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一、我國(guó)的第一艘蒸汽船是誰(shuí)制造的,？

徐壽在華蘅芳,、吳嘉廉、龔云棠及次子徐建寅等合作下,，經(jīng)過(guò)幾年艱苦努力,，終于在1866年造成一條長(zhǎng)50余尺時(shí)速20余里（一說(shuō)40余里）的“黃鵠”號(hào)木殼輪船。這是近代由中國(guó)人自己造的第一艘輪船,，也是中國(guó)近代科學(xué)技術(shù)史上的一項(xiàng)新成就,。

清代我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。1865年在安慶軍械所由徐壽,，華蘅芳設(shè)計(jì)建造的我國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船 "黃鵠"號(hào),該船長(zhǎng)17米,航速6節(jié),。自重25噸；機(jī)艙設(shè)在前部,，蒸汽機(jī)為單缸，缸長(zhǎng)二尺,，缸徑一尺,；鍋爐長(zhǎng)十一尺，爐徑二尺三寸許,，爐管四十九條,，長(zhǎng)七尺二寸，管徑一寸五,；轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)一丈二尺八寸,，直徑一寸八

這是中國(guó)第一艘機(jī)動(dòng)船，安慶軍械所后改為江南制造局,，不是江南制造總局,。

二、英國(guó)船用蒸汽輪機(jī)發(fā)展史,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類(lèi)有可能建造越來(lái)越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國(guó)伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作，專門(mén)研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī)，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命,。

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的。"皮羅斯卡皮"號(hào)是第一艘完全使用蒸汽動(dòng)力推進(jìn)的輪船,，它是法國(guó)人馬奎斯建造的,。“黃鵠”號(hào)是中國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船,，它于1865年由徐壽設(shè)計(jì),、安慶制造局建造,。

1938年4月4日，英國(guó)的“西留斯”號(hào)蒸汽船從英國(guó)的昆市鎮(zhèn)出發(fā),，以每小時(shí)17千米 的速度,，歷時(shí)442個(gè)小時(shí)到達(dá)了美國(guó)新澤西州

的山迪岬，實(shí)現(xiàn)了以蒸汽機(jī)提供的不間斷動(dòng) 力橫渡大西洋的航行,。

三,、蒸汽機(jī)輪船是1865年建造的什么號(hào)？

“黃鵠”號(hào)蒸汽輪船是我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,。造價(jià)白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,，1865年建成,，曾國(guó)藩賜名“黃鵠”，長(zhǎng)17米,，航速6節(jié),。自重25噸。

四,、黃鵠號(hào)的歷史意義,？

"黃鵠"號(hào)蒸汽輪船是我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造，1865年建成,，曾國(guó)藩賜名"黃鵠",，長(zhǎng)17米，航速6節(jié),。自重25噸,。

該船試航于揚(yáng)子江，在不到14小時(shí)內(nèi)逆流行駛了225里,，時(shí)速約16里;而返回時(shí)順流僅用了8小時(shí),，時(shí)速約28里。當(dāng)曾國(guó)藩長(zhǎng)子曾紀(jì)澤去北方省父時(shí),，這艘輪船將他的坐船托至高郵,，他對(duì)輪船的性能甚為滿意，遂將輪船命名為"黃鵠"號(hào),。"黃鵠"號(hào)是中國(guó)人自行研制,，并以手工勞動(dòng)為主建造成功的中國(guó)第一艘機(jī)動(dòng)輪船，它的建造揭開(kāi)了中國(guó)近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕,。

五,、我國(guó)自己建造的第一艘輪船“黃鵠”號(hào)大約建造于幾幾年,？

黃鵠"號(hào)蒸汽輪船是我國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。1865年在安慶 內(nèi)軍械所由徐壽,，華蘅芳設(shè)計(jì)建造

六、我國(guó)第一艘蒸汽船叫什么,？

       中國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船叫黃鵠號(hào),，黃鵠號(hào)蒸汽輪船是中國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船，在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造，于1865年（清同治四年）建成,，曾國(guó)藩賜名“黃鵠”,，造價(jià)白銀八千兩。

七,、中國(guó)首艘輪船,？

黃鵠號(hào)蒸汽輪船是中國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,，于1865年（清同治四年）建成，曾國(guó)藩賜名“黃鵠”,，長(zhǎng)17米,，航速6節(jié)，自重25噸,。造價(jià)白銀八千兩,。機(jī)艙設(shè)在前部，蒸汽機(jī)為單缸,，缸長(zhǎng)二尺,，缸徑一尺；鍋爐長(zhǎng)十一尺,，爐徑二尺三寸許,，爐管四十九條，長(zhǎng)七尺二寸,，管徑一寸五,；轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)一丈二尺八寸，直徑一寸八,。關(guān)于黃鵠號(hào)的具體尺寸,、下水時(shí)間有多個(gè)版本，存在爭(zhēng)議,。

八,、黃鵠號(hào)中鵠讀什么音,？

黃鵠號(hào)的讀音是huáng hú hao

黃鵠號(hào)蒸汽輪船是中國(guó)自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,，于1865年（清同治四年）建成，曾國(guó)藩賜名“黃鵠”,，長(zhǎng)17米,，航速6節(jié)，自重25噸,。造價(jià)白銀八千兩,。

九、世界第一船舶,，黃鴿號(hào)船,？

黃鴿號(hào)船是中國(guó)第一艘以蒸汽為動(dòng)力的輪船。徐壽等人設(shè)計(jì),，清同治四年(1865)試制成功,。為木質(zhì)明輪船，載重25噸,，長(zhǎng)五十五尺,，高壓引擎，單汽筒直徑一尺,，長(zhǎng)二尺,，鍋爐長(zhǎng)十一尺，直徑二尺六寸,，機(jī)器集中在船的前半部,，每小時(shí)行二十至四十里左右。造價(jià)用銀八千兩左右,。

十,、清朝輪船是什么驅(qū)動(dòng)？

清朝（1636—1912年）,。

1807年,，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航，獲得成功,，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

我國(guó)第一艘蒸汽機(jī)輪船是“黃鵠”號(hào)，它于1865年由徐壽設(shè)計(jì),、安慶制造局建造,，比歐洲國(guó)家蒸汽機(jī)輪船要晚。