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一,、蒸汽輪機的結(jié)構(gòu)是怎么樣的？

主要是設(shè)計結(jié)構(gòu)不一樣,。 蒸汽機是推動活塞做功,，蒸汽輪機是推動渦輪做功。 蒸汽機是將蒸汽作為工作介質(zhì),，利用它在汽缸內(nèi)膨脹推動活塞做功,，利用水蒸汽易液化的性質(zhì)實現(xiàn)循環(huán)。蒸汽機內(nèi)部結(jié)構(gòu)有點像內(nèi)燃機,。 蒸汽輪機是利用蒸汽在渦輪內(nèi)膨脹推動渦輪做功,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與渦輪機相似。與蒸汽機相比,，效率大大提高,。蒸汽輪機在很多地方得以應(yīng)用，例如核動力機組,。

二,、1907年第一艘蒸汽船是誰發(fā)明的？

1907年第一艘蒸汽船是富爾頓發(fā)明的,。

美國人富爾頓發(fā)明了蒸汽汽船，汽船是以蒸汽為動力,，蒸汽機驅(qū)動的輪船,，主要有螺旋槳和明輪驅(qū)動兩種。

在1807年的時候，他造成了“克萊孟特”號,， 船長150 英尺,、寬13 英尺、吃水2 英尺,、槳輪的半徑3英尺, 用24馬力的蒸汽機推動,，“克萊孟特”號經(jīng)過一番裝修美化后, 正式地投入航運了

　　在1808年的時候，富爾頓又建造了“海神之車”號和“典型”號蒸汽輪船,，之后還組建了一個制造“舫船”的公司,。

三、蒸汽輪船工作原理,？

蒸汽輪船

用蒸汽機作動力的機械推進船舶

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物

四、蒸汽船的結(jié)構(gòu),？

蒸汽船結(jié)構(gòu)都有一臺大鍋爐,，以保證汽輪機蒸氣的供應(yīng)。

五,、輪船的構(gòu)造,？

輪船主要由船體、船舶動力裝置,、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架。龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強度。

肋骨承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀,。龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度,。舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象,。

輪船動力來源來自兩種不同的機器：渦輪機和蒸汽機。 蒸汽機由三個部分組成：蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽,。通過管道蒸汽被送到氣缸,。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。

蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功,，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復(fù)。

六,、輪船主要由什么構(gòu)成,？

輪船主要由船體、船舶動力裝置,、船舶舾裝和其他裝備構(gòu)成,。

船體骨架是由龍骨、旁龍骨,、肋骨,、龍筋、舭龍骨,、船首柱和船尾柱構(gòu)成,，它們共同組成了船舶骨架。

龍骨主要承受船體的縱向彎曲力矩,。旁龍骨承受部分縱向彎曲力矩,，并且提高船體承受外力的強度。

肋骨承受橫向水壓力,，保持船體的幾何形狀,。

龍筋和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板,，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強度,。

舭龍骨能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象。輪船動力來源來自兩種不同的機器：渦輪機和蒸汽機,。

蒸汽機由三個部分組成：蒸汽爐,、汽缸和冷凝器。在蒸汽爐中,，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽,。通過管道蒸汽被送到氣缸,。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。

蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功,，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水。

這個過程在蒸汽機運動時不斷重復(fù),。