午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、古代的船如何做到防水,？

首先,，古代的船只的木頭結(jié)構(gòu)是由多個小的木片拼接而成的，而這些木片之間的結(jié)合是由木榫結(jié)合而成的,，木榫是由木材經(jīng)過特殊處理而成的,，它可以把木片緊密結(jié)合在一起，從而達(dá)到船只的完整性,。

其次,，古代的船只也采用了特殊的粘合技術(shù)，這種技術(shù)是用魚油與樹脂結(jié)合的,，這種特殊的粘合劑可以讓船只的木頭結(jié)構(gòu)更加牢固耐用,，并且有效的防止水滲透。

再者,，古代的船只還采用了比較特殊的防水技術(shù),，也就是把船只的木質(zhì)結(jié)構(gòu)表面涂抹上石油，或是把船只的木質(zhì)結(jié)構(gòu)表面覆上一層硅藻泥,，這樣在船只表面形成一層薄薄的保護(hù)膜，可以有效的防止水分滲透,。

古代沒有焊接技術(shù),，但是古代人還是能夠通過特殊的木榫結(jié)合技術(shù)，粘合劑技術(shù),，以及防水技術(shù),，來保證他們造出的船只不漏水，實現(xiàn)了船只的完整性,。

二,、古代的船都是木頭造的怎么不漏水？

夏,、商,、西周三代時還沒有鐵釘,，也未見到船用銅釘?shù)奈墨I(xiàn)資料，那么木板之間是如何連接的呢,？其實是用榫接法來連接船體的,。古代木板船不但從獨木舟演化而來，而且它那矩形船體還保持著整木的基本造型,。但因增加了許多拼接點,，船體牢固性較低，為彌補這個缺陷,，除了用木榫加固外,，還在船體內(nèi)增設(shè)橫向的支撐木。 那之前是獨木舟 就是木頭挖孔,。

后來的船只都是以榫接為主 輔以銅鐵釘 刷上桐油來防水

制船的主要時間就在于反復(fù)的刷桐油和曬干之間

三,、蒸汽輪船發(fā)展史？

蒸汽輪船

在探索船舶推進(jìn)方法中,，除了槳,、櫓、 帆這些工具外,，在埃及,、羅馬和我國古代都曾發(fā)明過用明輪的方式推進(jìn)船舶。羅馬人還使用奴隸和畜力帶動明輪,。17世紀(jì)以前,，船舶推進(jìn)動力方式已到了需徹底變革的時期，當(dāng)時世界各大洋上繁忙的貿(mào)易往來需要解決船舶動力問題,。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,，專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機,，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機，船舶用上了蒸汽機,，出現(xiàn)了蒸汽機輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命。船舶用蒸汽機作動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

由于蒸汽機體積大,、功率小,、效率低，所以,，蒸汽機輪船也逐步被淘汰?，F(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機和汽輪機

四,、200年前蒸汽動力輪船的原理？

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進(jìn)船舶,。蒸汽機的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動力的革命。

船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械力,，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物,。

五、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳（船尾水下）部位進(jìn)水的,？

早期蒸汽船是明輪的,，輪軸在水面以上，不可能進(jìn)水,。

六,、輪船底部防水層做什么好,？

輪船底部防水層用輪船底漆，是涂刷在船艦水線以下,，長期浸在水下船底部位的一種涂料,。主要是為了不讓海底的貝殼和蟲子附著在船底下，減少船殼受海水的腐蝕,，還可以預(yù)防生銹,。涂漆后，鋼與海水隔離,，腐蝕速度減慢。這些油漆一般是紅色的,， 所以輪船的底部多呈現(xiàn)紅色,。

七、輪船螺旋槳怎么防止漏水,？

1 輪船螺旋槳需要防止漏水,。2 螺旋槳通常采用密封結(jié)構(gòu)來防止漏水,，可以采用機械密封或者填料密封的方式。機械密封是通過轉(zhuǎn)子和靜環(huán)之間的摩擦力來實現(xiàn)密封的,，而填料密封則是在螺旋槳軸的周圍填充一些密封材料,，來實現(xiàn)密封的效果。此外,，還可以在螺旋槳軸周圍加上一個護(hù)套來增強密封效果,。3 針對不同的輪船螺旋槳類型和使用環(huán)境，需要采取不同的防漏措施,。同時,，定期對螺旋槳進(jìn)行檢查和維護(hù)也是非常重要的，保持螺旋槳的良好狀態(tài)可以減少漏水的發(fā)生,，提高輪船的安全性和效率,。

八、蒸汽船用什么水,？

答:蒸汽船必須用軟水,。因為蒸汽船是靠燒鍋爐產(chǎn)生蒸汽再驅(qū)動船航行的。在一般情況下獲得的淡水中含有碳酸鈣等之類的鹽類物質(zhì),，在鍋爐中易產(chǎn)生水垢 ,，一方面降低了鍋爐的熱效率，另一方面一會堵塞鍋爐管道,，水垢破裂還會引生鍋爐爆炸的危險,。因此一定要使用經(jīng)過軟代劑款化的軟水，海水更是不能來用,。

九,、輪船模型的螺旋漿軸與船體的防水是怎么弄的？請高手指點,？

利用拉桿天線（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套,，里面注滿黃油，兩頭焊上軸套,，再把傳動軸從中穿過去,，這樣可以確保船體傳動系統(tǒng)不會漏水。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行固定和密封的,，此膠防水,。需要注意的一點是，安裝軸套時,，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向,，府視圖看），必需要有一個小角度的夾角，這樣做是用來抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的,。

具體往哪左偏還是往右偏,，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制,，我平時是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的,。