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一、海員乙類證書還分幾種,？

乙類適任證書適用于：

1,、近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；

2、近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；

3,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,；

4,、近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,；

5、無限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；

6,、無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

二、考個三副證真那么難麼,？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語,，天文什么的，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢自然最高。三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了,，適任證書考7門，100分制,，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,，這些都分實操和理論，等于說門數(shù)翻倍……哥們,，好得給點分吧,，我說的很全面了，真的說難不難,，自己學(xué)了才知道,，別人的感覺只能參考

三、海員證乙類好過嗎,？找工作好找嗎,？

考乙類的話。

那還不如考甲類…乙類能過的話甲類沒問題,。

肯定過…工作找的話比丙類好找多了,！待遇方面和甲類差不多！不過肯定是沒有新船給你上,！但比丙類好多了,！工資差不多在兩千三百美金左右吧！

四,、海員船員適應(yīng)證書好考嗎,？

不好考,。GMDSS證書是船員適任證書的一種，全稱中華人民共和國海船船員適任證書,，是在中國籍海船上任職的船長,、高級船員和值班水手、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類,、等級或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書。

其取得以及使用要遵循《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,，其為在中國籍海船上任職的海員，在可以任職的職務(wù),、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證,。

五、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級船員證書分甲類和丙類,，所以你說的乙類證書指的是普通海員。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船,。　　如果你是乙一的證書,，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會刷的?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫清楚了,。

六,、海員三副考試哪個科目比較難？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類，丙類不考英語,，天文什么的,，內(nèi)容少些，但是甲類的錢自然最高,。

三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了,，適任證書考7門，100分制,，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,，這些都分實操和理論，等于說門數(shù)翻倍……哥們,，好得給點分吧,，我說的很全面了，真的說難不難,，自己學(xué)了才知道,，別人的感覺只能參考

七,、三副證書好考嗎,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語，天文什么的,，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢自然最高。

三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了,，適任證書考7門，100分制,，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,，這些都分實操和理論