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一,、10萬噸級集裝箱運(yùn)輸船舶l(fā)ng大型液化天然氣船豪華游輪被稱為造船工業(yè)皇冠上的三顆明珠對嗎,？

十萬噸集裝箱運(yùn)輸船舶，lng大型液化天然氣船,，豪華郵輪被稱為造船工業(yè)皇冠上的三顆明珠,。十萬噸級的集裝箱運(yùn)輸船舶是目前世界通行的噸位最大的集裝箱運(yùn)輸船，他的制造代表著一個國家的航海工業(yè)制造水平,。Lng大型液化天然氣船是石油化工產(chǎn)業(yè)的必需品,。

二、世界上最大的蒸汽輪船,？

它長212英尺,，是世界上最大的輪船。它雖然由木材建造,，但它包含一個強(qiáng)大的蒸汽機(jī),，它專門設(shè)計用于穿越粗糙的北大西洋。

三,、汽渡船的鋼板為什么可以承重那么多的車子,？

因為造船用的鋼板是一種特殊鋼板，它和普通鋼板是不同的,，一般五萬噸以下的輪船,，船底鋼板在3cm左右,，超三十萬噸的大型輪船底部鋼板在5cm以上，特殊船只除外,。

四,、一條滾裝汽車船能裝多少人？

目前我國滾裝汽車船主耍在大連到山東各港及天津港巨多一條滾裝船大約能拉旅客千名以上,，大的可除運(yùn):載汽車外光載旅客近一千五百多人,，最后中遠(yuǎn)海運(yùn)又新進(jìn)一條客滾汽車船航行大連煙臺之間船很大3萬多噸，光載客就近2千人,，船外觀非常美觀漂亮

五,、世界上最長的最大的輪船

最長的輪船是艾瑪·馬士基號，是一艘由丹麥海運(yùn)巨擘快桅集團(tuán)（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船,，也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號船,。全長397米長。艾瑪·馬士基號排水量170,974噸擁有15,000TEU的載貨能力由于世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號（Knock Nevis,，船長458米）已于2010年在印度報廢拆解,，使得397米長的艾瑪·馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時也擁有航行中最長船只的頭銜。

全世界最大船 TI級超級油輪,。級超級油輪是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級,，這四艘分別命名為TI非洲號、TI亞洲號,、TI歐洲號與TI大洋洲號的油輪,，在前代的船只噸位霸主諾克·耐維斯號于2010年時報廢拆除后，就繼承了全世界最大船只的頭銜,。這四艘油輪也是在原名“海上巨人號”的諾克·耐維斯號完工25年之后,，人類首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級的船只。

六,、大型輪船的發(fā)動機(jī)是怎么啟動的,？

輪船的發(fā)動機(jī)在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽,。通過管道蒸汽被送到汽缸,。閥門控制蒸汽到達(dá)汽缸的時間。蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功,，冷卻的蒸汽通過管到被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個過程在蒸汽機(jī)運(yùn)動時不斷重復(fù)。從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機(jī)來提高整個驅(qū)動裝置的效率,。這個渦輪機(jī)也與船的螺旋漿軸相連,。

現(xiàn)代輪船的蒸汽機(jī)還有其它提高其效率的機(jī)構(gòu)。往往有多個汽缸連在一起,。蒸汽從一個汽缸出來后還被輸入下一個汽缸,。這些汽缸的直徑一個比上一個大,。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過一個汽缸后不斷減小，但它對每個活塞施加的總的力卻是相同的,。

七,、大型輪船的發(fā)動機(jī)是怎么啟動的？

空氣啟動,！海船主機(jī)太大,，電機(jī)根本帶不動！啟動時先打壓縮空氣進(jìn)去,，當(dāng)達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速時噴油,！

八、大型輪船發(fā)動機(jī)不停機(jī)嗎,？

大型輪船發(fā)動機(jī)不停機(jī),。因因為大型輪船的發(fā)動機(jī)都是采用的重油作為燃料，通過產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動汽輪機(jī)輸出功,，一般短時間在港口停留的時候,，發(fā)動機(jī)都是不會熄火的，如果熄火了,，再次啟動的話,，就會很困難，并且要消耗大量的燃料,。

只要計劃長時間停留或者檢修的時候才會熄火

九、蒸汽輪船工作原理,？

蒸汽輪船

用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物