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一、海員的證書有哪些,？這些證書的含金量如何,？

答：《海員證》、《船員服務簿》,、《適任證書》,、四小證（船舶消防、海上急救,、救生艇筏操縱,、海上求生）等；海級海員還應取得三小證（雷達觀測雷達摸擬器,、自動雷達標繪儀,、無線電話通訊）等；甲,、乙類海員還有《健康證明書》,、《國際預防接種證書》、護照等,；特種海員應取得相應的專業(yè)培訓合格證書等,。

海員證書的含金量高、通用性強,，在全世界通用,。

因此，有了海員證,，就有了通向世界各國的通行證,。

登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家,，實現環(huán)游世界的夢想,。

二、海員需考證書有哪些?這些證書含金量如何,？

答：《海員證》,、《船員服務簿》、《適任證書》,、四小證（船舶消防,、海上急救、救生艇筏操縱,、海上求生）等,；海級海員還應取得三小證（雷達觀測雷達摸擬器,、自動雷達標繪儀,、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》,、《國際預防接種證書》,、護照等；特種海員應取得相應的專業(yè)培訓合格證書等,。海員證書的含金量高,、通用性強，在全世界通用,。因此,，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證,。登上國際遠洋巨輪,，可以成為一個航海家，實現環(huán)游世界的夢想,。

三,、海員證書有幾種？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書、丁類適任證書,，等級劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。） 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。 按船員職務和部門劃分：甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部，輪機長,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

四,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級船員證書分甲類和丙類，所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶，如果是輪機那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船?！　∪绻闶且乙坏淖C書,，今后上的是乙二的船的話，服務薄資歷是不會刷的,?！　∧愕乃謾C工值班證上會有你的這方面信息，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了,。

五、船員和水手的大證小證和G證指的是什么,？

船員和水手的大證小證和G證指的是:1,、大證：船員適任證書，全稱中華人民共和國海船船員適任證書,，是在中國籍海船上任職的船長,、高級船員和值班水手,、值班機工應當持有與其所服務的船舶航區(qū)、種類,、等級或主機類別和所擔任的職務相符的有效適任證書,。

2,、小證：是指專業(yè)培訓合格證基本安全,、精通救生艇筏、高級消防,、精通急救等等還包括了特殊培訓合格證,。（不分職務，船員必須考的證件）

3,、G證：GMDSS的縮寫,，global maritime distress and safety system，也就是就是全球海上遇險與安全系統(tǒng),。

六,、水手證書等級？

水手證書分四等級,，即四小證和適任證書

首先,，作為海輪工作人員必須具備四小證，即《熟悉和基本安全培訓合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》,，《高級消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》,，現在這四個證書被整合在一起了,。

另外，作為水手來講,，還應當具備水手適任證書,，水手適任證書包括沿海（丙類）和遠洋（乙類），只有同時具備四小證和水手適任證書才能夠在船舶上工作,。

通常來講,，海船船員四小證培訓時間在15—20天之間，而水手,、機工適任證書需要培訓3個月左右,，也就是說，水手拿到實習證書大概需要4個月的時間,。水手,、機工拿到實習白皮證書后，按照國家海事局的規(guī)定,，實習生還應當實習6個月的時間,，才可獲得真正意義上的水手,、機工適任證書。

七,、海員乙類證書還分幾種,？

乙類適任證書適用于：

1、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；

2,、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；

3,、近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；

4、近洋航區(qū)主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪；

5,、無限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；

6、無限航區(qū)主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

八,、船員三副需要考哪些資格證書？

（一） 要專業(yè)學歷和培訓

1. 申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,，應具有主管機關規(guī)定的專業(yè)培訓時間,，進行專業(yè)培訓或航海類學校的相關專業(yè)學歷。

2. 申報500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學歷,。

3. 申報無線航區(qū)船舶大副、船長,、輪機長,、大管輪、及GMDSS一級,、二級無線電子員的船員,，必須具有航海類相關專業(yè)的高等教育或相關專業(yè)的大專及以上學歷。

（二）要海上資歷

1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書后,，需6個月的海上實習資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）。

2. 申請三副,、三管輪適任證書考試者,，應持有相應航區(qū)船舶等級值班水手和值班機工適任證書，實際擔任其職務12個月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。

3. 申請大副,、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區(qū),、船舶等級二副,、二管輪適任證書,、實際擔任其職務滿12個月,。

4. 申請船長、輪機長適任證書者,，應持有相應航區(qū),、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔任其職務18個月,。

5. 申請擴大航區(qū)考試,、評估者、應持有與申請航區(qū)較低一級,，但相同船舶的等級和職務的適任證書并實際擔任其職務6個月資歷,。

6. 申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚嚕u估者,、應持有與申請噸位較低一級噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務的適任證書并實際擔任其職務12個月。

7. 同時申請擴大航區(qū)和提供噸位,、功率的應持有與所申請航區(qū)和噸位,、功率較低一級相同職務的適任證書，并實際擔任其職務18個月,。

（三）要專業(yè)培訓

1. 報乙類,、丙類、水手,、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,，其中必須經過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓。

2. 報考客船服務員或船舶廚工,、電工均需要經過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓客船服務員還需要進行“客船專業(yè)培訓”,。

3. 報考特殊船舶的船長、駕駛員,、輪機員,、水手,、機工（油輪、化學品,、液化氣船）除了以上要求外還需進行“特殊專業(yè)”培訓,。

（四）要海上實習

1. 乙類丙類水手、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）。

2. 獲得各類三副,、三管輪得考試合格證的船員,，需到船上實習擔任水手和機工12個月后，方能換取適任證書,。

3. 一般貨船或客船船員,，在獲得“特殊專業(yè)”培訓后需要特殊船上（油輪、化學品船,、液化氣船等）實習三個月方能換取特殊船舶適任證書,。

（五）要安全記錄

無論隊那類船員，凡在海上工作中出現失誤或有責任事故的,，海事主管部門確認后,，按表現和事故情況，確定能否申報各類適任證書,。

九,、海員證都有哪些？

《海員證》,、《船員服務簿》,、《適任證書》、四小證（船舶消防,、海上急救,、救生艇筏操縱、海上求生）等,；海級海員還應取得三小證（雷達觀測雷達摸擬器,、自動雷達標繪儀、無線電話通訊）等,；甲,、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》,、護照等,；特種海員應取得相應的專業(yè)培訓合格證書等。海員證書的含金量高、通用性強,，在全世界通用,。因此，有了海員證,，就有了通向世界各國的通行證,。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家,，實現環(huán)游世界的夢想,。