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一、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,？船員機(jī)工證件分幾個(gè)等候啊？可以互相通用嗎,？

機(jī)工證書分為乙類為最高等級(jí)可以跑全球,，丙類跑國內(nèi)， 跑國外的可以降級(jí)跑國內(nèi);本來國內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了,，就業(yè)不是很樂觀，不過快過年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點(diǎn),！

二、廣州哪里可以培訓(xùn)值班水手證,？

:海盈國際船務(wù)廣州分公司本公司辦理廣東海事局乙類水手機(jī)工不用跑外資歷換乙類證書,。

三、我是跑外貿(mào)的甲類船員證書,，跑到2010年12月外貿(mào)結(jié)束,，后來都是跑的內(nèi)貿(mào)，聽說五年內(nèi)不跑外貿(mào)會(huì)降級(jí),？

外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國護(hù)照,，內(nèi)貿(mào)不要，跑外貿(mào)的證書等級(jí)是甲類（環(huán)球）和乙類（近洋）,，內(nèi)貿(mào)是丙類（沿海）和丁類（內(nèi)河）

四,、5年不跑外海員證書會(huì)不會(huì)降級(jí)？

一個(gè)證書要有最少半年的相應(yīng)服務(wù)航區(qū),，沒有的話,，下次換證就降等

五、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,？

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,？

是的，跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書,，否則不允許跑外,，跑國內(nèi)沿海的是乙類證書，只可跑國內(nèi)的,，甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個(gè)英語證書,，因?yàn)榕芡鈫幔屯鈬嘶蛘呤鞘虑榻佑|的要多一些,，所以要求必須會(huì)英語,。

六、船員甲類證書因?yàn)闆]跑外的資歷,，證書會(huì)降成乙類還是丙類呢,？

降丙,。降丙之后也可以參加考試升甲。

七,、海員適任證書,、海員證好幾年不跑船會(huì)失效嗎？

所有的證書除了服務(wù)薄是永久有效之外,，其他證書一般是五年,，五年內(nèi)需至少跑一趟，不然就算過期了的,，一般五年之內(nèi)肯定已經(jīng)晉升了職務(wù),。沒有晉升也沒有跑船的兄弟們，那就盡量在過期之前更新一下吧,，這樣可以再放五年,。實(shí)在是過期了也沒關(guān)系，參加一個(gè)強(qiáng)制培訓(xùn)就行了,，時(shí)間很短很便捷的,。我是船員，委培的,。證書都由公司操心,，自己不用管的

八、海員如果五年不出海海員證會(huì)作廢嗎,？

新規(guī)則證書都明確標(biāo)注了失效時(shí)間有的項(xiàng)目可以在65周歲之前一直有效

九,、水手等級(jí)劃分？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類是無限航區(qū)，意思是持這個(gè)證書,，哪種船都可以跑,，丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長江，珠江,，閩江里跑船,。

至于一等和二等，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書，只能上五百總噸以下的船,。

十,、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思？

　　高級(jí)船員證書分甲類和丙類,，所以你說的乙類證書指的是普通海員,。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船?！　∪绻闶且乙坏淖C書，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,。　　你的水手機(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證,，明確的寫清楚了。