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復(fù)古老式蒸汽輪船(老式蒸汽機(jī)輪船)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-20 12:39    點(diǎn)擊:184   編輯:admin

一,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳(船尾水下)部位進(jìn)水的?

早期蒸汽船是明輪的,,輪軸在水面以上,,不可能進(jìn)水。

典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號,。當(dāng)時代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時候,,結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣,都是在戰(zhàn)艦尾部有個小艙室,,里面填滿了密封油,。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵;然后根據(jù)船只的吃水深度,,控制密封艙填料的油壓既可,。

二、最古老的蒸汽鐵船叫什么,?

是英國的,,一艘用螺旋槳驅(qū)動的鐵船“SS大英號”

三、200年前蒸汽動力輪船的原理,?

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,從而完成了船舶動力的革命,。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,,使人類有可能建造越來越大的船,運(yùn)載更多的貨物,。

四,、中國人第一次自行設(shè)計的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計的?

徐壽,、華蘅芳等人,。

1866年春,南京下關(guān)碼頭人頭攢動,。徐壽親自掌舵,,華蘅芳擔(dān)任機(jī)長,中國人自己設(shè)計制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,在場的中國人無不動容,。

據(jù)1868年8月31日的上?!蹲至治鲌蟆穲蟮溃@艘輪船“載重二十五噸,,船身長五十五華尺,。高壓蒸汽機(jī),單式汽缸,,傾斜裝置,,直徑一華尺,長二尺,,主軸長十四尺,,徑二寸四分。汽鍋長十一尺,,徑二尺六寸,。鍋爐管四十九支,長八尺,,徑二寸,。后艙俱在主軸位置之后,機(jī)器幾乎占船體之前半……全部工具器材,,連同雌雄螺旋,、螺絲釘、活塞,、汽壓計等,,均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,并無外洋模型及外人之協(xié)助,?!?/p>

五、老式蒸汽船是哪個年代的,?

第一次工業(yè)革命以后,,瓦特改良蒸汽機(jī)后18世紀(jì)中期

六、蒸汽輪船發(fā)展史,?

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,,除了槳、櫓,、 帆這些工具外,,在埃及、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶,。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀(jì)以前,,船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時期,當(dāng)時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī)。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作,,專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),,這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī),船舶用上了蒸汽機(jī),,出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,,從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶用蒸汽機(jī)作動力,,使人類有可能建造越來越大的船,,運(yùn)載更多的貨物。

由于蒸汽機(jī)體積大,、功率小,、效率低,所以,,蒸汽機(jī)輪船也逐步被淘汰?,F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)