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一、木船制造過(guò)程,？

1.首先用刀削出一個(gè)長(zhǎng)條形的木條長(zhǎng)度為10cm左右寬為1.5cm左右,。作為帆架

2.然后削取若干長(zhǎng)條的木塊，如果要做出一塊整帆的感覺(jué)。那么尺寸一定要計(jì)算好讓木片排布比較密集,。

3.在前面制取的帆架上開(kāi)孔,。孔大小由你做的帆頁(yè)決定,。

4.將帆頁(yè)置入小孔中即可,，如果要固定可以加入一些強(qiáng)力膠。

5.然后取一十幾厘米長(zhǎng)直徑越6到8厘米的木頭段,。長(zhǎng)度約為15厘米將其做成一個(gè)船身,。

6.將船中部開(kāi)一個(gè)孔可以固定風(fēng)帆。

二,、福船特點(diǎn),？

一是首部尖，尾部寬,，兩頭上翹,，首尾高昂。它的兩舷向外拱,，兩側(cè)有護(hù)板,。特別是福船有高昂首部，又有堅(jiān)強(qiáng)的沖擊裝置,，吃水又深,，可達(dá)到四米，適合于作為戰(zhàn)船,。

二是船體高大,，上有寬平的甲板、連續(xù)的艙口,，船首兩側(cè)有一對(duì)船眼,。作為戰(zhàn)船用的福船全船分四層，下層裝土石壓艙,，二層住兵士,，三層是主要操作場(chǎng)所，上層是作戰(zhàn)場(chǎng)所,，居高臨下,，弓箭火炮向下發(fā)，往往能克敵制勝,。

三是操縱性好,，福船特有的雙舵設(shè)計(jì)，在淺海和深海都能進(jìn)退自如,。

由于福船具有上述特點(diǎn),，適合于海上航行,，可以作為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船和戰(zhàn)船。據(jù)古籍記載,，明代我國(guó)水師以福船為主要戰(zhàn)船,。

福建是全國(guó)著名的造船中心，明朝廷派出的出國(guó)使臣乘坐的官船均為福船型海船,。鄭和下西洋的船隊(duì)駛向西洋各國(guó),，途經(jīng)太平洋、印度洋,，還要去波斯灣和東非沿岸等深水海域,，必然會(huì)選擇尖底、深吃水,、長(zhǎng)寬比小的福船船型,。再說(shuō)，在一些古代文獻(xiàn)中記載的鄭和寶船的長(zhǎng)寬比較小,，約為2.3—2.4,，正符合了福船的長(zhǎng)寬比。由此,，可以確認(rèn)鄭和寶船為福船船型,。

大多數(shù)造船史研究者認(rèn)為，大型寶船為福船或改造的福船船型,，在江蘇太倉(cāng),、福建長(zhǎng)樂(lè)、云南晉寧的鄭和紀(jì)念館,、陳列館展出的鄭和寶船就是福船船型,。而鄭和船隊(duì)的海船則由福船、沙船,、廣船及它們的改進(jìn)型混合組成

三,、福建船怎么樣？

福建的船大多都是私人的,，幾個(gè)人湊船就買(mǎi)船，管理跟不上去,，船上全都是股東,，活不好干，大家的飲食習(xí)慣,、語(yǔ)言上也不一樣,。

如果要上福建船東的船，建議找大公司的,，不要上小船東的

四,、十大傳統(tǒng)非遺文化？

我們國(guó)家歷史悠久，傳統(tǒng)文化淵源流長(zhǎng),。從古到今，有許許多多的傳統(tǒng)文化，被世代相傳保留至今,。就拿十大傳統(tǒng)文化非遺文化來(lái)說(shuō)分別是,，刺繡、漢字,、水墨畫(huà),、書(shū)法、剪紙,、篆刻,、烹飪、織布,、竹編,、過(guò)年屬于十大傳統(tǒng)非遺文化。