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一、第一艘用蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船是誰(shuí)發(fā)明的,？

克萊蒙特號(hào)輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,，是現(xiàn)代輪船的鼻祖。船舶用上蒸汽機(jī),，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變,。 　　世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號(hào),。 　　克萊蒙特號(hào)輪船船長(zhǎng)45.72米,，寬9.14米，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年,，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度,，航行91.4公里,。從此，美國(guó)哈德遜河上開(kāi)辟定期航班,，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

二、“現(xiàn)代”級(jí)驅(qū)逐艦為什么采用蒸汽鍋爐來(lái)作為動(dòng)力來(lái)源,？

“現(xiàn)代”級(jí)采用的傳統(tǒng)蒸汽鍋爐驅(qū)動(dòng)蒸汽輪機(jī)為動(dòng)力,，令西方海軍觀察家大吃一驚。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候西方各國(guó)在很久以前就已經(jīng)停止建造使用蒸汽輪機(jī)的驅(qū)逐艦,，他們的動(dòng)力都來(lái)自于燃?xì)廨啓C(jī),。而蘇聯(lián)曾經(jīng)造出世界上第一艘燃?xì)廨啓C(jī)軍艦——“61型”大型反潛艦（“卡辛”級(jí)），技術(shù)遙遙領(lǐng)先于西方各國(guó),，“現(xiàn)代”級(jí)自己卻又重新回到使用蒸汽鍋爐的時(shí)代,，因此人們笑稱(chēng)“現(xiàn)代”艦是“逆時(shí)代潮流”的驅(qū)逐艦。

對(duì)于這種情況,，當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了很多的猜測(cè),。最后答案卻讓人哭笑不得。原來(lái),，“現(xiàn)代”級(jí)的建造船廠北方造船廠同時(shí)也是專(zhuān)門(mén)鉆研蒸汽動(dòng)力技術(shù)的蒸汽鍋爐和蒸汽輪機(jī)制造廠,。擔(dān)任很多蒸汽動(dòng)力艦艇建造的該廠，堅(jiān)持與“流行的尖端科技”背道而馳,，依然繼續(xù)建造了“肯達(dá)”級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦,，“卡拉”級(jí)巡洋艦等很多以蒸汽輪機(jī)為動(dòng)力的艦艇,。當(dāng)然這個(gè)廠也承擔(dān)了許多建造核動(dòng)力水面艦艇的任務(wù),，因?yàn)楹朔磻?yīng)堆只能驅(qū)動(dòng)蒸汽輪機(jī)，而不是燃?xì)廨啓C(jī),。

北方造船廠知道,，如果“現(xiàn)代”也和各國(guó)海軍一樣使用燃?xì)廨啓C(jī)的話，他們就必須關(guān)閉蒸汽鍋爐制造廠的生產(chǎn)線,，從而導(dǎo)致大量失業(yè)和損失,。加上如果他們與大型反潛艦同時(shí)大量建造的話，就可能出現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)量不足以及趕不上進(jìn)度的隱憂,。而蘇聯(lián)缺乏供燃?xì)廨啓C(jī)使用的燃料（輕油）也是一個(gè)主要原因,。綜合以上原因，他們決定還是讓“現(xiàn)代”級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)“回到過(guò)去”,。

然而,，無(wú)巧不成書(shū)，蘇聯(lián)解體后,，由于極度的財(cái)政困難和人手嚴(yán)重不足,，而燃?xì)廨啓C(jī)的構(gòu)造復(fù)雜,，難以維護(hù)。這些“逆時(shí)代潮流”的蒸汽動(dòng)力艦不需要太多人維護(hù)依舊可以大量保持現(xiàn)役,、維持戰(zhàn)斗力,，其以重油為燃料的蒸汽動(dòng)力艦也可以減少珍貴的輕油使用量，減輕了俄羅斯海軍的不少負(fù)擔(dān),。

而使用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力維持相同功能的艦艇就像是到了地獄一般,，軍方終于知道如果蒸汽動(dòng)力艦徹底消失，恐怕軍事規(guī)模會(huì)越來(lái)越小,。

三,、輪船的仿生學(xué)原理？

輪船是模仿鯨魚(yú)發(fā)明的,，現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只,，多用鋼鐵制造。

原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn),，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代輪船的蒸汽機(jī)還有其它提高其效率的機(jī)構(gòu),。往往有多個(gè)汽缸連在一起,。蒸汽從一個(gè)汽缸出來(lái)后還被輸入下一個(gè)汽缸。這些汽缸的直徑一個(gè)比上一個(gè)大,。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過(guò)一個(gè)汽缸后不斷減小,，但它對(duì)每個(gè)活塞施加的總的力卻是相同的。

四,、輪船有沒(méi)有輪子,？

原始的輪船是有輪子的，現(xiàn)代輪船的輪子由渦輪機(jī)和蒸汽機(jī)替代,。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進(jìn)方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以機(jī)械化螺旋漿推進(jìn),。

現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn),，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),。

明輪船在船的兩側(cè)按有輪子,，由于輪子的一部分露在水面上邊。明輪根據(jù)布置位置，分為舷側(cè)明輪和船尾明輪,，舷側(cè)明輪裝在船舶舷側(cè)部位,；船尾明輪裝在船尾。它們都是用蒸汽機(jī)來(lái)帶動(dòng)明輪,，使其轉(zhuǎn)動(dòng),，推進(jìn)船舶。明輪根據(jù)槳板形式分為固定的和活動(dòng)的兩種,。

五,、輪船靠什么行駛？

現(xiàn)代船舶的動(dòng)力主要有：蒸汽輪機(jī),，柴油機(jī),，燃?xì)廨啓C(jī)，核動(dòng)力,。這些機(jī)器設(shè)備將燃料燃燒后產(chǎn)生的能量最后都作用在船尾部的螺旋槳推進(jìn)器上,，使得螺旋槳旋轉(zhuǎn)將水向后推，使得船舶獲得向前的反作用力推動(dòng)船舶前進(jìn),。當(dāng)然,，早期的船只靠風(fēng)帆或者人力劃槳產(chǎn)生動(dòng)力前進(jìn)。