初期，我們會(huì)見(jiàn)到制作圖紙,，我們可以選擇雕刻的方法,，或者是3D打印的方法，基本的步驟就是跟入圖紙導(dǎo)入數(shù)據(jù),，然后執(zhí)行相關(guān)性的雕刻,，如果是手工雕刻的情況下，要注意細(xì)節(jié)以及圖紙上的變化

四,、燕京輪的具體情況,？

燕京輪

隸屬于中日合資企業(yè)天津津神客貨輪船有限公司的客貨班輪

“燕京”號(hào)客貨班輪隸屬于中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸公司投資的中日合資企業(yè)天津津神客貨輪船有限公司，是1990年在日本建造的客貨滾裝船,，經(jīng)營(yíng)中國(guó)天津——日本神戶的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),，改寫(xiě)了天津市沒(méi)有國(guó)際客運(yùn)班輪的歷史，在兩座友好城市之間架起了一座海上友誼橋梁,。

五,、日本遣唐使所乘坐的朱印船和明朝鄭和下西洋的中型福船，哪個(gè)更大,？

一個(gè)唐朝的船一個(gè)明朝的船,，中間隔了幾百年，肯定上明朝的船要牛逼啊,。

六、為什么日本船名要避諱,？

日本的軍艦命名規(guī)則不像西方國(guó)家那樣,，基本上用的是沒(méi)有生命的比如山、島嶼、天氣,，或者動(dòng)物等,，并沒(méi)有使用人名的習(xí)慣。西方國(guó)家的軍艦里,，我們經(jīng)常能聽(tīng)到XXX將軍號(hào),，日本并沒(méi)有這個(gè)習(xí)慣，比如山本大將號(hào),。而商船則都是以【丸】結(jié)尾,。

在IJN成立之后，都是由海軍省提交船名給天皇審批,，而在IJN成軍后的早些年里,，海軍的船只基本都是幕府或者大家族捐獻(xiàn)，船的名字就直接沿用捐獻(xiàn)者起的名字,。1891年之后,，由于政府結(jié)構(gòu)的變化，這個(gè)流程也被修改,，變?yōu)橛珊＼姶蟪继峤?個(gè)可選名字給天皇的宮務(wù)大臣,，由這個(gè)大臣來(lái)選擇其中的一個(gè)提交給天皇批閱。當(dāng)然天皇也可以自己起一個(gè)名字,。在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中被IJN霸占回去的北洋水師的鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)則沒(méi)有改名,，只不過(guò)發(fā)音變成了日語(yǔ)的。而在1876年和1902年,，魚(yú)雷艇和驅(qū)逐艦的命名權(quán)利直接給到了海軍大臣,，而無(wú)需天皇的審批。

七,、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

美國(guó)的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船,。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。19世紀(jì)，西方國(guó)家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船,。

到了19世紀(jì)60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰。