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一,、中國第一艘蒸汽輪船是由主持建造？

黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設計建造,，于1865年（清同治四年）建成，曾國藩賜名“黃鵠”,，長17米,，航速6節(jié)，自重25噸,。造價白銀八千兩,。

機艙設在前部，蒸汽機為單缸,，缸長二尺,，缸徑一尺；鍋爐長十一尺,，爐徑二尺三寸許,，爐管四十九條，長七尺二寸,，管徑一寸五,；轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸，直徑一寸八,。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸,、下水時間有多個版本，存在爭議,。

二,、我國第一艘蒸汽船叫什么？

       中國第一艘蒸汽機輪船叫黃鵠號,，黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,，在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設計建造,，于1865年（清同治四年）建成,，曾國藩賜名“黃鵠”，造價白銀八千兩,。

三,、我國第一艘蒸汽機輪船？

黃鵠號,。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船，1861年曾國藩建成安慶軍械所,，決定“師夷長技以制夷”,，制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成，自此之后,，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略,。

四,、蒸汽機輪船是1865年建造的什么號？

“黃鵠”號蒸汽輪船是我國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。造價白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設計建造,，1865年建成，曾國藩賜名“黃鵠”,，長17米,，航速6節(jié)。自重25噸,。

五,、黃鵠號的歷史意義？

"黃鵠"號蒸汽輪船是我國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。造價白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設計建造,，1865年建成,，曾國藩賜名"黃鵠"，長17米,，航速6節(jié),。自重25噸。

該船試航于揚子江,，在不到14小時內(nèi)逆流行駛了225里,，時速約16里;而返回時順流僅用了8小時，時速約28里,。當曾國藩長子曾紀澤去北方省父時,，這艘輪船將他的坐船托至高郵，他對輪船的性能甚為滿意,，遂將輪船命名為"黃鵠"號,。"黃鵠"號是中國人自行研制，并以手工勞動為主建造成功的中國第一艘機動輪船,，它的建造揭開了中國近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕,。

六、中國首艘輪船？

黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設計建造，于1865年（清同治四年）建成,，曾國藩賜名“黃鵠”,，長17米，航速6節(jié),，自重25噸,。造價白銀八千兩。機艙設在前部,，蒸汽機為單缸,，缸長二尺，缸徑一尺,；鍋爐長十一尺,，爐徑二尺三寸許，爐管四十九條,，長七尺二寸,，管徑一寸五；轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,，直徑一寸八,。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸、下水時間有多個版本,，存在爭議,。

七、我國自己建造的第一艘輪船“黃鵠”號大約建造于幾幾年,？

黃鵠"號蒸汽輪船是我國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。造價白銀八千兩。1865年在安慶 內(nèi)軍械所由徐壽,，華蘅芳設計建造

八,、我國的第一艘蒸汽船是誰制造的？

徐壽在華蘅芳,、吳嘉廉,、龔云棠及次子徐建寅等合作下，經(jīng)過幾年艱苦努力,，終于在1866年造成一條長50余尺時速20余里（一說40余里）的“黃鵠”號木殼輪船,。這是近代由中國人自己造的第一艘輪船，也是中國近代科學技術(shù)史上的一項新成就,。

清代我國自己設計建造的第一艘蒸汽機明輪船,。造價白銀八千兩,。1865年在安慶軍械所由徐壽，華蘅芳設計建造的我國第一艘蒸汽機輪船 "黃鵠"號,該船長17米,航速6節(jié),。自重25噸,；機艙設在前部，蒸汽機為單缸,，缸長二尺,，缸徑一尺；鍋爐長十一尺,，爐徑二尺三寸許,，爐管四十九條，長七尺二寸,，管徑一寸五,；轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸，直徑一寸八

這是中國第一艘機動船,，安慶軍械所后改為江南制造局,，不是江南制造總局。