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一、船水位線如何查看,？

看水尺數(shù)字下沿位置讀數(shù),，字高10厘米，筆畫為2厘米粗細(xì),。

比如,，水面在讀數(shù)4的下沿，則為40公分,；在4的上沿,，則為50公分；在4的那一橫的下沿,，為42公分,，在4一橫的上沿，為44公分,。前面加上米M的讀數(shù),。

有涌浪時(shí)要多觀測一會(huì)，可以抓水面比較平靜的一刻來讀,，也可以選擇上下波峰波谷的平均值,。夜間要帶強(qiáng)光手電，如果水面平靜難以辨認(rèn)時(shí)扔個(gè)小石子激個(gè)水紋,。

擴(kuò)展資料

吃水線（吃水線標(biāo)志）,，通常指船舶夏季載重線，用S表示（中國和國際有兩種吃水線標(biāo)記）,，表明船提出與夏季區(qū)域是最大吃水深度,。商船一邊油漆上的標(biāo)志表明船舶載貨后可能的各種吃水程度，通常包括熱帶淡水,、淡水,、熱帶海水、夏季海水,、冬季海水以及冬季北大西洋水,。

載重線通常附有被水平線切為兩半的圓圈，水平線表明夏季未裝船狀態(tài),，字母表明船級(jí)社名稱（例如用L R 表示勞埃德船級(jí)社）,。載重線名稱的命名是為了紀(jì)念Samuel Plimsoll (1824-1898),，英國議員，致力于促進(jìn)英國商船的安全工作,。

吃水深度,，簡稱吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深長度,，不同船舶有不同的吃水深度,。而同一船舶亦根據(jù)不同的載重量及所處水域的鹽度，而吃水深度有所不同,。大型船艦會(huì)因?yàn)槌运疃荒軌蜻M(jìn)入水淺之海灣,、港口或者運(yùn)河。船身外刻吃水線刻度,，以顯示吃水深度

二,、為什么幾條線就能表示船的載質(zhì)量？

吃水線,，通常指船舶夏季載重線,，用S表示，表明船提出與夏季區(qū)域是最大吃水深度,。商船一邊油漆上的標(biāo)志表明船舶載貨后可能的各種吃水程度,，通常包括熱帶淡水、淡水,、熱帶海水,、夏季海水、冬季海水以及（長度低于100米的船舶）冬季北大西洋水,。 在遠(yuǎn)洋輪船的船舷上,都漆著五條“吃水線”,又稱“載重線”希望這個(gè)回答對你有幫助

三,、船怎么看吃水線算載重噸位,？

它是裝貨標(biāo)準(zhǔn),，吃水線下面還需看四條很短的橫線

四、中國載重線標(biāo)志字母符號(hào),？

1,、夏季載重線。是以標(biāo)有字母"X("夏"字的漢語拼音的第一個(gè)字母,，下同)或"S";(英語單詞Summer的第一個(gè)字母,，下同)的水平線段表示。該水平線的上緣與線圈中心橫線高度一致,。

2,、熱帶載重線是以字母"R"或"T"(Tropical)的水平線段表示。

3,、冬季載重線是以字母"D"或"W"(Winter)的水平線段表示,。

4,、北大西洋冬季載重線:是以字母"BDD"或"WNA靜(Winter North Atlantic)的水平線段來表示。對于船長超過100米的船舶,，不刻繪此載重線,。以上各線段繪于垂直線的船首方向。

5,、夏季淡水載重線:是以字母"Q"或"F"(Fresh)的水平線段表示,。

6、熱帶淡水載重線l是以字母"RQ"或"TF-(Tropical Fresh)的水平線段表示,。

7,、木材船載重線:木材船是指示在干舷甲板或上層建筑甲板的露天部位適宜裝載木材貨物的船舶。對于船舶結(jié)構(gòu)及設(shè)備符合規(guī)范要求的木材船,，才繪有木材載重線,。該載重線均在貨船載重線以外勘繪，位于船中舷的后方(船尾方向),。在各木材載重線上,，除用上述規(guī)定字母外，均在其前邊加上漢語拼音字母"M"或以英文字"L"(Lumber)表示

五,、內(nèi)河船舶左右載重線一樣嗎,？

必須一樣。船舶載重線標(biāo)識(shí)是基于船舶基準(zhǔn)線作為起點(diǎn)把穩(wěn)性計(jì)算后的尺寸勘劃到船舶的兩舷,，是船舶載重的標(biāo)識(shí),，左右對稱且一致，以保證船舶保持正浮狀態(tài),。

船舶在裝卸貨時(shí),，必須合理安排，按照裝載計(jì)劃有序進(jìn)行裝卸,，防止船舶裝載不合理而傾覆,，船上的大副富有船舶裝載計(jì)劃編制的責(zé)任，有船員監(jiān)督船舶裝載作業(yè)活動(dòng),，以保障船舶裝卸作業(yè)安全,。

六、吃水線與載重線的區(qū)別,？

答：船的吃水線是指船在安全載貨中下潛的最大位置,，即我們常說排水量一般用噸或立方米來表示，而船的載重線是指船在安全載重時(shí)的最大質(zhì)量,，由物理知識(shí)可以知道船的最大排水量等于船的質(zhì)量加上貨的質(zhì)量,。顯然吃水線表示的質(zhì)量大于載重量，這兩個(gè)指標(biāo)都是船安全行駛的重要指標(biāo),。目前我國自行設(shè)計(jì)的輪船的吃水線在10萬噸以上,，是世界上能夠自主造大船的國家之一,。