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一,、船的發(fā)展史,，最好是圖片？

人力踩踏木輪驅(qū)動的明輪船,。公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸,，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”。在19世紀(jì)以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進,。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性,。1802年，英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達斯”號明輪船,。

1807年,，美國機械工程師富爾頓設(shè)計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船。該船性能可靠,，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班,，奠定了輪船不容搖撼的地位，因此富爾頓被稱為“輪船之父”,。

1829年,，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實用的船舶螺旋槳，克服了明輪推進效率低,、易受風(fēng)浪損壞的缺點,。此后螺旋槳推進器逐漸取代了明輪。

二,、輪船是什么時候發(fā)明的,？

"輪船"一詞始于我國唐代,它的出現(xiàn)與船的動力改革有關(guān)。 原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船",。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進,。

因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船、風(fēng)力推動的帆船相區(qū)別,。

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,用蒸汽機啟動,。

后來,英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船?？上鼈兙吹玫綄嶋H應(yīng)用,。

直到1807年9月,美國人富爾敦設(shè)計、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角,。

“克萊蒙特”號,全長45,。72米,寬9。14米,排水量100噸,船速每小時6,。4公里,。 蒸汽機船發(fā)明后,用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪,沿用了100多年之久。

后來螺旋槳推進器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了,。因為稱呼上的通俗和習(xí)慣,用螺旋槳推進的船仍稱為“輪船”,并沿襲至今,。

三、輪船的起源是什么,？

"輪船"?詞始于我國唐代,，原來,，我國唐代李皋發(fā)明了"漿輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠??踩動漿輪軸,，使輪周上的槳葉撥?推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸??中,，上半部露出??,，所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和??劃漿的?船,、風(fēng)?推動的帆船相區(qū)別,。19世紀(jì)初，美國富爾頓發(fā)明了蒸汽機船,，?蒸汽機為動?代替??帶動漿輪,，沿?了100多年之久。后來,，螺旋槳推進取代了槳輪，這種"明輪船"被淘汰了,。因為稱呼上的通俗和習(xí)慣,，?螺旋漿推進的船仍稱為"輪船"，并沿襲?今,。

四,、明輪船的歷史？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船。一般有兩種推進方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號明輪船。標(biāo)志了蒸汽機輪船正式投入使用,。19世紀(jì),，西方國家廣泛使用蒸汽機推進的明輪船,。

到了19世紀(jì)60年代，明輪船被裝著螺旋槳的先進蒸汽船淘汰,。

五,、輪船發(fā)展史四個階段？

1,、舟筏時代

人類以舟筏作為運輸,、狩獵和捕魚的工具，至少起源于石器時代,。中國1956年在浙江出土的古代木槳,，據(jù)鑒定是四千年前新石器時代的遺物。說明舟筏的歷史,，可以追溯到史前年代,。

2、帆船時代

據(jù)記載,，遠在公元前四千年,，古埃及就有了帆船。中國使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前,。從15世紀(jì)到19世紀(jì)中葉,，是帆船發(fā)展的鼎盛時期。15世紀(jì)初中國航海家鄭和遠航東非,，15世紀(jì)末C.哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,，他們的船隊都是由帆船組成的。

在帆船發(fā)展史中,，地中海沿岸地區(qū),、北歐西歐地區(qū)和中國都曾作出重大貢獻。19世紀(jì)中葉美國的飛剪式快速帆船,，則是帆船發(fā)展史上的最后一個高潮,。不同地區(qū)的帆船，在結(jié)構(gòu),、形式和帆具等方面各有特色,。

3、蒸汽機船時代

18世紀(jì)蒸汽機發(fā)明后,，許多人都試圖將蒸汽機用于船上,。1807年，美國人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號船上用蒸汽機驅(qū)動裝在兩舷的明輪,，在哈德遜河上航行成功,。從此機械力開始代替自然力，船舶的發(fā)展進入新的階段。

4,、柴油機船時代

柴油機船問世后,，發(fā)展很快，逐漸取代了蒸汽機船,。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，工業(yè)化國家經(jīng)濟的迅速恢復(fù)和發(fā)展，國際貿(mào)易的空前興旺,，中東等地石油的大量開發(fā),，促使運輸船舶迅速發(fā)展。

六,、第一艘蒸汽機輪船名字,？

1802年，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進的蒸汽機制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達斯”號,，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設(shè)計的蒸汽機，推動一個尾部明輪,。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運河下水,，試航獲得成功。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動力明輪船的誕生,。