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一、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的,？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機的時代,所以以蒸汽機為多,也有古代人力的)帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進力,從而推動船只前進的。

原理:

水推動水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.

二,、蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸,，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,，但航速很慢，未能顯示出優(yōu)越性,。

1807年,，美國機械工程師富爾頓（

R.Fulton

1884年,，英國發(fā)明家帕森斯（

C.Parsons

輪船的發(fā)明和不斷改進,，使水上運輸發(fā)生了革命性的變化,。第二次世界大戰(zhàn)之后，世界海運量年平均每10年翻一番,。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料：

輪船的構(gòu)造：

1、船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體,，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強度的關(guān)鍵部分，一般用于布置動力裝置、裝載貨物,、儲存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室。

三,、什么是明輪推進的蒸汽輪船,？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船。

四,、第一艘橫渡大西洋的輪船的名字是什么？

第一艘橫渡大西洋的蒸汽輪輪船的名字是天狼星號,。

1838年 第一艘穿越大西洋的蒸汽船（油輪)——“天狼星號”于4月22日出發(fā),，只用了十三天便完成了旅程。

第一艘投入大西洋航線運輸并橫渡大西洋的四桅蒸汽動力輪船“大西方”號,1300噸,，布律內(nèi)爾的杰作之一,，是使用明輪推進和鐵甲殼的大型蒸汽船。

五,、明輪船和暗輪船是什么意思,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。

輪船這個名稱來自“明輪”船，即以露出水面的,、明白可見的“槳輪”為推進器的船,。當代船舶基本上都以沒入水中的螺旋槳（當時曾稱為“暗輪”）推進。但“輪船”這個名稱仍在廣泛使用,，例如“遠洋貨輪”,、“定期班輪”等

六、輪船有沒有輪子,？

原始的輪船是有輪子的,，現(xiàn)代輪船的輪子由渦輪機和蒸汽機替代。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋漿推進,。

現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只,，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機,。

明輪船在船的兩側(cè)按有輪子，由于輪子的一部分露在水面上邊,。明輪根據(jù)布置位置,，分為舷側(cè)明輪和船尾明輪，舷側(cè)明輪裝在船舶舷側(cè)部位,；船尾明輪裝在船尾,。它們都是用蒸汽機來帶動明輪，使其轉(zhuǎn)動,，推進船舶,。明輪根據(jù)槳板形式分為固定的和活動的兩種。

七,、蒸汽輪船工作原理,？

蒸汽機的工作原理其實就是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣,，再用蒸汽推動活塞在蒸汽機缸內(nèi)不斷運動,，進而帶動飛 輪運動從而產(chǎn)生動力。

蒸汽機輪船的兩側(cè)會裝上大的輪子,，蒸汽機產(chǎn)生的 機械動力推動輪子轉(zhuǎn)動,，輪子不斷拍打著水面，這樣船就可以在水上前行了,。 有了蒸汽機,，人們就可以建造更大更重的船舶。