一、200年前蒸汽動力輪船的原理,?蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,從而完成了船舶動力的革命,。 船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物。 二,、船舶機(jī)艙基礎(chǔ)知識,?1. 包括船舶機(jī)艙的結(jié)構(gòu)、機(jī)器設(shè)備,、能源系統(tǒng),、控制系統(tǒng)等方面的知識。2. 船舶機(jī)艙的結(jié)構(gòu)分為主機(jī)室,、輔機(jī)室,、貨艙、船舶尾部等部分,,機(jī)器設(shè)備包括主機(jī),、輔機(jī)、泵,、發(fā)電機(jī)等,。能源系統(tǒng)包括燃油系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng),、電力系統(tǒng)等,,控制系統(tǒng)包括主機(jī)控制,、輔機(jī)控制、舵機(jī)控制,、自動控制等,。3. 對于想要了解的人來說,可以通過查閱相關(guān)圖書資料,、參加相關(guān)課程培訓(xùn),、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方式來進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)和掌握。 三,、我國第一艘蒸汽機(jī)輪船,?黃鵠號。 1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,,1861年曾國藩建成安慶軍械所,決定“師夷長技以制夷”,,制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,自此之后,,中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,,雖然發(fā)展速度較為緩慢,但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略,。 四、無畏號蒸汽鐵甲艦的主要特點(diǎn)有,?這艘新型戰(zhàn)艦最具革命性的地方在于采用了全新的動力系統(tǒng),。此前蒸汽輪機(jī)雖然已經(jīng)應(yīng)用在定期遠(yuǎn)洋客輪和郵輪上,但在戰(zhàn)艦上采用還是頭一次,。而最終實(shí)踐證明這項(xiàng)設(shè)計(jì)非常成功,。“無畏”號不僅在航速上無可匹敵,,在機(jī)械性能方面也更為可靠,,燃料成本更加低廉,同時(shí)令輪機(jī)艙內(nèi)的工作環(huán)境大為改善,。此外,,蒸汽輪機(jī)機(jī)組體積更小,重量更輕,,與蒸汽機(jī)相比,,同樣的重量卻能夠提供更強(qiáng)大的動力。 “無畏”號上的蒸汽輪機(jī)機(jī)組總重為1190噸,。雖然蒸汽輪機(jī)不能逆向運(yùn)轉(zhuǎn),,但四根傳動軸各由一臺蒸汽輪機(jī)驅(qū)動,,兩側(cè)各有一臺高壓和低壓蒸汽輪機(jī),至少“無畏”號的操作不比其他戰(zhàn)艦更復(fù)雜,,螺旋槳后方的雙舵設(shè)計(jì)讓“無畏”號的操控性能也更為卓越,。 “無畏”號戰(zhàn)列艦的誕生宣告了一個新時(shí)代的來臨,擁有更高航速,、更強(qiáng)大火力的新型戰(zhàn)列艦成為新時(shí)代的驕子,。 五、中國第一艘蒸汽輪船是由主持建造,?黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,于1865年(清同治四年)建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,長17米,,航速6節(jié),,自重25噸。造價(jià)白銀八千兩,。 機(jī)艙設(shè)在前部,,蒸汽機(jī)為單缸,缸長二尺,,缸徑一尺,;鍋爐長十一尺,爐徑二尺三寸許,,爐管四十九條,,長七尺二寸,管徑一寸五,;轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,,直徑一寸八。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸,、下水時(shí)間有多個版本,,存在爭議。 六,、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字,?1802年,英國人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號,,這是一艘30英尺長的木殼船,,船中央裝上西明頓設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī),推動一個尾部明輪。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水,,試航獲得成功,。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動力明輪船的誕生。 七,、蒸汽機(jī)輪船是1865年建造的什么號,?“黃鵠”號蒸汽輪船是我國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,1865年建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,,長17米,航速6節(jié),。自重25噸,。 八、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳(船尾水下)部位進(jìn)水的,?早期蒸汽船是明輪的,,輪軸在水面以上,不可能進(jìn)水,。 典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號,。當(dāng)時(shí)代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時(shí)候,結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣,,都是在戰(zhàn)艦尾部有個小艙室,,里面填滿了密封油。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵,;然后根據(jù)船只的吃水深度,,控制密封艙填料的油壓既可。
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