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一、世界上最早的蒸汽輪船是誰制造的,？世界上最早,？

蒸汽輪船的發(fā)明人是詹姆斯·瓦特；

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機,，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

二、蒸汽輪船什么時候出現(xiàn)的,？

1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號,，但是航行30分鐘后，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸,。

（1918年9月,，美國新澤西州，一艘輪船正準(zhǔn)備從造船廠的船塢中啟航,；19世紀(jì)末-20世紀(jì)初,，是美國在世界上強勢崛起的時代）

三、第一艘蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。

　　1807年8月，富爾頓設(shè)計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米,，寬9米多，排水量100噸,。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計了兩個明輪,，蒸汽機帶動明輪旋轉(zhuǎn)，明輪上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進,。克勒蒙號的航速達每小時6公里,，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間，作為哈德遜河上的定期班輪,。因為富爾頓造出這條船投入了使用，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠,，戴到了富爾頓的頭上。

四,、我國第一艘蒸汽機輪船,？

黃鵠號。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國藩建成安慶軍械所，決定“師夷長技以制夷”,，制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成，自此之后,，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略,。

五,、蒸汽船小發(fā)明怎么做？

準(zhǔn)備 　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋、小塑料瓶,、泡沫板,、膠帶、美工刀 　　制作過程 　　

1,、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船。 　　

2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 　　

3,、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個小孑L，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔,。 　　

4,、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上。 　　

5,、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下。 　　

6,、把蠟燭點燃,，小船就會在水中航行了。

六,、1907年第一艘蒸汽船是誰發(fā)明的,？

1907年第一艘蒸汽船是富爾頓發(fā)明的。

美國人富爾頓發(fā)明了蒸汽汽船,，汽船是以蒸汽為動力,，蒸汽機驅(qū)動的輪船，主要有螺旋槳和明輪驅(qū)動兩種,。

在1807年的時候,，他造成了“克萊孟特”號， 船長150 英尺,、寬13 英尺,、吃水2 英尺、槳輪的半徑3英尺, 用24馬力的蒸汽機推動,，“克萊孟特”號經(jīng)過一番裝修美化后, 正式地投入航運了

　　在1808年的時候,，富爾頓又建造了“海神之車”號和“典型”號蒸汽輪船，之后還組建了一個制造“舫船”的公司,。

七,、蒸汽船是如何誕生的？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船,，可是失敗了，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國人,，出生在一個貧苦的農(nóng)民家里。因為家境貧寒，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了,。他小時候活潑好動,。他常坐小船到河中去釣魚，他用竹竿撐船感到很費勁,，后為他想了個巧妙辦法,，在船后安上一個可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著，船就可向前很快滑行了,，這時他就顯示了一點創(chuàng)造性,。他十分愛好繪畫，22歲時,，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造,。

他在英國留學(xué)時,正趕上瓦特的50壽辰。瓦特請他去畫了一張肖像,這樣他倆就認識了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進蒸汽機的,，這對富爾頓很有啟發(fā)。后來他就改變主意,，不當(dāng)畫家，而決心當(dāng)一個工程師了,。

那時英國伯明翰城正開始修筑運河,。他為了工程技術(shù)能得到提高，就到運河研究“河道”問題,，在實踐活動中,，大大發(fā)揮了他的聰明和才智。他發(fā)明了供升降運河船只的復(fù)斜板,，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達斯號輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動兩艘各載70噸貨物的木船?？墒悄钦羝麢C船在試航的時候,，把河水沖上了堤岸，那些運河的經(jīng)營者們以為是怪物來了,，怕破壞了堤岸,，就堅決禁止通行，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個風(fēng)吹日曬的下場,，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而，富爾頓決心復(fù)活燃氣船。從那年起,，著手研究如何將蒸汽機靠船作為動力,。后米他到了巴黎，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進了一條新的蒸汽船,，但在法國賽納河試航時，不幸失敗了,。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設(shè)計的圖紙，招收了一些工人,，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中，多少人嘲笑他,，說他的船也要遭到被拖上岸的命運,，那些駕駛帆船的人，紛紛起來反對他,，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當(dāng)時，造船的經(jīng)費是不夠的,，克服的辦法是要求朋友們捐獻,，有的人認為這是投資兒戲未免愚蠢，所以就是有幾個愿意拿錢的,，因為怕別人嘲笑,，也要求他不要公開，但這一切的挫折和困難,，富爾頓都以堅強的毅力克服了,。

不久，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號,。船的全長150尺,，寬13尺，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上,，起點和終點是從紐約到阿爾巴尼城，全程150里,。這次試航一舉成功,順?biāo)叫袝r,30小時到達,，逆水航行時,32小時到達。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利,，說明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平,，但只要鼓足勇氣，再接再厲就定能登上險峰

八,、北宋誰發(fā)明了蒸汽船,？

李皋。

李皋（733年－792年4月6日）,，字子蘭,，隴西成紀(jì)（今甘肅省臨洮縣）人。唐朝宗室名臣,，唐太宗李世民五世孫,、曹恭王李明玄孫，曹王李戢之子,。

李皋出身隴西李氏曹王房,，門蔭入仕，補任太子左司御率府兵曹參軍,。天寶十一載（752年）,，嗣曹王，歷仕都水使者,、秘書少監(jiān),，遷衡州刺史、湖南觀察使,，歷任江西,、荊南、山南東道三鎮(zhèn)節(jié)度使等,。參與平定李希烈之亂，練兵積糧,，使淮西叛藩吳少誠畏服,。個性勤儉，知人疾苦,。多有智數(shù),，運心巧思，制造和改進車船,、欹器等,。

貞元八年（792年），李皋去逝,，時年六十,。追贈右仆射、太子太師,，謚號為“成”,。 《輿地紀(jì)勝》等錄有其詩。