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一,、古代艦船的歐洲的船艦,？

拜占庭是中古早期最強(qiáng)大的地中海海軍勢(shì)力。海軍的力量對(duì)他們的生存與帝國的擴(kuò)張極為關(guān)鍵,。由于君士坦丁堡的陸上防衛(wèi)非常堅(jiān)固,，而且能夠確保海路的補(bǔ)給線以預(yù)防激烈的圍城戰(zhàn)，因此要對(duì)這個(gè)城市發(fā)動(dòng)徹底攻擊是一件極為困難的事。只要海軍能夠維持補(bǔ)給線的暢通,，就可以確保這個(gè)城市的生存,。

在中古早期，拜占庭主要的戰(zhàn)船是佐曼,，從古代以槳?jiǎng)潉?dòng)的戰(zhàn)船例如槳座戰(zhàn)船發(fā)展而來,。典型的佐曼是長(zhǎng)而狹的快速戰(zhàn)船，由五十到二百個(gè)槳手和大三角帆作為航行動(dòng)力,，船身的前后會(huì)架設(shè)桅桿,。佐曼裝置有一個(gè)弧形的喙?fàn)钭靵磴^住敵軍的艦只，讓士兵可以登上敵船,，但比較少以船身作沖撞,。在船頭、船尾和船身的中央都會(huì)建設(shè)平臺(tái),，讓弓兵和投石機(jī)平臺(tái)上向敵船和船員作攻擊,。典型的海戰(zhàn)會(huì)試圖沖撞或讓敵船停下來，然后由海軍陸戰(zhàn)部隊(duì)鉤住敵船并上船進(jìn)攻,。

拜占庭給人最令人印象深刻的是使用名為希臘火的秘密武器,。希臘火是一種化合物，接觸到空氣時(shí)會(huì)猛烈燃燒,，可以藉由一條管喉向敵船噴出,，或像炮彈一般投射出去。對(duì)于木制的船只來說,，這是一種極具破壞力的武器,，并且是拜占庭的海軍能夠打敗阿拉伯人的關(guān)鍵。由于希臘火的秘方十分重要,，因此受到嚴(yán)格的保密,，所以當(dāng)它失傳后，后世已經(jīng)無法明白它到底是用什么東西制造出來的,。

二,、明輪船的歷史？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船。一般有兩種推進(jìn)方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn)。

美國的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。19世紀(jì),，西方國家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船。

到了19世紀(jì)60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰,。

三、船是哪個(gè)朝代發(fā)明的,？

"輪船"一詞始于我國唐代,它的出現(xiàn)與船的動(dòng)力改革有關(guān).

原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船".他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動(dòng)槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn).因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區(qū)別.

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號(hào),用蒸汽機(jī)啟動(dòng).后來,英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船.可惜它們均未得到實(shí)際應(yīng)用.

直到1807年9月,美國人富爾敦設(shè)計(jì)、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號(hào)試航成功,才使輪船開始真正成功為水上舞臺(tái)的主角.“克萊蒙特”號(hào),全長(zhǎng)45.72米,寬9.14米,排水量100噸,船速每小時(shí)6.4公里.

蒸汽機(jī)船發(fā)明后,用蒸汽機(jī)為動(dòng)力代替人力帶動(dòng)槳輪,沿用了100多年之久.

后來螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了.因?yàn)榉Q呼上的通俗和習(xí)慣,用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱為“輪船”,并沿襲至今.

四,、蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動(dòng)槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動(dòng)—組木槳,，但航速很慢，未能顯示出優(yōu)越性,。

1807年,，美國機(jī)械工程師富爾頓（

R.Fulton

1884年,，英國發(fā)明家帕森斯（

C.Parsons

輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn),，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化,。第二次世界大戰(zhàn)之后，世界海運(yùn)量年平均每10年翻一番。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴(kuò)展資料：

輪船的構(gòu)造：

1,、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動(dòng)力裝置,、裝載貨物、儲(chǔ)存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室,。

五、中世紀(jì)最大的船排水量多少,？

,。該船長(zhǎng)207m，排水量2.7萬噸,，能載客4000人,，裝貨6000噸。它首次采用雙層船殼結(jié)構(gòu),，船上安裝兩臺(tái)蒸汽機(jī),，一臺(tái)驅(qū)動(dòng)直徑17m的明輪，另一臺(tái)驅(qū)動(dòng)直徑7m的螺旋槳,，此外,，船上還有6具風(fēng)帆，最高航速每小時(shí)16海里,。直到半個(gè)世紀(jì)以后,，才出現(xiàn)比它更大的船。

六,、輪船的起源是什么,？

"輪船"?詞始于我國唐代，原來,，我國唐代李皋發(fā)明了"漿輪船",。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠??踩動(dòng)漿輪軸,，使輪周上的槳葉撥?推動(dòng)船體前進(jìn),。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸??中，上半部露出??,，所以稱為"明輪船"或"輪船",，以便和??劃漿的?船,、風(fēng)?推動(dòng)的帆船相區(qū)別。19世紀(jì)初,，美國富爾頓發(fā)明了蒸汽機(jī)船,，?蒸汽機(jī)為動(dòng)?代替??帶動(dòng)漿輪，沿?了100多年之久,。后來,，螺旋槳推進(jìn)取代了槳輪，這種"明輪船"被淘汰了,。因?yàn)榉Q呼上的通俗和習(xí)慣,，?螺旋漿推進(jìn)的船仍稱為"輪船"，并沿襲?今,。