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一、第一艘蒸汽輪船發(fā)明者是誰,？

第一艘蒸汽船發(fā)明者是美國人富爾敦。

二,、第一艘蒸汽機輪船名字,？

1802年，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進的蒸汽機制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達斯”號,，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設計的蒸汽機，推動一個尾部明輪,。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運河下水,，試航獲得成功。它的出現(xiàn)標志著蒸汽動力明輪船的誕生,。

三,、200年前蒸汽動力輪船的原理？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

四、富爾頓發(fā)明汽船的意義,？

輪船是利用機器動力航行的船,，而最初的輪船是由蒸汽機來作為動力,，蒸汽機輪船的出現(xiàn)在人類船舶制造業(yè)的發(fā)展史上揭開了嶄新的一頁。那么是誰發(fā)明了蒸汽機輪船,，“縮短”了大洋兩岸的空間距離,，使整個世界緊密聯(lián)系在一起的呢？他就是美國工程師,、發(fā)明家——富爾頓,。或許你不知道,，富爾頓最早的時候可是個畫家呢,。

富爾頓出生于美國一個貧苦的農(nóng)民家庭，曾在一家珠寶商店里當學徒,，后來醉心于繪畫,，1782年在費城畫過肖像畫、風景畫,，還給著名的富蘭克林畫過肖像,，在繪畫藝術(shù)上很有一些成就。

　　 在他22歲那年,，富爾頓從美國前往英國倫敦學習繪畫,。正趕上瓦特五十歲大壽，瓦特請他去畫一張肖像,，這樣,，他就結(jié)識了蒸汽機發(fā)明家瓦特和其它幾位機械發(fā)明家，他了解了蒸汽機的原理和作用,，并且開始對機械技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,。正因為有這樣的機遇，再加上自己的努力,，最終,，富爾頓以工程師、發(fā)明家的稱號聞名于世,。

　　 從17世紀起,，許多人開始試驗船用蒸汽機，也造出了蒸汽機船,。富爾頓在結(jié)識了瓦特,，熱愛上機械技術(shù)之后，也激發(fā)了他發(fā)明蒸汽機船的熱情,。1803年,，富爾頓造出了一艘長約21米、寬約2.4米的實驗船,。在巴黎塞納河上試航時,，轟動一時,。

　　 但是，由于這條船的船體太薄弱,，又遇到狂風襲擊,，船身竟然折斷成兩半沉入河底。他的失敗引來了許多人的冷嘲熱諷,，之前支持他的人也打起來退堂鼓,。但是，這并沒有澆滅將富爾頓對輪船制造的熱情,，富爾頓帶著自己的發(fā)明回到了美國,。

幸運的是，富爾頓回到美國后,，一位富有的農(nóng)場主列文斯頓聽說了富爾頓的發(fā)明構(gòu)想,，很是感興趣并主動資助他的實驗。于是又經(jīng)過數(shù)年的努力,，到了1807年,，富爾頓終于在美國紐約建成了另一艘輪船“克萊蒙特號”。

　　 這艘輪船長約45米,，寬9米多,，排水量100噸，船上沒有帆和桅桿,，而是矗立著一個看上去粗重的大煙囪,。該船的發(fā)動機是英國伯明翰的布爾頓和瓦特制造的,。富爾頓在這條船的兩側(cè)各設計了一個水車式的輪子,，蒸汽機帶動輪子旋轉(zhuǎn)，輪子上的葉片在水中劃動,，推動著船只前進,。

　　 1807年8月17日，富爾頓親自駕駛“克萊蒙特號”在哈德遜河試航,。但是開船不久,，輪船就出現(xiàn)了故障，停滯不前,。這時,，富爾頓馬上進行修理，很快就排除了故障,，輪船以每小時4英里的速度破浪前進,。“克勒蒙特號”的試驗成功揭開了蒸汽船商業(yè)航行的序幕,。

　　 這次試驗堪稱內(nèi)河航運史上劃時代的事件,，是世界上第一次輪船航行,。從此，富爾頓被譽為輪船的發(fā)明者——輪船之父,。