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蒸汽輪船什么樣(蒸汽輪船什么樣的好)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-19 10:14    點(diǎn)擊:242   編輯:admin

一,、世界上最大的蒸汽輪船,?

它長212英尺,是世界上最大的輪船,。它雖然由木材建造,,但它包含一個強(qiáng)大的蒸汽機(jī),它專門設(shè)計用于穿越粗糙的北大西洋,。

二,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳(船尾水下)部位進(jìn)水的?

早期蒸汽船是明輪的,,輪軸在水面以上,,不可能進(jìn)水。

典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號,。當(dāng)時代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時候,,結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣,都是在戰(zhàn)艦尾部有個小艙室,,里面填滿了密封油,。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵;然后根據(jù)船只的吃水深度,,控制密封艙填料的油壓既可,。

三、蒸汽輪船發(fā)展史,?

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,,除了槳、櫓,、 帆這些工具外,,在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀(jì)以前,,船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時期,當(dāng)時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),,這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī),船舶用上了蒸汽機(jī),,出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動力,,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物,。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小、效率低,,所以,,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)

四,、蒸汽輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),?

蒸汽輪機(jī)是大型軍用船舶動力,其優(yōu)缺點(diǎn)都是針對燃?xì)廨啓C(jī)而言的,。船用柴油機(jī)的功率比這兩者都要小,。

蒸汽輪機(jī)功率普遍比較大,也很容易做成更大——參考火電廠超臨界鍋爐可知其上限,。

由于輪機(jī)相對于鍋爐獨(dú)立,,不同航行速度時,能量轉(zhuǎn)換效率都比較高——燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室和輪機(jī)共軸,,低速推進(jìn)時效率無法保證,。

由于蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)中能量多次傳遞和轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)中各部件所處環(huán)境都不象燃?xì)廨啓C(jī)那么惡劣,,對工藝和材料的要求相對較低,,可靠性較強(qiáng)——燃?xì)廨啓C(jī)采用燃?xì)馕矚饣旌衔餅橥苿恿Γ趸?、高溫等惡劣環(huán)境需要特殊的工藝和材料,。

五,、蒸汽機(jī)船材質(zhì)和特點(diǎn)?

蒸汽機(jī)船材質(zhì)是鐵,,主要是鑄鐵做的,,軸承等會用青銅等材料。

蒸汽輪船的特點(diǎn),,是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物。

六,、什么是明輪推進(jìn)的蒸汽輪船,?

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船。

它是靠蒸汽機(jī)產(chǎn)生的動力帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進(jìn)力的,。

七,、蒸汽船比帆船的優(yōu)勢?

以蒸汽機(jī)為動力的輪船,,較之傳統(tǒng)木帆船,,是一次動力的革命性進(jìn)步。

蒸汽新式輪船比傳統(tǒng)的木船有哪些優(yōu)勢呢,?首先,,傳統(tǒng)木帆船自身的局限性。與新式輪船相比,,傳統(tǒng)木帆船呈現(xiàn)出巨大的差距和劣勢:一是傳統(tǒng)木帆船的運(yùn)載量有限,,且吃水淺,二是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸受季節(jié)性影響較大,,三是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸存在較大的風(fēng)險,,四是傳統(tǒng)木帆船發(fā)展速度相對較慢,運(yùn)輸貿(mào)易周期長,。