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一、輪船主要組成部分,？

輪船主要有船體,，輪機和鑼旋漿組成。而船體有駕駛倉,，駕駛臺,，機倉。船員臥室等,。機倉內(nèi)主要有動力裝置和發(fā)電設備,。動力裝置一般是柴油機。馬大小因船而定,。鑼旋漿是裝在船尾的水下,。他的作用主要是通過柴油機帶動旋轉(zhuǎn)。推進船舶前進,。輪船就是通過自身動力來拖帶其它貨船,。

二、輪船有沒有輪子,？

原始的輪船是有輪子的,，現(xiàn)代輪船的輪子由渦輪機和蒸汽機替代。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋漿推進。

現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只,，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機,。

明輪船在船的兩側(cè)按有輪子，由于輪子的一部分露在水面上邊,。明輪根據(jù)布置位置,，分為舷側(cè)明輪和船尾明輪，舷側(cè)明輪裝在船舶舷側(cè)部位,；船尾明輪裝在船尾,。它們都是用蒸汽機來帶動明輪，使其轉(zhuǎn)動,，推進船舶,。明輪根據(jù)槳板形式分為固定的和活動的兩種。

三,、輪船結(jié)構,？

船舶結(jié)構隨著船舶類型的不同而不同，對于鋼結(jié)構船舶來說,，全船結(jié)構分,。主船體是由船舶外板和連續(xù)的上甲板包圍起來的水密空心結(jié)構。有船首部組成,。每一部分都是由船底,、舷側(cè)、上甲板形成水密的空心結(jié)構,。在主船體空心結(jié)構內(nèi)部又用水平的與垂直的隔壁分隔成許多艙室,。其中，首尾貫通的水平隔壁稱下甲板,，垂直的隔壁稱為艙壁,。安裝在船寬方向的，安裝在船長方向的艙壁稱為縱艙壁,。為了加強船體首尾端結(jié)構,，在首尾端設置有首尾柱。

上層建筑是指的是上甲板以上的各種圍壁建筑物,，上層建筑部分有首樓,、橋樓、尾樓,、甲板室及各種圍壁建筑,。

四,、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機的時代,所以以蒸汽機為多,也有古代人力的)帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進力,從而推動船只前進的。

原理:

水推動水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.

五,、輪船主要由什么構成,？

輪船的構造

　　構造 船舶由許多部分構成，按作用和用途可分為以下幾部分,。

　?、俅w。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關的空心體，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強度的關鍵部分,，一般用于布置動力裝置、裝載貨物,、儲存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室。上層建筑位于上甲板圍成,、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室,、生活艙室、貯藏艙室,、儀器設備艙室等）,。船體結(jié)構為由板材和型材組合的板架結(jié)構，可分為縱骨架式結(jié)構和橫骨架式結(jié)構以及混合骨架式結(jié)構,。

　?、诖皠恿ρb置。又可分為推進裝置和輔助裝置,。推進裝置是提供推進動力的成套動力設備,，由主機（如蒸汽機、汽輪機,、柴油機,、汽油機、燃汽輪機等）,、主鍋爐,、傳動裝置、軸系,、推進器,、各種儀表和輔助設備等組成,。輔助裝置是為船舶的正常運行、作業(yè),、生活雜用等提供各種能量的成套動力設備,，一般由船舶電站、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成,。

　?、鄞棒秆b。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構（內(nèi)壁,、天花板,、地板等）、家具和生活設施,、門窗,、梯、欄桿,、桅桿,、艙口蓋等。

　?、芷渌b備,。如錨與系泊設備、舵與操舵設備,、救生與消防設備,、通信與導航設備、照明與信號設備,、通風與空調(diào)和冷藏設備,、壓載水系統(tǒng)、艙底水疏干系統(tǒng),、液體艙的測深和透氣系統(tǒng),、海水和生活用淡水系統(tǒng)、船舶電氣設備等,。構成船舶的零件有成千上萬種,，所用材料品種多、數(shù)量大,，而以鋼材用量最大,。其中船體結(jié)構用的材料主要是碳素鋼和低合金高強度鋼。船舶的主要技術特征有船舶排水量,、船舶主尺度（如船長,、型寬和型深等）、船體系數(shù),、艙容和登記噸位,、船體型線圖和結(jié)構圖,、船舶總布置圖及主要設備的規(guī)格等。

六,、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號明輪船。標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。19世紀,，西方國家廣泛使用蒸汽機推進的明輪船。

到了19世紀60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進蒸汽船淘汰,。