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一、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號(hào)長達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號(hào)隸屬于法國達(dá)飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米,，寬約54.2米，吃水深度15.8米,，載重187,625噸,。甲板面積相當(dāng)于四個(gè)專業(yè)足球場，比超級(jí)客“瑪麗女王”2號(hào)長51米,，比空客A380大5倍,，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動(dòng)力航空母艦“戴高樂”號(hào)。

上世紀(jì)80年代,，普通集裝箱貨船只能裝載1600個(gè)集裝箱,，而“馬可波羅”號(hào)的裝載能力提高了十倍，能裝載1.6萬個(gè)集裝箱,，無愧于“海洋巨人”的稱號(hào),。此前，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號(hào),，其裝載能力約為1.56萬個(gè)集裝箱,。

如果你對上面這些數(shù)字沒什么概念的話，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比,，馬可波羅號(hào)貨輪可以同時(shí)撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個(gè)埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖，夠不夠大,！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過曾經(jīng)的保持者馬士基號(hào)不甘寂寞，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時(shí)期，我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,，當(dāng)時(shí)的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動(dòng)漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動(dòng)力,，這便是輪船的雛形。

1807年,，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,，寬9.14米，重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號(hào)輪船,。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動(dòng)力,，速度可達(dá)7.74千米/小時(shí)。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號(hào)輪船從紐約出發(fā),，開始了行程為240千米的實(shí)踐航行。在此之后,，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開啟了輪船航運(yùn)的新紀(jì)元，還因此而被譽(yù)為“輪船之父”,。

二,、18世紀(jì)蒸汽船的速度大概多少？

18世紀(jì)的時(shí)候來往于東西方主要還是帆船,，受風(fēng)流影響很大,，一般航速不會(huì)超過10節(jié)，到了18世紀(jì)中期出現(xiàn)蒸汽船之后速度大大提升,，一般都能在15節(jié)左右,，那個(gè)時(shí)候從廣東或者福建泉州出口去中東需要航行30天，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候沒有開鑿蘇伊士運(yùn)河所以只能從好望角繞航去英國,，需要航行超過3個(gè)月,。

三,、蒸汽輪船怎么補(bǔ)充淡水？

主要從陸上獲取,，也有部份通過將海水淡化獲得,，。蒸氣機(jī)的蒸氣作功后通過冷卻循環(huán)系統(tǒng),，收回了大部分淡水,。

艦艇在海上航行時(shí)，淡水的用途可以說是非常廣泛,。從飲用,、清潔再到船舶操作和機(jī)械冷卻都需要用到淡水。艦艇執(zhí)行遠(yuǎn)航任務(wù)的時(shí)候往往意味著要遠(yuǎn)離大陸,，周圍海水不能被直接使用,，因此淡水在艦艇上是一種非常重要的資源。

四,、蒸汽船能遠(yuǎn)航嗎,？

能。

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,，從而完成了船舶動(dòng)力的革命。船舶的推動(dòng)力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力，使人類有可能建造越來越大的船,，運(yùn)載更多的貨物。

五,、蒸汽輪船什么時(shí)候出現(xiàn)的,？

1783年法國發(fā)明家喬弗萊建成了世界上最早的蒸汽輪船“波羅斯卡菲”號(hào)，但是航行30分鐘后,，船上蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸,。

（1918年9月，美國新澤西州,，一艘輪船正準(zhǔn)備從造船廠的船塢中啟航,；19世紀(jì)末-20世紀(jì)初，是美國在世界上強(qiáng)勢崛起的時(shí)代）