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一,、如何制作航船模型,？

1、準備足夠的易拉罐2,、裁剪開來3、用鐵絲制作帆船骨架4,、帆船骨架的制作過程5、DIY的個性仿真帆船模型船身制作6,、安裝船帆7,、船帆完成效果8、用膠水粘貼牢固9,、完成

二,、船舶模型制作方法？

一,，常用基本工具:

卷尺,，鋼板尺,，角尺,，木鋸,，斜口刀，鉤刀，剪刀,，木銼刀,，小鑷子，尖嘴鉗，小木工刨,，線鋸,，小臺鉗,。

二，船體的結(jié)構(gòu):

船體由甲板,，船殼板,，龍骨,，龍筋，肋骨,，船首柱,，船尾柱等組成。

三,，看懂圖紙:

要做船模，首先要學會看懂圖紙,。一般的船模圖紙會包括船的剖線圖,，外型圖,，構(gòu)造終和零件圖。

三,、鄭和帆船模型制作過程,？

清朝中后期秀山的古帆船,，載重大約為320噸{8500擔(每擔為164斤)}。造船的目的主要是為了從事海運業(yè),。隨著沿海港口開埠,，海上運輸業(yè)漸漸繁榮起來,，1922年前秀山此類型船只達到了190多艘,。航線也隨之延伸，南到了福建廣東,，北到青島大連，最遠到達東南亞,、日本,、韓國漢城,，對研究鄭和寶船提供有價值線索,。

　　制作工藝流程：

　　1,、按比例繪設(shè)圖紙

　　2,、按圖紙制作各結(jié)構(gòu)材料

　　3,、先上正舢板,，固定各梁頭和繞柱(肋骨),，立梁頭,，固定每道梁頭,、斗進(斗頸),，沖天橈,，固定尾風梁及,。

　　4,、上其他大底板，轉(zhuǎn)站板,，各種玉肋,。

　　5,、上干膛板,，悶頭板,，做操作系統(tǒng)(舵,、舵盤,、舵鎮(zhèn)等),，錨泊系統(tǒng),，蓬帆系統(tǒng),，舢板系統(tǒng)(櫓,、漿、舵等),。

　　6,、捻工，銅油和礪灰按1：4的比例混合打磨,，在過程中根據(jù)板縫大小,，用一定的填料對板縫隙進行填充,，并用各種專用的釘子進行承縫,。

　　7,、為防腐防蟲蛀,，船內(nèi)外用銅油深刷一次。

　　8,、根據(jù)船各部件顏色進行油漆,，裝上船眼睛,，種桅、上蓬,、放錨,、上舵、掛舢板,。

　　制作時要細心精巧，不得絲毫馬虎,。

　　材料：船?？捎谜翗?，杉樹,，油木,、小竹等為原料

　　工具：銅釘,，油漆，銅油,，栲色棉布,，斧頭，刨,，刻刀,，鑿，鋸等木工工具,。

四,、明輪船模型的制作步驟及主要特點？

在輪船模型的制作初期,，我們會見到制作圖紙,，我們可以選擇雕刻的方法，或者是3D打印的方法,，基本的步驟就是跟入圖紙導入數(shù)據(jù),，然后執(zhí)行相關(guān)性的雕刻，如果是手工雕刻的情況下,，要注意細節(jié)以及圖紙上的變化

五,、明輪船的優(yōu)點和缺點是什么？

明輪的發(fā)明,，雖然是造船技術(shù)上的巨大進步,，但它自身還有嚴重的缺陷。一般只適合于內(nèi)海,、河流的渡船,，不適合于遠洋航行的船只,。

因為明輪的大部分都暴露在水上，一旦船顛簸得厲害起來,，明輪攪到的水就會很少,，因而推力很小，甚至風浪大到一定程度會使明輪根本攪不到水或被損壞,，從而船只只好被風浪任意擺布了,。

六、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上，一場風暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為“克萊蒙特”號明輪船,。標志了蒸汽機輪船正式投入使用,。19世紀，西方國家廣泛使用蒸汽機推進的明輪船,。

到了19世紀60年代,，明輪船被裝著螺旋槳的先進蒸汽船淘汰,。

七,、中國航海博物館鎮(zhèn)館之寶？

中國航海博物館的鎮(zhèn)館之寶是中式戰(zhàn)船,。明輪船和漕船的古船模,。

這3艘中國古船模分別是中式戰(zhàn)船(廣船)、明輪船,、漕船,。中式人力明輪船長107厘米、寬34厘米,、高126厘米,，由六至十二人驅(qū)動艉明輪提供動力,，艉樓后墻書有“順風大利”；漕船長107厘米,，寬34厘米,，高126厘米，為運糧漕船,，船上除貨艙外亦有官艙供官員與士兵使用,，艉樓后墻書有“順風大吉”。盡管曾被修整過,，但斑駁的船身,、似有似無的油漆、褶皺的船帆,，都讓人不得不唏噓其百年輾轉(zhuǎn)的歷史,，顛簸回家的艱難。