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臺灣蒸汽輪船(臺灣蒸汽機(jī)車)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-08 02:45    點(diǎn)擊:147   編輯:admin

一,、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎?

能,。

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物。

二,、蒸汽輪船怎么補(bǔ)充淡水,?

主要從陸上獲取,也有部份通過將海水淡化獲得,,,。蒸氣機(jī)的蒸氣作功后通過冷卻循環(huán)系統(tǒng),收回了大部分淡水,。

艦艇在海上航行時,,淡水的用途可以說是非常廣泛。從飲用,、清潔再到船舶操作和機(jī)械冷卻都需要用到淡水,。艦艇執(zhí)行遠(yuǎn)航任務(wù)的時候往往意味著要遠(yuǎn)離大陸,周圍海水不能被直接使用,,因此淡水在艦艇上是一種非常重要的資源,。

三、蒸汽機(jī)和蒸汽輪船.有怎樣關(guān)系,?

因為蒸汽機(jī)船是需要燃料的,,而燃料有些時候帶的不夠,所以需要船帆來提供動力

四,、師夷長技的例子,?

提到“師夷長技”時,所舉出的例子就只是諸如康熙曾借荷蘭兵船攻打臺灣,、用耶穌會士建造的大炮鎮(zhèn)壓三藩叛亂這一類,,這與左宗棠1866年提議采用蒸汽輪船時提及清初耶穌會士幫助建造紅衣大炮正是同理。更有甚者,《海國圖志》中也包含無須“師夷”即可“制夷”的言論,,乃至列舉出安南的札船,、緬甸的木柵,用來說明土法可“制夷”,。

五,、蒸汽船比帆船的優(yōu)勢?

以蒸汽機(jī)為動力的輪船,,較之傳統(tǒng)木帆船,,是一次動力的革命性進(jìn)步。

蒸汽新式輪船比傳統(tǒng)的木船有哪些優(yōu)勢呢,?首先,,傳統(tǒng)木帆船自身的局限性。與新式輪船相比,,傳統(tǒng)木帆船呈現(xiàn)出巨大的差距和劣勢:一是傳統(tǒng)木帆船的運(yùn)載量有限,,且吃水淺,二是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸受季節(jié)性影響較大,,三是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸存在較大的風(fēng)險,,四是傳統(tǒng)木帆船發(fā)展速度相對較慢,運(yùn)輸貿(mào)易周期長,。

六,、蒸汽輪船發(fā)展史?

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,,除了槳,、櫓、 帆這些工具外,,在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀(jì)以前,,船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時期,當(dāng)時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),,這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī),船舶用上了蒸汽機(jī),,出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動力,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大、功率小,、效率低,,所以,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

七、蒸汽船的動力是什么,?

工作原理其實就是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣,再用蒸汽推動活塞在蒸汽機(jī)缸內(nèi)不斷運(yùn)動,,進(jìn)而帶動飛 輪運(yùn)動從而產(chǎn)生動力,。

蒸汽機(jī)輪船的兩側(cè)會裝上大的輪子,蒸汽機(jī)產(chǎn)生的 機(jī)械動力推動輪子轉(zhuǎn)動,,輪子不斷拍打著水面,,這樣船就可以在水上前行了。 有了蒸汽機(jī),,人們就可以建造更大更重的船舶,。

八、蒸汽輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),?

蒸汽輪機(jī)是大型軍用船舶動力,,其優(yōu)缺點(diǎn)都是針對燃?xì)廨啓C(jī)而言的。船用柴油機(jī)的功率比這兩者都要小,。

蒸汽輪機(jī)功率普遍比較大,,也很容易做成更大——參考火電廠超臨界鍋爐可知其上限。

由于輪機(jī)相對于鍋爐獨(dú)立,,不同航行速度時,,能量轉(zhuǎn)換效率都比較高——燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室和輪機(jī)共軸,低速推進(jìn)時效率無法保證,。

由于蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)中能量多次傳遞和轉(zhuǎn)換,,系統(tǒng)中各部件所處環(huán)境都不象燃?xì)廨啓C(jī)那么惡劣,對工藝和材料的要求相對較低,,可靠性較強(qiáng)——燃?xì)廨啓C(jī)采用燃?xì)馕矚饣旌衔餅橥苿恿?,氧化、高溫等惡劣環(huán)境需要特殊的工藝和材料,。