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一,、蒸汽推動(dòng)螺旋槳原理,？

蒸汽機(jī)的工作原理其實(shí)就是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 首先用鍋爐將水加 熱后形成水蒸氣,，再用蒸汽推動(dòng)活塞在蒸汽機(jī)缸內(nèi)不斷運(yùn)動(dòng),，進(jìn)而帶動(dòng)飛螺旋槳運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生動(dòng)力。

蒸汽機(jī)輪船的兩側(cè)會(huì)裝上大的螺旋槳,，蒸汽機(jī)產(chǎn)生的 機(jī)械動(dòng)力推動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),，螺旋槳不斷拍打著水面，這樣船就可以在水上前行了,。 有了蒸汽機(jī),，人們就可以建造更大更重的船舶,。

二、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳（船尾水下）部位進(jìn)水的,？

早期蒸汽船是明輪的,，輪軸在水面以上，不可能進(jìn)水,。

三,、蒸汽船小發(fā)明怎么做,？

準(zhǔn)備 　　空心銅管、蠟燭,、啤酒瓶蓋,、小塑料瓶、泡沫板,、膠帶,、美工刀 　　制作過程 　　

1、在泡沫板上畫出一個(gè)船形,，然后用美工刀削制成一個(gè)小船,。 　　

2、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 　　

3,、在船體稍后部位的適當(dāng)位置扎兩個(gè)小孑L，把銅管的兩頭分別插進(jìn)這兩個(gè)小孔,。 　　

4,、把船體翻過來，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管,，使銅管粘在船體上。 　　

5,、把蠟燭放進(jìn)啤酒瓶蓋里,，再用白膠粘到銅管之下。 　　

6、把蠟燭點(diǎn)燃,，小船就會(huì)在水中航行了,。

四、200年前蒸汽動(dòng)力輪船的原理,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動(dòng)力的革命,。

船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

五,、蒸汽輪船怎么補(bǔ)充淡水,？

主要從陸上獲取，也有部份通過將海水淡化獲得,，,。蒸氣機(jī)的蒸氣作功后通過冷卻循環(huán)系統(tǒng)，收回了大部分淡水,。

艦艇在海上航行時(shí),，淡水的用途可以說是非常廣泛。從飲用,、清潔再到船舶操作和機(jī)械冷卻都需要用到淡水,。艦艇執(zhí)行遠(yuǎn)航任務(wù)的時(shí)候往往意味著要遠(yuǎn)離大陸，周圍海水不能被直接使用,，因此淡水在艦艇上是一種非常重要的資源,。

六、蠟燭蒸汽船原理,？

蠟燭蒸汽船的原理是當(dāng)蒸汽從管子噴出后產(chǎn)生一個(gè)作用力,，而水則會(huì)給它一個(gè)反作用力，使得船朝與蒸汽噴出相反的方向前進(jìn),。

把小船放入水中，再把以上裝置放入小船內(nèi)保持平衡,。

最后拿出蠟燭點(diǎn)燃放回原處,，微調(diào)讓火焰與瓶底接觸最佳即可。稍過一會(huì)水開了,，小船就能行動(dòng),。自然界中力的作用是相互的，當(dāng)蒸汽由于加熱產(chǎn)生壓力從細(xì)小的瓶管里面噴出時(shí)瓶身會(huì)朝反方向產(chǎn)生一個(gè)推力，推動(dòng)小船前行,。

七,、蒸汽船是如何誕生的？

自從瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)以后,，有多少人想造一艘蒸汽輪船,，可是失敗了，只有富爾頓從失敗的泥坑中躍上了成功的道路,。

富爾頓是美國人,，出生在一個(gè)貧苦的農(nóng)民家里。因?yàn)榧揖池毢?，只上了幾年學(xué)就到珠寶商店當(dāng)學(xué)徒去了,。他小時(shí)候活潑好動(dòng)。他常坐小船到河中去釣魚,，他用竹竿撐船感到很費(fèi)勁,，后為他想了個(gè)巧妙辦法，在船后安上一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的輪子,這樣用手搖著,，船就可向前很快滑行了,，這時(shí)他就顯示了一點(diǎn)創(chuàng)造性。他十分愛好繪畫,，22歲時(shí),，他又到了英國倫敦繼續(xù)深造。

