午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進,。因為這種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。

1769年，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性。

1807年,，美國機械工程師富爾頓（

R.Fulton

1884年,，英國發(fā)明家帕森斯（

C.Parsons

輪船的發(fā)明和不斷改進,，使水上運輸發(fā)生了革命性的變化。第二次世界大戰(zhàn)之后,，世界海運量年平均每10年翻一番,。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料：

輪船的構(gòu)造：

1、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分，一般用于布置動力裝置,、裝載貨物,、儲存燃料和淡水，以及布置其他各種艙室,。

二,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳（船尾水下）部位進水的？

早期蒸汽船是明輪的,，輪軸在水面以上,，不可能進水。

三、蒸汽輪機的結(jié)構(gòu)是怎么樣的,？

主要是設(shè)計結(jié)構(gòu)不一樣,。 蒸汽機是推動活塞做功，蒸汽輪機是推動渦輪做功,。 蒸汽機是將蒸汽作為工作介質(zhì),，利用它在汽缸內(nèi)膨脹推動活塞做功，利用水蒸汽易液化的性質(zhì)實現(xiàn)循環(huán),。蒸汽機內(nèi)部結(jié)構(gòu)有點像內(nèi)燃機,。 蒸汽輪機是利用蒸汽在渦輪內(nèi)膨脹推動渦輪做功,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與渦輪機相似。與蒸汽機相比,，效率大大提高,。蒸汽輪機在很多地方得以應(yīng)用，例如核動力機組,。

四,、輪船的構(gòu)造？

輪船主要結(jié)構(gòu)由主船體和上層建筑兩部分組成：

一,、主船體

　　主船體：也可稱為船舶主體,。它通常是指上甲板（或強力甲板）以下的船體，是船體的主要組成部分,。

　　船舶主體是由甲板和外板組成一個水密的外殼,，內(nèi)部被甲板、縱橫艙壁及其骨架分隔成許多的艙室,。

　　外板：是構(gòu)成船體底部,、舭部及舷側(cè)外殼的板，俗稱船殼板,。

　　甲板：是指在船深方向把船體內(nèi)部空間分隔成層的縱向連續(xù)的大型板架,。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分別將甲板稱為：上甲板,、第二甲板,、第三甲板,。

　　上甲板：是船體的最高一層全通（縱向自船首至船尾連續(xù)的）甲扳,。第二、三甲板,，統(tǒng)稱為下甲板,。沿著船長方向不連續(xù)的一段甲板，稱為平臺甲板,，簡稱為平臺,。在雙層底上面的一層縱向連續(xù)甲板稱為內(nèi)底扳。

　　艙壁：是將船體內(nèi)部空間分隔成艙室的豎壁或斜壁,，沿著船寬方向設(shè)置的豎壁,，稱為橫艙壁；沿著船長方向布置的豎壁,，稱為縱艙壁,。在船體最前面一道位于船首尖艙后端的水密橫艙壁，稱為防撞艙壁,，又稱船首尖艙艙壁,。位于尾尖艙前端的水密橫艙壁,，稱為船尾尖艙艙壁。

二,、上層建筑

　　在上甲板上,，由一舷伸至另一舷的或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B（通常以符號B表示船寬）4%的圍蔽建筑物，稱為上層建筑,，包括船首樓,、橋樓和尾樓。其他的圍蔽建筑物稱為甲板室,。但是,，通常不嚴(yán)格區(qū)分時，將上甲板以上的各種圍蔽建筑物,，統(tǒng)稱為上層建筑,。

（一）船首樓

　　位于船首部的上層建筑，稱為船首樓,。船首樓的長度一般為船長L（通常以符號L表示船長）10%左右,。超過25% L的船首樓，稱長船首樓,。船首樓一般只設(shè)一層,；船首樓的作用是減小船首部上浪，改善船舶航行條件,；首樓內(nèi)的艙室可作為貯藏室等艙室,。

（二）橋樓

　　位于船中部的上層建筑，稱為橋樓,。橋樓的長度大于15%L,，且不小于本身高度6倍的橋樓，稱長橋樓,。橋樓主要用來布置駕駛室和船員居住處所,。

（三）船尾樓

　　位于船尾部的上層建筑，稱為船尾樓,。當(dāng)船尾樓的長度超過25%L時,，稱為長尾樓。船尾樓的作用可減小船尾上浪,，保護機艙,，并可布置船員住艙及其他艙室。

