一、明代鳥船有多大,?“鳥船”,,因其在海上航行速度快,形似在海面上高速飛行的海鳥,,故而得名,。鳥船是從嘉靖時的開浪船發(fā)展而來。一開始的鳥船體型較小,,船身比較低矮,,船頭尖細,,設有四槳一櫓,行駛快速,,船內(nèi)可容三五十人,。萬歷時,在福建沿海,,海商開始用鳥船載貨去各地貿(mào)易,,其“船身長,安兩艕,,有櫓六枝,,尾后催稍櫓兩枝,不畏風濤,、行使便捷?!闭f明這時的鳥船的體型較嘉靖時有所增大,,船身的兩旁從4支槳便為6支櫓,在船尾也增加了1枝櫓,,其推進力得到增強,。 到了崇禎年間,鳥船的船體相對于嘉萬時期的鳥船進一步加大加長,,其身長已經(jīng)達到了七丈五尺(約23米),,而且櫓設在船尾,兩旁并不設櫓部,。何如賓在《兵錄》記載了此時鳥船的特征:“頭小肚澎,,身長體直,尾有兩邊,,催櫓兩枝,,有風揚帆,無風搖櫓,,轉(zhuǎn)折輕便,,篷長櫓捷,如鳥之飛也,?!兵B船的船身雖然龐大,但速度卻與沙船,、唬船并駕齊驅(qū),,適宜在近海作戰(zhàn)。所以該船成為了明軍的制式裝備,。 據(jù)造船史研究者中研究,,在鄭和船隊中就有鳥船這種古船型,。浙江新造一艘鳥船“綠眉毛”號,船長31米,,寬6.8米,,吃水深2.2米,排水量230噸,;采用古老的木制舵,,舵長11米,寬2.3米,;有三桅五帆,,其中主桅高24.5米,主帆三面,,使用風力航速最高可達每小時9海里,。 二、船是哪個朝代發(fā)明的,?"輪船"一詞始于我國唐代,它的出現(xiàn)與船的動力改革有關. 原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船".他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進.因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船,、風力推動的帆船相區(qū)別. 而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,用蒸汽機啟動.后來,英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船.可惜它們均未得到實際應用. 直到1807年9月,美國人富爾敦設計、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角.“克萊蒙特”號,全長45.72米,寬9.14米,排水量100噸,船速每小時6.4公里. 蒸汽機船發(fā)明后,用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪,沿用了100多年之久. 后來螺旋槳推進器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了.因為稱呼上的通俗和習慣,用螺旋槳推進的船仍稱為“輪船”,并沿襲至今. 三,、五槳與四槳區(qū)別,?在沒有發(fā)動機的年代,人們發(fā)明了用船槳來傳導動力,。治著船身左右二邊各安排二到三人同心協(xié)力急流勇進,,過程中發(fā)現(xiàn)船的航向不容易撐握,因為船身二邊的船工發(fā)力不均形成航向不易控制,,聰明的船工單獨一人在船尾中點加一人一槳控制方向,,航向正常時也可產(chǎn)生動力。這就是四槳和五槳或者六槳和七槳的區(qū)別,。 四,、輪船的起源是什么?"輪船"?詞始于我國唐代,,原來,,我國唐代李皋發(fā)明了"漿輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,,靠??踩動漿輪軸,,使輪周上的槳葉撥?推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸??中,,上半部露出??,,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和??劃漿的?船,、風?推動的帆船相區(qū)別,。19世紀初,,美國富爾頓發(fā)明了蒸汽機船,?蒸汽機為動?代替??帶動漿輪,,沿?了100多年之久,。后來,螺旋槳推進取代了槳輪,,這種"明輪船"被淘汰了,。因為稱呼上的通俗和習慣,?螺旋漿推進的船仍稱為"輪船",,并沿襲?今,。 五、明輪與螺旋槳的區(qū)別,?明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,,由于輪子的一部分露在水面上邊,因此被稱為明輪船,。安裝于舷側(cè)的明輪叫邊輪,,安裝于船尾的叫尾輪。邊輪增大船寬,,對橫穩(wěn)性有利,但在風浪中不易保持航向,。尾輪適用于狹窄航道,。 明輪跟螺旋槳最大的區(qū)別是效率不同,明輪由于有一半暴露在空氣中,,所以白白損失了一半的機器效率,。螺旋槳則全部在水下,無多余損失 六,、明輪船和暗輪船是什么意思,?明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,由于輪子的一部分露在水面上邊,,因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式,一種是原始的以人力踩踏木輪推進,,一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。 輪船這個名稱來自“明輪”船,即以露出水面的,、明白可見的“槳輪”為推進器的船,。當代船舶基本上都以沒入水中的螺旋槳(當時曾稱為“暗輪”)推進。但“輪船”這個名稱仍在廣泛使用,,例如“遠洋貨輪”,、“定期班輪”等 七,、輪船有幾個舵啊,?這個要根據(jù)船型來具體分,。 一般來說,1700馬力以下的拖船,,單槳單舵,,這里包括400、600的拖船,,還有一個最新的主機增壓的能夠達到1700馬力的都是單槳單舵,。400馬力的漁船也是這種。商船一般也是單槳單舵,。 第二個是雙槳單舵,,這種比較少,主要集中在破冰船和掃雷艦,,它的舵電舵,,舵桿像一個棍子。 第三個是雙槳雙舵,,絕大多數(shù)艦船都是這種,。 第四個是四槳四舵,出現(xiàn)在小型快速艦船,,如護衛(wèi)艇,、黃水戰(zhàn)列艦(獵潛艇)等。 最后一個是裝有Z字形螺旋槳的港拖,,螺旋槳是360度全旋回的,,不需要舵。 |
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