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一、黃鵠號(hào)的歷史意義,？

"黃鵠"號(hào)蒸汽輪船是我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,。造價(jià)白銀八千兩。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,，1865年建成，曾國(guó)藩賜名"黃鵠",，長(zhǎng)17米,，航速6節(jié)。自重25噸,。

該船試航于揚(yáng)子江,，在不到14小時(shí)內(nèi)逆流行駛了225里，時(shí)速約16里;而返回時(shí)順流僅用了8小時(shí),，時(shí)速約28里,。當(dāng)曾國(guó)藩長(zhǎng)子曾紀(jì)澤去北方省父時(shí)，這艘輪船將他的坐船托至高郵,，他對(duì)輪船的性能甚為滿意,，遂將輪船命名為"黃鵠"號(hào)。"黃鵠"號(hào)是中國(guó)人自行研制,，并以手工勞動(dòng)為主建造成功的中國(guó)第一艘機(jī)動(dòng)輪船,，它的建造揭開(kāi)了中國(guó)近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕。

二,、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱(chēng)為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn)，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

美國(guó)的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船,。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。19世紀(jì)，西方國(guó)家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船,。

到了19世紀(jì)60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰。

三,、明輪船模型的制作步驟及主要特點(diǎn),？

在輪船模型的制作初期，我們會(huì)見(jiàn)到制作圖紙,，我們可以選擇雕刻的方法,，或者是3D打印的方法，基本的步驟就是跟入圖紙導(dǎo)入數(shù)據(jù),，然后執(zhí)行相關(guān)性的雕刻,，如果是手工雕刻的情況下，要注意細(xì)節(jié)以及圖紙上的變化

四,、明輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么,？

明輪的發(fā)明，雖然是造船技術(shù)上的巨大進(jìn)步,，但它自身還有嚴(yán)重的缺陷,。一般只適合于內(nèi)海、河流的渡船,，不適合于遠(yuǎn)洋航行的船只,。

因?yàn)槊鬏喌拇蟛糠侄急┞对谒希坏┐嶔さ脜柡ζ饋?lái)，明輪攪到的水就會(huì)很少,，因而推力很小,，甚至風(fēng)浪大到一定程度會(huì)使明輪根本攪不到水或被損壞，從而船只只好被風(fēng)浪任意擺布了,。

五,、輪船的起源是什么？

"輪船"?詞始于我國(guó)唐代,，原來(lái),，我國(guó)唐代李皋發(fā)明了"漿輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠??踩動(dòng)漿輪軸,，使輪周上的槳葉撥?推動(dòng)船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸??中,，上半部露出??,，所以稱(chēng)為"明輪船"或"輪船"，以便和??劃漿的?船,、風(fēng)?推動(dòng)的帆船相區(qū)別,。19世紀(jì)初，美國(guó)富爾頓發(fā)明了蒸汽機(jī)船,，?蒸汽機(jī)為動(dòng)?代替??帶動(dòng)漿輪,，沿?了100多年之久。后來(lái),，螺旋槳推進(jìn)取代了槳輪，這種"明輪船"被淘汰了,。因?yàn)榉Q(chēng)呼上的通俗和習(xí)慣,，?螺旋漿推進(jìn)的船仍稱(chēng)為"輪船",，并沿襲?今。

六,、輪船發(fā)明理念？

用鋼鐵制造的輪船,，由于船體做成空心的,，使它排 開(kāi)水的體積增大，受到的水的浮力也隨之增大,，這時(shí)船受 到的浮力等于自身的重量,，所以船就能浮在水面上了。2000多年前,，阿基米德發(fā)現(xiàn)了浮力的規(guī)律：浸在液 體中的物體,，當(dāng)它所受的浮力大于重力時(shí)，物體就上浮,；當(dāng)它所受的浮力小于所受的重力時(shí),，物體就下沉；當(dāng)它所 受的浮力與所受的重力相等時(shí),，物體就懸浮在液體中,，或 漂浮在液體表面上。

當(dāng)船運(yùn)載貨物時(shí),，它的載重量越大,，需要的浮力也 越大，所以吃水就越深,；載重量越小,，需要的浮力也越 小，所以吃水就越淺,。水能載舟,，也能覆舟。如果船漏水了,，船艙里就會(huì) 灌滿水,，輪船的重量就會(huì)慢慢超過(guò)它排開(kāi)水產(chǎn)生的浮力， 這個(gè)時(shí)候輪船就會(huì)沉入水底,。

“輪船”一詞的出現(xiàn)與船的動(dòng)力改革有關(guān),。在中國(guó)唐代，李皋把船的舷側(cè)或尾部裝上帶有 葉的槳輪,，靠人力踩動(dòng)槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)，發(fā)明了“槳輪船”,。

由于這種船的槳輪下半部浸沒(méi)水中,，上半部露出水面，因此稱(chēng)為“明輪船”或“輪船”,，以和 人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區(qū)別。