（四）甲板室

　　對于大型船舶,，由于甲板的面積大,，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設(shè)甲板室。因為在甲板室兩側(cè)外面的甲板是露天的,，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走,。

（五）上層建筑的甲板

　　（1）羅經(jīng)甲板又稱頂甲板,，是船舶最高一層露天甲板,，位于駕駛臺項部，其上設(shè)有桅桁及信號燈架,、各種天線,、探照燈和標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)等。

　?。?）駕駛甲板,，系設(shè)置駕駛臺的一層甲板，位于船舶最高位置,，操舵室,、海圖室、報務(wù)室和引航員房間都布置在該層甲板上,。

　?。?）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板,，要求該層甲板位置較高,，艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域，以便在緊急情況能集合人員,，并能迅速登艇,。救生艇布置于兩舷側(cè)，并能迅速降落水中,。船長室,、輪機長室、會議室,、接待室一般多布置在該層甲板上,。

　?。?）起居甲板在艇甲板下方,，主要用來布置船員住艙及生活服務(wù)的輔助艙室的一層甲板，大部分船員房間及公共場所一般都布置在這一層甲板上,。

　?。?）上層建筑內(nèi)的甲板一般多布置水手長、木匠,、水手和機工的住艙,，理貨值班室亦布置在這層甲板上。

　　（6）游步甲板,，在客船或客貨船上供旅客散步或活動的一層甲板,， 甲板上有較寬敞的通道及供活動的場所

五、汽渡船什么結(jié)構(gòu),？

汽渡船有三種船型結(jié)構(gòu)：

一種為倒凸平頭型,，設(shè)2臺舵槳呈對角布置；

第二種也為倒凸平頭型,，設(shè)四臺舵槳呈四角布置,；第三種為W平頭型，設(shè)2臺舵槳縱中布置,。上述第一,、第二種船型結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)的舵槳由于船舶線型的影響,，不能處于暢流中,，導(dǎo)致舵槳效應(yīng)發(fā)揮不好，船舶的快速性及航向穩(wěn)定性都受到船體自身線型的制約,。

而第三種船型結(jié)構(gòu),，雖然呈W型結(jié)構(gòu)船底中間前后暢通，2臺舵槳在直航時處于暢流之中使船舶的快速性得到發(fā)揮,，但這種船型結(jié)構(gòu)存在著航向穩(wěn)定性差,、船體振動大、施工復(fù)雜等缺點,。

六,、輪船主要由什么構(gòu)成？

輪船的構(gòu)造

　　構(gòu)造 船舶由許多部分構(gòu)成,，按作用和用途可分為以下幾部分,。

　　①船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分，一般用于布置動力裝置,、裝載貨物,、儲存燃料和淡水，以及布置其他各種艙室,。上層建筑位于上甲板圍成,、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室,、儀器設(shè)備艙室等）,。船體結(jié)構(gòu)為由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu)，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu),。

　?、诖皠恿ρb置。又可分為推進裝置和輔助裝置,。推進裝置是提供推進動力的成套動力設(shè)備,，由主機（如蒸汽機、汽輪機,、柴油機,、汽油機、燃汽輪機等）,、主鍋爐,、傳動裝置、軸系,、推進器,、各種儀表和輔助設(shè)備等組成。輔助裝置是為船舶的正常運行,、作業(yè),、生活雜用等提供各種能量的成套動力設(shè)備，一般由船舶電站,、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成,。

　　③船舶舾裝,。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁,、天花板、地板等）,、家具和生活設(shè)施,、門窗、梯,、欄桿,、桅桿、艙口蓋等,。

　?、芷渌b備,。如錨與系泊設(shè)備,、舵與操舵設(shè)備、救生與消防設(shè)備、通信與導(dǎo)航設(shè)備,、照明與信號設(shè)備,、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備、壓載水系統(tǒng),、艙底水疏干系統(tǒng),、液體艙的測深和透氣系統(tǒng)、海水和生活用淡水系統(tǒng),、船舶電氣設(shè)備等,。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬種，所用材料品種多,、數(shù)量大,，而以鋼材用量最大。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強度鋼,。船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量,、船舶主尺度（如船長、型寬和型深等）,、船體系數(shù),、艙容和登記噸位、船體型線圖和結(jié)構(gòu)圖,、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等,。

七、蒸汽船的結(jié)構(gòu),？

蒸汽船結(jié)構(gòu)都有一臺大鍋爐,，以保證汽輪機蒸氣的供應(yīng)。