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一、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進方法中,，除了槳、櫓,、 帆這些工具外,，在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀以前，船舶推進動力方式已到了需徹底變革的時期,，當時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機作動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

由于蒸汽機體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

二,、蒸汽船能遠航嗎,？

能。

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

三、蒸汽輪船的優(yōu)點和缺點,？

蒸汽輪船的航速加大了,，載物也多了，但操作復(fù)雜,，船自身重,，也不環(huán)保

四、大航海時代和工業(yè)革命啟發(fā),？

第一次工業(yè)革命標志是蒸汽機發(fā)明與應(yīng)用,，蒸汽機應(yīng)用在輪船上，有了巨大的動力,，告別船行行靠風力,，從此開啟了大航海時代。

五,、富爾頓發(fā)明汽船的意義,？

輪船是利用機器動力航行的船，而最初的輪船是由蒸汽機來作為動力,，蒸汽機輪船的出現(xiàn)在人類船舶制造業(yè)的發(fā)展史上揭開了嶄新的一頁,。那么是誰發(fā)明了蒸汽機輪船，“縮短”了大洋兩岸的空間距離,，使整個世界緊密聯(lián)系在一起的呢,？他就是美國工程師,、發(fā)明家——富爾頓?；蛟S你不知道,，富爾頓最早的時候可是個畫家呢。

富爾頓出生于美國一個貧苦的農(nóng)民家庭,，曾在一家珠寶商店里當學(xué)徒,，后來醉心于繪畫，1782年在費城畫過肖像畫,、風景畫,，還給著名的富蘭克林畫過肖像，在繪畫藝術(shù)上很有一些成就,。

　　 在他22歲那年,，富爾頓從美國前往英國倫敦學(xué)習繪畫。正趕上瓦特五十歲大壽,，瓦特請他去畫一張肖像,，這樣，他就結(jié)識了蒸汽機發(fā)明家瓦特和其它幾位機械發(fā)明家,，他了解了蒸汽機的原理和作用,，并且開始對機械技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣。正因為有這樣的機遇,，再加上自己的努力,，最終，富爾頓以工程師,、發(fā)明家的稱號聞名于世,。

　　 從17世紀起，許多人開始試驗船用蒸汽機,，也造出了蒸汽機船,。富爾頓在結(jié)識了瓦特，熱愛上機械技術(shù)之后,，也激發(fā)了他發(fā)明蒸汽機船的熱情,。1803年，富爾頓造出了一艘長約21米,、寬約2.4米的實驗船,。在巴黎塞納河上試航時，轟動一時,。

　　 但是,，由于這條船的船體太薄弱，又遇到狂風襲擊,，船身竟然折斷成兩半沉入河底,。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,，之前支持他的人也打起來退堂鼓。但是,，這并沒有澆滅將富爾頓對輪船制造的熱情,，富爾頓帶著自己的發(fā)明回到了美國。

幸運的是,，富爾頓回到美國后,，一位富有的農(nóng)場主列文斯頓聽說了富爾頓的發(fā)明構(gòu)想，很是感興趣并主動資助他的實驗,。于是又經(jīng)過數(shù)年的努力，到了1807年,，富爾頓終于在美國紐約建成了另一艘輪船“克萊蒙特號”,。

　　 這艘輪船長約45米，寬9米多,，排水量100噸,，船上沒有帆和桅桿，而是矗立著一個看上去粗重的大煙囪,。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓在這條船的兩側(cè)各設(shè)計了一個水車式的輪子，蒸汽機帶動輪子旋轉(zhuǎn),，輪子上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進。

　　 1807年8月17日,，富爾頓親自駕駛“克萊蒙特號”在哈德遜河試航,。但是開船不久，輪船就出現(xiàn)了故障,，停滯不前,。這時，富爾頓馬上進行修理,，很快就排除了故障,，輪船以每小時4英里的速度破浪前進?！翱死彰商靥枴钡脑囼灣晒议_了蒸汽船商業(yè)航行的序幕,。

　　 這次試驗堪稱內(nèi)河航運史上劃時代的事件，是世界上第一次輪船航行,。從此,，富爾頓被譽為輪船的發(fā)明者——輪船之父。

六,、我國第一艘蒸汽機輪船,？

黃鵠號,。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國藩建成安慶軍械所,，決定“師夷長技以制夷”，制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成,，自此之后，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢,，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略。

七,、蒸汽機船材質(zhì)和特點,？

蒸汽機船材質(zhì)是鐵，主要是鑄鐵做的,，軸承等會用青銅等材料,。

蒸汽輪船的特點，是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。