他在英國留學(xué)時(shí),正趕上瓦特的50壽辰,。瓦特請(qǐng)他去畫了一張肖像,這樣他倆就認(rèn)識(shí)了,。瓦特常給他講自己是怎樣改進(jìn)蒸汽機(jī)的，這對(duì)富爾頓很有啟發(fā),。后來他就改變主意,，不當(dāng)畫家，而決心當(dāng)一個(gè)工程師了,。

那時(shí)英國伯明翰城正開始修筑運(yùn)河,。他為了工程技術(shù)能得到提高，就到運(yùn)河研究“河道”問題,，在實(shí)踐活動(dòng)中,，大大發(fā)揮了他的聰明和才智。他發(fā)明了供升降運(yùn)河船只的復(fù)斜板,，還發(fā)明了卷繞纜繩的工具,。

過去，富爾頓曾經(jīng)看到過西敏頓所制造的勇洛脫,。敦達(dá)斯號(hào)輪船,，是世界上最初應(yīng)用蒸汽的船,這輪船能拖動(dòng)兩艘各載70噸貨物的木船,。可是那蒸汽機(jī)船在試航的時(shí)候,，把河水沖上了堤岸,，那些運(yùn)河的經(jīng)營者們以為是怪物來了，怕破壞了堤岸,，就堅(jiān)決禁止通行,，于是把“怪物”拖上了岸邊,給了它一個(gè)風(fēng)吹日曬的下場(chǎng)，偉大的發(fā)明從此就被扼殺了,。

然而,，富爾頓決心復(fù)活燃?xì)獯哪悄昶?，著手研究如何將蒸汽機(jī)靠船作為動(dòng)力,。后米他到了巴黎，曾得到拿破侖的支持,，之后他創(chuàng)進(jìn)了一條新的蒸汽船,，但在法國賽納河試航時(shí)，不幸失敗了,。

后來年富爾頓回到紐約,，帶著自己設(shè)計(jì)的圖紙，招收了一些工人,，在東河附近開始了造船事業(yè),。在建造過程中，多少人嘲笑他,，說他的船也要遭到被拖上岸的命運(yùn),，那些駕駛帆船的人，紛紛起來反對(duì)他,，甚至在夜里偷偷去拆毀他的船只,，當(dāng)時(shí)，造船的經(jīng)費(fèi)是不夠的,，克服的辦法是要求朋友們捐獻(xiàn),，有的人認(rèn)為這是投資兒戲未免愚蠢，所以就是有幾個(gè)愿意拿錢的,，因?yàn)榕聞e人嘲笑,，也要求他不要公開，但這一切的挫折和困難,，富爾頓都以堅(jiān)強(qiáng)的毅力克服了,。

不久，富爾頓的新的蒸汽船在十分艱難的條件下誕生了,命名為“克萊蒙”號(hào),。船的全長(zhǎng)150尺,，寬13尺，吃水量20尺,。決定試航在紐約的哈得遜河上,，起點(diǎn)和終點(diǎn)是從紐約到阿爾巴尼城，全程150里,。這次試航一舉成功,順?biāo)叫袝r(shí),30小時(shí)到達(dá),，逆水航行時(shí),32小時(shí)到達(dá)。這次試航的成功,，表示了富爾頓在科學(xué)技術(shù)發(fā)明上的勝利,，說明了盡管科學(xué)的道路崎嶇不平，但只要鼓足勇氣,，再接再厲就定能登上險(xiǎn)峰

八,、蒸汽小船原理？

原理:利用小船上安裝的裝置中水沸騰后不斷產(chǎn)生的蒸汽作為動(dòng)力,，由于產(chǎn)生的蒸氣只能從噴氣管向后排出,，于是產(chǎn)生一種向后作用的力。

根據(jù)牛頓第三定律,，這種力對(duì)于小船有一種向前的反作用力,，于是小船就向前開了。