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蒸汽輪船構(gòu)成(蒸汽輪船構(gòu)成什么)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-07 19:21    點(diǎn)擊:265   編輯:admin

一,、蒸汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)是怎么樣的?

主要是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不一樣,。 蒸汽機(jī)是推動(dòng)活塞做功,,蒸汽輪機(jī)是推動(dòng)渦輪做功。 蒸汽機(jī)是將蒸汽作為工作介質(zhì),,利用它在汽缸內(nèi)膨脹推動(dòng)活塞做功,,利用水蒸汽易液化的性質(zhì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)。蒸汽機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像內(nèi)燃機(jī),。 蒸汽輪機(jī)是利用蒸汽在渦輪內(nèi)膨脹推動(dòng)渦輪做功,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與渦輪機(jī)相似。與蒸汽機(jī)相比,,效率大大提高,。蒸汽輪機(jī)在很多地方得以應(yīng)用,,例如核動(dòng)力機(jī)組,。

二、1907年第一艘蒸汽船是誰(shuí)發(fā)明的,?

1907年第一艘蒸汽船是富爾頓發(fā)明的,。

美國(guó)人富爾頓發(fā)明了蒸汽汽船,汽船是以蒸汽為動(dòng)力,,蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的輪船,,主要有螺旋槳和明輪驅(qū)動(dòng)兩種。

在1807年的時(shí)候,,他造成了“克萊孟特”號(hào),, 船長(zhǎng)150 英尺、寬13 英尺,、吃水2 英尺,、槳輪的半徑3英尺, 用24馬力的蒸汽機(jī)推動(dòng),,“克萊孟特”號(hào)經(jīng)過(guò)一番裝修美化后, 正式地投入航運(yùn)了

  在1808年的時(shí)候,富爾頓又建造了“海神之車(chē)”號(hào)和“典型”號(hào)蒸汽輪船,,之后還組建了一個(gè)制造“舫船”的公司,。

三、蒸汽輪船工作原理,?

蒸汽輪船

用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,,使人類(lèi)有可能建造越來(lái)越大的船,,運(yùn)載更多的貨物

四、蒸汽船的結(jié)構(gòu),?

蒸汽船結(jié)構(gòu)都有一臺(tái)大鍋爐,,以保證汽輪機(jī)蒸氣的供應(yīng)。

五,、輪船的構(gòu)造,?

輪船主要由船體、船舶動(dòng)力裝置,、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,,它們共同組成了船舶骨架。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,,并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。

肋骨承受橫向水壓力,,保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),以便固定船側(cè)板,,并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象。

輪船動(dòng)力來(lái)源來(lái)自兩種不同的機(jī)器:渦輪機(jī)和蒸汽機(jī),。 蒸汽機(jī)由三個(gè)部分組成:蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中,通過(guò)燃燒過(guò)程水沸騰為蒸汽,。通過(guò)管道蒸汽被送到氣缸,。閥門(mén)控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間。

蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功,,冷卻的蒸汽通過(guò)管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷重復(fù)。

六,、輪船主要由什么構(gòu)成,?

輪船主要由船體、船舶動(dòng)力裝置,、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,,它們共同組成了船舶骨架。

龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,,并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。

肋骨承受橫向水壓力,,保持船體的幾何形狀,。

龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),以便固定船側(cè)板,,并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。

舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象。輪船動(dòng)力來(lái)源來(lái)自兩種不同的機(jī)器:渦輪機(jī)和蒸汽機(jī),。

蒸汽機(jī)由三個(gè)部分組成:蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中,,通過(guò)燃燒過(guò)程水沸騰為蒸汽。通過(guò)管道蒸汽被送到氣缸,。閥門(mén)控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間,。

蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功,冷卻的蒸汽通過(guò)管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。

這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷重復(fù),。