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一,、船員機工好就業(yè)嗎,？船員機工證件分幾個等候啊,？可以互相通用嗎,？

機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球，丙類跑國內(nèi),， 跑國外的可以降級跑國內(nèi);本來國內(nèi)機工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了，就業(yè)不是很樂觀,，不過快過年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點！

二,、廣州哪里可以培訓(xùn)值班水手證,？

:海盈國際船務(wù)廣州分公司本公司辦理廣東海事局乙類水手機工不用跑外資歷換乙類證書。

三,、我是跑外貿(mào)的甲類船員證書,，跑到2010年12月外貿(mào)結(jié)束，后來都是跑的內(nèi)貿(mào),，聽說五年內(nèi)不跑外貿(mào)會降級,？

外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國護(hù)照，內(nèi)貿(mào)不要,，跑外貿(mào)的證書等級是甲類（環(huán)球）和乙類（近洋）,，內(nèi)貿(mào)是丙類（沿海）和丁類（內(nèi)河）

四、5年不跑外海員證書會不會降級,？

一個證書要有最少半年的相應(yīng)服務(wù)航區(qū),，沒有的話,，下次換證就降等

五、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,？

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎？

是的,，跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書,，否則不允許跑外，跑國內(nèi)沿海的是乙類證書,，只可跑國內(nèi)的,，甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個英語證書，因為跑外嗎,，和外國人或者是事情接觸的要多一些,，所以要求必須會英語。

六,、船員甲類證書因為沒跑外的資歷,，證書會降成乙類還是丙類呢？

降丙,。降丙之后也可以參加考試升甲,。

七、海員適任證書,、海員證好幾年不跑船會失效嗎,？

所有的證書除了服務(wù)薄是永久有效之外，其他證書一般是五年,，五年內(nèi)需至少跑一趟,，不然就算過期了的，一般五年之內(nèi)肯定已經(jīng)晉升了職務(wù),。沒有晉升也沒有跑船的兄弟們,，那就盡量在過期之前更新一下吧，這樣可以再放五年,。實在是過期了也沒關(guān)系,，參加一個強制培訓(xùn)就行了，時間很短很便捷的,。我是船員,，委培的。證書都由公司操心,，自己不用管的

八,、海員如果五年不出海海員證會作廢嗎？

新規(guī)則證書都明確標(biāo)注了失效時間有的項目可以在65周歲之前一直有效

九,、水手等級劃分,？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會分為一等和二等，其中乙類是無限航區(qū),，意思是持這個證書,，哪種船都可以跑，丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長江,，珠江,，閩江里跑船。

至于一等和二等,，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船，而二等的證書,，只能上五百總噸以下的船,。

十、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級船員證書分甲類和丙類,，所以你說的乙類證書指的是普通海員。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船,?！　∪绻闶且乙坏淖C書，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會刷的?！　∧愕乃謾C工值班證上會有你的這方面信息，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了。