一,、我國第一艘蒸汽船叫什么? 中國第一艘蒸汽機(jī)輪船叫黃鵠號(hào),,黃鵠號(hào)蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,,在安慶內(nèi)軍械所由徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,于1865年(清同治四年)建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,造價(jià)白銀八千兩,。 二、我國第一艘蒸汽機(jī)輪船,?黃鵠號(hào),。 1868年1月中國第一艘以蒸汽為動(dòng)力的蒸汽輪船是黃鵠號(hào)。黃鵠號(hào)是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,,1861年曾國藩建成安慶軍械所,,決定“師夷長技以制夷”,制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號(hào)建成,,自此之后,中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,,雖然發(fā)展速度較為緩慢,,但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻(xiàn)不可忽略。 三,、蒸汽船的動(dòng)力是什么,?蒸汽船的動(dòng)力裝置是:蒸汽機(jī) 工作原理(比喻燒水壺):蒸汽機(jī)利用水蒸氣為船提供動(dòng)能 ,運(yùn)動(dòng)方向與噴出水蒸氣方向相反 ,。 蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置的優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,,造價(jià)低廉,,管理使用方便,制造工藝要求不高,; 缺點(diǎn)是熱效率低,,本身重量大。 因此,,自從柴油機(jī)動(dòng)力裝置在船上試用成功以后,,蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置即逐漸被淘汰。中國現(xiàn)在還有少數(shù)沿海和內(nèi)河船舶使用往復(fù)式多膨脹蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置,。 四,、蒸汽輪船發(fā)展史?蒸汽輪船 在探索船舶推進(jìn)方法中,,除了槳,、櫓、 帆這些工具外,,在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動(dòng)明輪,。17世紀(jì)以前,,船舶推進(jìn)動(dòng)力方式已到了需徹底變革的時(shí)期,當(dāng)時(shí)世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動(dòng)力問題,。 真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺(tái)用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),,這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動(dòng)機(jī),船舶用上了蒸汽機(jī),,出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動(dòng)力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動(dòng)力,,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物。 由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低,所以,,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī) 五、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳(船尾水下)部位進(jìn)水的,?早期蒸汽船是明輪的,,輪軸在水面以上,,不可能進(jìn)水。 典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號(hào),。當(dāng)時(shí)代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時(shí)候,,結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣,都是在戰(zhàn)艦尾部有個(gè)小艙室,,里面填滿了密封油,。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵;然后根據(jù)船只的吃水深度,,控制密封艙填料的油壓既可,。六、蒸汽輪船什么時(shí)候出現(xiàn)的,?1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號(hào),,但是航行30分鐘后,船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸,。 (1918年9月,,美國新澤西州,一艘輪船正準(zhǔn)備從造船廠的船塢中啟航,;19世紀(jì)末-20世紀(jì)初,,是美國在世界上強(qiáng)勢(shì)崛起的時(shí)代) 七、200年前蒸汽動(dòng)力輪船的原理,?蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。 船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,,使人類有可能建造越來越大的船,運(yùn)載更多的貨物,。
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