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一、明輪船的優(yōu)點和缺點是什么,？

明輪的發(fā)明,，雖然是造船技術上的巨大進步，但它自身還有嚴重的缺陷,。一般只適合于內海,、河流的渡船，不適合于遠洋航行的船只,。

因為明輪的大部分都暴露在水上,，一旦船顛簸得厲害起來，明輪攪到的水就會很少,，因而推力很小,，甚至風浪大到一定程度會使明輪根本攪不到水或被損壞，從而船只只好被風浪任意擺布了,。

二,、船的發(fā)展史，最好是圖片,？

人力踩踏木輪驅動的明輪船,。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸,，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”。在19世紀以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進,。

1769年，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅動—組木槳,，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性。1802年,，英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達斯”號明輪船,。

1807年，美國機械工程師富爾頓設計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。該船性能可靠,，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位,，因此富爾頓被稱為“輪船之父”,。

1829年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實用的船舶螺旋槳,，克服了明輪推進效率低,、易受風浪損壞的缺點。此后螺旋槳推進器逐漸取代了明輪,。

三,、最早的明輪船？

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,。

近代以后,，蒸汽機出現(xiàn)并開始成為船舶動力，與蒸汽機配合使用的推進工具是明輪,。它是在轉輪的外周裝上葉片,，成為能旋轉的槳輪，裝在船舶兩舷或船尾,。明輪根據(jù)布置位置,，分為舷側明輪和船尾明輪。

四,、明朝海船上一般裝幾門火炮,？

戰(zhàn)艦有32門每邊16門分上下2層（貨船一般前后各1門炮）

五、世界上第一艘使用煤炭做動力的戰(zhàn)艦,？

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦,。

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦（英文：HMS Queen Elizabeth[6]），是20世紀初第一次世界大戰(zhàn)前夕英國建造伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦的首艦,，為超無畏型戰(zhàn)列艦[2],。

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦排水量3.1萬噸,，最大航速25節(jié)。裝有8門381毫米主炮,，一次齊射,，可發(fā)射6960千克炮彈，是英國海軍第一艘安裝381毫米主炮的戰(zhàn)列艦[1][2][3],。

伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦，1912年10月21日開工建造,，1914年11月22日交付服役,，其后該艦參加過第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)，1948年6月被除籍后于當年拆解[1],。