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一,、200年前蒸汽動力輪船的原理？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

二、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字,？

1802年,，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī),，推動一個尾部明輪。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水,，試航獲得成功,。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動力明輪船的誕生。

三,、蒸汽輪船工作原理,？

原理：蒸汽輪機(jī)利用從鍋爐來的高溫高壓蒸汽，通過蒸汽噴嘴噴出,，沖擊汽輪機(jī)的葉片，帶動機(jī)軸一起轉(zhuǎn)動,。蒸汽輪機(jī)具有很高的轉(zhuǎn)速和很大的功率,，熱效率為25～30％。主要用在大型火力發(fā)電廠,、原子能發(fā)電站中,。蒸汽輪機(jī)是由一個中央很厚的鋼盤和鋼盤外沿弧形葉片所組成的，當(dāng)蒸汽噴射到葉片上時,，輪機(jī)就轉(zhuǎn)動起來,，而且蒸汽速度越大，輪機(jī)轉(zhuǎn)動得越快,。利用蒸汽使葉輪轉(zhuǎn)動的機(jī)器叫“蒸汽輪機(jī)”,。當(dāng)氣體從高壓空間流向低壓空間時，壓強(qiáng)差越大,，流動的速度也越大,。因此在蒸汽輪機(jī)里就利用噴嘴,，使水管式鍋爐的過熱管送來的過熱蒸汽，從噴嘴噴出時,，體積開始急劇地膨脹,。同時壓強(qiáng)降低，速度增大,，這樣的蒸汽具有很大的動能,。也就是說蒸汽的內(nèi)能在噴嘴中轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭幽堋．?dāng)蒸汽噴射到葉片上時,，它的動能又轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能,。蒸汽輪機(jī)是英國的查爾斯于1884年首先制造的。

四,、蒸汽輪船什么時候出現(xiàn)的,？

1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號，但是航行30分鐘后,，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸,。

（1918年9月，美國新澤西州,，一艘輪船正準(zhǔn)備從造船廠的船塢中啟航,；19世紀(jì)末-20世紀(jì)初，是美國在世界上強(qiáng)勢崛起的時代）

五,、蒸汽輪船發(fā)展史,？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中，除了槳,、櫓,、 帆這些工具外，在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪。17世紀(jì)以前,，船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時期,，當(dāng)時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī)，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。船舶用蒸汽機(jī)作動力,，使人類有可能建造越來越大的船，運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低,，所以,，蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

六,、輪船沉船事故,？

船。輪船沉船事故歷史上發(fā)生過不少,，原因有三,，一是機(jī)械故障，二是船體沒有很好的保養(yǎng)維修,，三是觸礁或撞上海上飄浮物,，如泰坦尼克號撞上冰山。

七,、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎,？

能。

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物,。

八、蒸汽機(jī)和蒸汽輪船.有怎樣關(guān)系,？

因?yàn)檎羝麢C(jī)船是需要燃料的，而燃料有些時候帶的不夠,，所以需要船帆來提供動力

九,、蒸汽輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

蒸汽輪機(jī)是大型軍用船舶動力,，其優(yōu)缺點(diǎn)都是針對燃?xì)廨啓C(jī)而言的,。船用柴油機(jī)的功率比這兩者都要小。

蒸汽輪機(jī)功率普遍比較大,，也很容易做成更大——參考火電廠超臨界鍋爐可知其上限,。

由于輪機(jī)相對于鍋爐獨(dú)立,，不同航行速度時，能量轉(zhuǎn)換效率都比較高——燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室和輪機(jī)共軸,，低速推進(jìn)時效率無法保證,。

由于蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)中能量多次傳遞和轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)中各部件所處環(huán)境都不象燃?xì)廨啓C(jī)那么惡劣,，對工藝和材料的要求相對較低,，可靠性較強(qiáng)——燃?xì)廨啓C(jī)采用燃?xì)馕矚饣旌衔餅橥苿恿Γ趸?、高溫等惡劣環(huán)境需要特殊的工藝和材料,。