18世紀(jì)后期,，一個(gè)叫約翰?菲奇的美國(guó)人利用蒸汽機(jī)作為動(dòng)力,，驅(qū)動(dòng)船體工作，制造了世 界上第一艘機(jī)械船,。人們對(duì)機(jī)械船非常喜愛(ài),，并將“輪船”一詞作為機(jī)械船的專(zhuān)用名詞。

菲奇出生于農(nóng)民家庭,，從小過(guò)著貧苦的生活,，只讀過(guò)兩年小學(xué),。

可是他通過(guò)刻苦自學(xué)，仍掌 握了大量實(shí)用知識(shí)和技術(shù),。

在一個(gè)星期天的早晨,，菲奇從教堂做禮拜回來(lái)，這時(shí)一輛馬車(chē)從他身邊飛快地奔馳而過(guò),，原 來(lái)拉車(chē)的馬受驚了,。

菲奇想到:難道非得用馬拉車(chē)？就不能讓車(chē)子自動(dòng)在街上跑嗎,？能不能用眾所周知的蒸汽 力量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)子呢,？道路上盡是石子，車(chē)不好走,，可如果在水面上走,，就不會(huì)有什么阻力，能不 能利用蒸汽來(lái)開(kāi)船呢,？

這些想法刺激了菲奇的創(chuàng)造欲望,，他先繪制出圖紙，又讓人按照?qǐng)D紙將模型制造出來(lái),。

然 后,，他帶上這個(gè)模型，到各州去請(qǐng)求議會(huì)支持他的發(fā)明,。一開(kāi)始,，理會(huì)他的人并不多。但他鍥而 不舍的精神最終感動(dòng)了新澤西州議會(huì),，批準(zhǔn)他從1788年起享有14年的專(zhuān)利權(quán),。

沒(méi)過(guò)多久，一家造船公司在費(fèi)城成立,，老板就是菲奇,。

第一艘機(jī)械船于1787年制造成功。1790年,，該船在費(fèi)城到巴林敦的地拉維亞河上開(kāi)始定 期航行。 后因他做投機(jī)生意,，年終決算虧了很多錢(qián),，公司只好關(guān)門(mén)。

近代輪船的發(fā)明人是科學(xué)家富爾頓,。

1802年,，富爾頓在英國(guó)倫敦與發(fā)明蒸汽機(jī)的瓦特相 識(shí)。后來(lái),，他在歐洲展開(kāi)對(duì)輪船制造的研究,，工作取得了很大進(jìn)展。他所創(chuàng)制的一艘8馬力的 蒸汽輪船在法國(guó)的塞納河下水，取得了很大的成功,。 在那個(gè)時(shí)刻,，他為眼前的成功而沉醉C3

可惜的是，在夜幕降臨之后,，一場(chǎng)狂風(fēng)把這艘船打沉了,。

1807年，富爾頓回到故鄉(xiāng)美國(guó)^ 不怕挫折,、才智過(guò)人的他又在紐約造成了一艘輪船,，命名為“克萊蒙特號(hào)”。

這艘船長(zhǎng)47米,，寬9米,，排水量達(dá)到100噸。船體的兩側(cè)各有一個(gè)輪子,，與大水車(chē)非常相 似,。

8月9日，“克萊蒙特號(hào)”終于下水,，船體兩側(cè)的水輪將河水輕輕攪動(dòng),。輪船繼續(xù)向前行駛， 從紐約到阿爾巴尼城,，行駛速度達(dá)到8千米/小時(shí),，完成了往返480千米的長(zhǎng)距離航行。

富爾頓成功了,！他開(kāi)創(chuàng)了輪船制造業(yè)的新紀(jì)元,。

后來(lái)，人們對(duì)輪船進(jìn)行革新,，用螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,。 機(jī)械船雖然沒(méi)有了輪子，但因?yàn)?稱(chēng)呼上的習(xí)慣,，這種用螺旋槳推進(jìn)的船仍沿用了“輪船”的稱(chēng)呼,。

現(xiàn)在，輪船的變化是日新月異的,。

人們制造輪船時(shí),，已不再用鐵作為原料，而是選擇了質(zhì)量 更優(yōu)的鋼材,。船舶的驅(qū)動(dòng)已不依靠蒸汽機(jī),，而是依靠柴油機(jī)、蒸汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī),，甚至更先進(jìn) 的核動(dòng)力裝置,。

七、造輪船是什么意思,？

意思是指人為的制造巨大的油輪來(lái)幫助人們運(yùn)送貨物以及物資,。

“船”，讀音為chuán,，最早見(jiàn)于金文中,，在六書(shū)中屬于形聲字。

“船”的基本含義為水上交通工具,，如船舶,、船只。

在日常使用中,，“船”也常做名詞,，表示空間交通工具，如太空船,。

“船”,，最早見(jiàn)于金文。本義為水運(yùn)工具,。后逐漸演變?yōu)榭瑫?shū)體及簡(jiǎn)化版的“船”字,。