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一,、二手魚(yú)船能不能買(mǎi)到100萬(wàn),？

您好，您的船多長(zhǎng)多寬,，多少馬力,，有無(wú)合法手續(xù)，這些都影響著船的價(jià)格,。沒(méi)有手續(xù)的船會(huì)比較便宜,，一般手續(xù)的價(jià)格都和船的價(jià)格差不多了。例如6米寬,，34米長(zhǎng),，100千瓦吧，船造價(jià)在75萬(wàn)左右,，船的合法手續(xù)也在75萬(wàn)吧,。僅供參考，謝謝

二,、在山東買(mǎi)一對(duì)二手的180.馬力拖網(wǎng)漁船得多少錢(qián),？

180換算成千瓦是 130多個(gè) 一對(duì)船的千瓦就是大約260千瓦 每個(gè)千瓦7000-8000 兩艘船的手續(xù)就 200萬(wàn)左右 。現(xiàn)在買(mǎi)船 其實(shí)就是看手續(xù)大小的 手續(xù)比船貴 ,！ 估計(jì) 300多萬(wàn)吧 我是按二手船今年山東日照交易的 數(shù)據(jù) 算你的,。 其實(shí)你說(shuō)的 180 馬力的 雙拖很少 馬力太小了 。油補(bǔ)也少 ,。你說(shuō)的這個(gè)180馬力是說(shuō)的 手續(xù)大小吧 要是船上的機(jī)器現(xiàn)在很少有這么小的了 我們這最小的 也是350 馬力的 漁船 手續(xù)還是150多千瓦的

三,、關(guān)于木質(zhì)漁船？

18米長(zhǎng)最寬處3.5米搭配152吉那柴油機(jī)的木質(zhì)漁船,，通常都3：1變速箱,，7.2寸螺旋槳應(yīng)該也最大了,，不過(guò)不管是流刺網(wǎng)型的還是托張網(wǎng)型的還是流釣型的各種類(lèi)型漁船,，輕、中,、重3種載重,，航行最大航速都不超10.5節(jié)，托網(wǎng)作業(yè)最大移動(dòng)速度也就3.5到4.8節(jié),。

四,、深圳這邊哪里有比較好的二手釣魚(yú)船店?。?/h2>

在離西鄉(xiāng)街道辦不遠(yuǎn)的寶民一路有一個(gè)兄弟聯(lián)合二手車(chē)交易市場(chǎng)。從港隆城沿寶民二路往寶安汽車(chē)站方向,。西鄉(xiāng)立交----鴻景園（寶安水務(wù)公司）----弘雅花園,，再往前300米右邊（近G107)就可以看到了。

五,、怎么購(gòu)買(mǎi)二手船,？

1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買(mǎi)家獲得了擬購(gòu)買(mǎi)的二手船的基本資料，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時(shí)作出的關(guān)鍵決定,。

首先,，買(mǎi)家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料，越多越好,，然后對(duì)這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析,，找出這些資料不明確的地方以及買(mǎi)家非常關(guān)心但在這些資料中沒(méi)有反應(yīng)的情況。買(mǎi)家整理出這些情況作為將來(lái)驗(yàn)船的重點(diǎn),。

其次,，買(mǎi)家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選。業(yè)務(wù)精良的高級(jí)驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過(guò)費(fèi)用會(huì)很高,。如果買(mǎi)家擬購(gòu)買(mǎi)的二手船船價(jià)不菲，甚至是準(zhǔn)備從國(guó)外的賣(mài)家手中購(gòu)買(mǎi)該船,，雇傭一至二名高級(jí)驗(yàn)船師來(lái)驗(yàn)船是值得的,。買(mǎi)家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長(zhǎng)去驗(yàn)船。

再次,，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來(lái)的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn),。在檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢問(wèn),，勤于記錄和拍照、錄像等,，然后作成檢驗(yàn)報(bào)告提交給買(mǎi)家,。最后，買(mǎi)家對(duì)于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購(gòu)買(mǎi)與否以及還價(jià)多少的決定,。通常，買(mǎi)家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣(mài)家,。在航運(yùn)市場(chǎng)良好的今天,，買(mǎi)家如果認(rèn)為該船合適，應(yīng)不失時(shí)機(jī)的與賣(mài)家簽訂船舶買(mǎi)賣(mài)合同,，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買(mǎi)賣(mài)合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買(mǎi)家正式接收一條二手船之前,，買(mǎi)家通常會(huì)安排船長(zhǎng)、大副,、輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪等人先期上船隨船,。

在上船之前，賣(mài)家都會(huì)要求與隨船人員簽訂個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任文件,，文件通常會(huì)約定“在隨船期間,，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故，一概與賣(mài)家無(wú)關(guān)”的內(nèi)容,，買(mǎi)家應(yīng)盡力為隨船人員爭(zhēng)取到有利的內(nèi)容,，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員、代理人過(guò)錯(cuò)造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況,，以利接船后操控；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時(shí)間內(nèi),，賣(mài)方或其船員將應(yīng)屬于買(mǎi)主的設(shè)備、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣(mài),；通過(guò)各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷，特別是影響船級(jí)的缺陷等,。

在隨船的過(guò)程中,，爭(zhēng)取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法，還有賣(mài)方船東以前對(duì)船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對(duì)船舶設(shè)備故障等,。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗(yàn)

在二手船買(mǎi)賣(mài)合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款，約定交船前買(mǎi)方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn),、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法,。買(mǎi)家可以通過(guò)塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況，合理安排接船后的營(yíng)運(yùn)和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船,，買(mǎi)家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船，買(mǎi)家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買(mǎi)賣(mài)雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時(shí)候甚至是影響船級(jí)的缺陷）要視雙方的約定,。

因此,，買(mǎi)家要注意該條款的約定。但賣(mài)家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營(yíng)運(yùn)為代價(jià),，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會(huì)影響雙方的成交，只會(huì)稍微影響船舶的價(jià)款,。