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一,、乙類機(jī)工和丙類機(jī)工區(qū)別,？

機(jī)工證件分甲類．乙類．丙類．各類的區(qū)別是：

1、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū),，而乙類屬于近洋航海區(qū)，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同。

甲類屬于主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪。

乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副，500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副。

主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪。

主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪，500總噸及以上船舶的值班水手。主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

3,、權(quán)重及工資薪酬不同，都需要根據(jù)當(dāng)時不同的崗位進(jìn)行的定薪制,。

二,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別？

你同學(xué)說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,，因為普通船員最高的證就是乙類（750KW以上）無限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的，那只有高級船員才可以考到甲類三管三副,！

甲類：無限航區(qū)

乙類：近洋航區(qū)

丙類：沿海航區(qū)

丁類：南北航線

同時乙類還有一個機(jī)工水手的750KW以上的無限航區(qū),！

三、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,？船員機(jī)工證件分幾個等候?。靠梢曰ハ嗤ㄓ脝?？

機(jī)工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,，丙類跑國內(nèi)， 跑國外的可以降級跑國內(nèi);本來國內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了，就業(yè)不是很樂觀,，不過快過年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點！

四,、關(guān)于機(jī)工證書,？

只要你那個主機(jī)有750KW及以上就可以換出丙一證書，機(jī)工沒有丙一丙二但是有甲類乙類,。

五,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思？

　　高級船員證書分甲類和丙類,，所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸，750千瓦至3000千瓦的船,?！　∪绻闶且乙坏淖C書，今后上的是乙二的船的話，服務(wù)薄資歷是不會刷的,?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會有你的這方面信息，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了,。

六、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個好,？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線（薪水相對甲類少）

丙類是國內(nèi)南北航線（還不錯的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長江里跑的航線 （薪水少，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

七,、船員證分幾類？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書、丁類適任證書,，等級劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分：甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部，輪機(jī)長,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

八,、海員機(jī)工證分為幾類,？

適任證書類別分為甲、乙,、丙,、丁類四種。

適任證書適用的船舶等級分為

一等適任證書：3000總噸及以上或主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶,；

二等適任證書：500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,；

三等適任證書：未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶。

但無限航區(qū)(含近洋航區(qū)),、沿海航區(qū)(含近岸航區(qū))值班水手或值班機(jī)工適任證書適用的船舶等級為500總噸或750千瓦及以上船舶,。

3. 適任證書職務(wù)分為：船長、大副,、二副、三副,、值班水手,；輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工,；GMDSS一級無線電電子員,、GMDSS二級無線電電子員、GMDSS通用操作員,、GMDSS限用操作員,。其中大副、二副、三副統(tǒng)稱為駕駛員,，駕駛員和值班水手統(tǒng)稱為甲板部船員,。大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱為輪機(jī)員,，輪機(jī)長、輪機(jī)員,、值班機(jī)工統(tǒng)稱為輪機(jī)部船員,。GMDSS一級無線電電子員、GMDSS二級無線電電子員,、GMDSS通用操作員,、GMDSS限用操作員統(tǒng)稱為無線電人員。