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一,、硬紙板手工蒸汽船的做法,？

1、先用鉗子把銅管中間卷起來,，做成彈簧的樣子,，兩端留下足夠長度。這部分起到鍋爐的功能,，水被加熱并增加其壓力,。

2、在罐頭盒底部鉆兩個孔,，將鍋爐的兩端銅管插進去,。一端是水進入的地方，另一端是熱水流出的地方,。

3,、把伸到底部的銅管擰成和船底貼牢,，用硅膠把洞的縫隙填好，防止水進入,。

4,、等膠水干了，就可以啟蒸氣機了

5,、你需要瓶蓋,、奶油和食用油。把加好油的瓶蓋放到鍋爐下面,。

6,、然后將船放入水中，并用打火機點燃油,，

7,、這艘簡易蒸汽船將在1-2分鐘后開始前進。

二,、物理小制作,，自制旋轉(zhuǎn)蒸汽船，的原理,？

原理：加熱銅管,，螺旋部分熱氣朝一個方向流動，加熱后的氣體體積膨脹,，噴出的速度大于冷氣進入的速度,，再有反沖現(xiàn)象旋轉(zhuǎn)起來。制作方法：

1,、從一個鋁飲料罐開始,，從底部切下1/3形成一個小杯。

2,、然后仔細地彎曲尖銳的邊緣,，用鉗子卷曲，形成一個整潔的邊緣,。不要太擔心整潔,，因為它不會影響發(fā)動機的運行。

3,、我們還要在罐子的底部壓一個大的凹痕,，因為我們想把蠟燭放在那里。我們在罐子的側(cè)面再打兩個整齊的洞,，使他們相互面對,。這些洞將支撐我們的銅管,。

4,、接下來，我們放蠟燭。在蠟燭的周圍,，我們放一些皺巴巴的鋁箔紙,，使蠟燭保持在中央。

5,、現(xiàn)在我們用在做蒸汽船中同樣的方法做銅管線圈,。然而，這一次我們彎曲銅管的末端來對應(yīng)穿孔,。最開始做起來有點困難,，但很快就做會好的。這個版本中,，我們給引擎增加了額外的線圈,，但這個不是必須的，并不是為了提高發(fā)動機的性能6,、接下來我們彎曲銅管的末端,，使他們形成直角。每一端彎相反的,，這樣當它被放在水中,，引擎啟動后可以旋轉(zhuǎn)。7,、最后一個圖片顯示了運轉(zhuǎn)中的蒸汽機,。用一根蠟燭，它就可以每秒旋轉(zhuǎn)一圈,。

三,、中國人第一次自行設(shè)計的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計的？

徐壽,、華蘅芳等人,。

1866年春，南京下關(guān)碼頭人頭攢動,。徐壽親自掌舵,，華蘅芳擔任機長，中國人自己設(shè)計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,，在場的中國人無不動容,。

據(jù)1868年8月31日的上海《字林西報》報道,，這艘輪船“載重二十五噸,，船身長五十五華尺。高壓蒸汽機,，單式汽缸,，傾斜裝置,，直徑一華尺，長二尺,，主軸長十四尺,，徑二寸四分。汽鍋長十一尺,，徑二尺六寸,。鍋爐管四十九支，長八尺,，徑二寸,。后艙俱在主軸位置之后，機器幾乎占船體之前半……全部工具器材,，連同雌雄螺旋,、螺絲釘、活塞,、汽壓計等,，均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制，并無外洋模型及外人之協(xié)助,?！?/p>

四、200年前蒸汽動力輪船的原理,？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

五,、我國第一艘蒸汽機輪船,？

黃鵠號。

1868年1月中國第一艘以蒸汽為動力的蒸汽輪船是黃鵠號,。黃鵠號是中國人自主研制的第一艘蒸汽輪船,，1861年曾國藩建成安慶軍械所，決定“師夷長技以制夷”,，制造西式武器艦船,。1868年中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號建成，自此之后,，中國近代船舶工業(yè)開始發(fā)展,，雖然發(fā)展速度較為緩慢,，但是船舶制造業(yè)為中國近代化做出的貢獻不可忽略。

六,、蒸汽船小發(fā)明怎么做？

準備 　　空心銅管,、蠟燭,、啤酒瓶蓋、小塑料瓶,、泡沫板,、膠帶、美工刀 　　制作過程 　　

1,、在泡沫板上畫出一個船形,，然后用美工刀削制成一個小船。 　　

2,、把空心銅管在小塑料瓶上繞上幾圈,。 　　

3、在船體稍后部位的適當位置扎兩個小孑L,，把銅管的兩頭分別插進這兩個小孔,。 　　

4、把船體翻過來,，將露出的銅管彎折貼近船底,，并用膠帶纏繞銅管，使銅管粘在船體上,。 　　

5,、把蠟燭放進啤酒瓶蓋里，再用白膠粘到銅管之下,。 　　

6,、把蠟燭點燃，小船就會在水中航行了,。

七,、世界上最早的蒸汽輪船是誰制造的？世界上最早,？

蒸汽輪船的發(fā)明人是詹姆斯·瓦特,；

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機,。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機,，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶用蒸汽機作動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

八,、第一艘蒸汽輪船是誰發(fā)明的,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。

　　1807年8月,，富爾頓設(shè)計的“克勒蒙”號輪船在紐約市的哈德遜河下水了,。這條船長約45米，寬9米多,，排水量100噸,。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的。富爾頓為這條船的兩舷設(shè)計了兩個明輪,，蒸汽機帶動明輪旋轉(zhuǎn),，明輪上的葉片在水中劃動，推動著船只前進,?？死彰商柕暮剿龠_每小時6公里，比帆船快三分之一,。它曾往返于紐約和奧爾巴尼之間,，作為哈德遜河上的定期班輪。因為富爾頓造出這條船投入了使用,，所以,，人們就把輪船發(fā)明者的桂冠，戴到了富爾頓的頭上,。

九,、蒸汽柚皮船怎么做？

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在泡沫板上畫出一個船形,，用美工刀削成一個小船,。

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在玻璃瓶蓋上打一小孔

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裝適量水在玻璃瓶中，蓋上蓋,。

4/6

把鐵絲繞過玻璃瓶,，做成支架。

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把鐵絲兩端插在泡沫板上,，并用橡皮泥加以固定,，使得玻璃瓶瓶身水平放置并懸空。

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在玻璃瓶下面放上蠟燭，點燃它,。