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一、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別？

你同學(xué)說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,，因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類（750KW以上）無限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的，那只有高級(jí)船員才可以考到甲類三管三副,！

甲類：無限航區(qū)

乙類：近洋航區(qū)

丙類：沿海航區(qū)

丁類：南北航線

同時(shí)乙類還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無限航區(qū),！

二、水手等級(jí)劃分,？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會(huì)分為一等和二等，其中乙類是無限航區(qū),，意思是持這個(gè)證書,，哪種船都可以跑，丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長(zhǎng)江,，珠江,，閩江里跑船。

至于一等和二等,，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船，而二等的證書,，只能上五百總噸以下的船。

三,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級(jí)船員證書分甲類和丙類，所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船?！　∪绻闶且乙坏淖C書,，今后上的是乙二的船的話，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了,。

四、水手證書等級(jí)？

水手證書分四等級(jí),，即四小證和適任證書

首先,，作為海輪工作人員必須具備四小證，即《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》,，現(xiàn)在這四個(gè)證書被整合在一起了,。

另外，作為水手來講,，還應(yīng)當(dāng)具備水手適任證書,，水手適任證書包括沿海（丙類）和遠(yuǎn)洋（乙類），只有同時(shí)具備四小證和水手適任證書才能夠在船舶上工作,。

通常來講,，海船船員四小證培訓(xùn)時(shí)間在15—20天之間，而水手,、機(jī)工適任證書需要培訓(xùn)3個(gè)月左右,，也就是說，水手拿到實(shí)習(xí)證書大概需要4個(gè)月的時(shí)間,。水手,、機(jī)工拿到實(shí)習(xí)白皮證書后，按照國家海事局的規(guī)定,，實(shí)習(xí)生還應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)6個(gè)月的時(shí)間,，才可獲得真正意義上的水手、機(jī)工適任證書,。

五,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

六,、海員乙類證書還分幾種,？

乙類適任證書適用于：

1、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；

2,、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；

3,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,；

4,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,；

5、無限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；

6,、無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

七,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別,？

規(guī)定了甲類和丙類的，至于丁類,，一般是內(nèi)河運(yùn)輸用的,。和船員適任證書不同的。也不屬于11規(guī)則規(guī)定范圍內(nèi)的船員,。

八,、水手證能上哪些船？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類是無限航區(qū)，意思是持這個(gè)證書,，哪種船都可以跑,，丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長(zhǎng)江，珠江,，閩江里跑船。至于一等和二等,，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船，而二等的證書,，只能上五百總噸以下的船,。

九、海員證書有幾種,？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書、丙類適任證書,、丁類適任證書,，等級(jí)劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類 按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。） 但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。 按船員職務(wù)和部門劃分：甲板部：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng),、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員，GMDSS二級(jí)無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

十,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