午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、什么是甲一機工,？

　　甲乙丙按航區(qū)分，一二三按船舶噸位及功率分

　　根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務適任證書與等級劃分如下：

　　一,、按航區(qū)劃分

　　分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）。水手,、機工只有乙類和丙類

　　二,、按船舶等級劃分

　　分為一等適任證書,，二等適任證書、三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

　　但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

　　二、按船員職務和部門劃分

　　甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

　　輪機部：輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機工稱輪機部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有：GMDSS（即全球海上遇險安全系統(tǒng)）一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

　　種類適任證書

　　一,、甲類適任證書,、

　　1.無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副,、三副

　　2.無限航區(qū)主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪

　　3.GMDSS一級無線電子員

　　4.GMDSS二級無線電子員

　　5.GMDSS通用操作員

二、海員機工甲乙丙丁哪個好,？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠是跑遠洋的 要半年多才能回一次家的（有時候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線（薪水相對甲類少）

丙類是國內南北航線（還不錯的哦）能夠經?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長江里跑的航線 （薪水少，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

三,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別？

你同學說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學的是普通船員也就是機工或者水手,，因為普通船員最高的證就是乙類（750KW以上）無限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的，那只有高級船員才可以考到甲類三管三副,！

甲類：無限航區(qū)

乙類：近洋航區(qū)

丙類：沿海航區(qū)

丁類：南北航線

同時乙類還有一個機工水手的750KW以上的無限航區(qū),！

四、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,？

　　高級船員證書分甲類和丙類,，所以你說的乙類證書指的是普通海員。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船,。　　如果你是乙一的證書,，今后上的是乙二的船的話,，服務薄資歷是不會刷的?！　∧愕乃謾C工值班證上會有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫清楚了,。

五,、海員證書有幾種？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書、丁類適任證書,，等級劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分：分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。） 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。 按船員職務和部門劃分：甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船長,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部，輪機長,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

六,、乙類機工和丙類機工區(qū)別,？

機工證件分甲類．乙類．丙類．各類的區(qū)別是：

1、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū),，而乙類屬于近洋航海區(qū)，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2,、職務以及職責不同。

甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,。

乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,，500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副。

主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪。

主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪，500總噸及以上船舶的值班水手,。主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

3、權重及工資薪酬不同,，都需要根據(jù)當時不同的崗位進行的定薪制,。

七、船員證丙類和丁類證的區(qū)別,？

船員分高級船員(船長,、大副、二副,、三副,、輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪)和普通船員(水手長、副水手長,、水手,、大廚、機工長,、機工),。其中高級船員分甲類和乙類,甲類是指無限航區(qū)，乙類指沿海航區(qū),；而普通船員分乙類,、丙類，其中乙類指無限航區(qū)，丙類指沿海航區(qū)(內河船就沒必要要說了),！

八,、海員機工證分為幾類？

海員機工證分為：普通海員機工證和高級海員機工證,。

普通海員機工證分為：實習海員機工證和資深海員機工證,。       

高級海員機工證又分為：三級機工證，俗稱三管輪,；二級機工證,，俗稱二管輪；一級機工證,，俗稱一管輪,；海員機工證最高級別的是輪機長，俗稱老軌,！

九,、船員機工好就業(yè)嗎？船員機工證件分幾個等候??？可以互相通用嗎？

機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,，丙類跑國內,， 跑國外的可以降級跑國內;本來國內機工水手就供大于求，再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了,，就業(yè)不是很樂觀,，不過快過年了，現(xiàn)在選擇上船稍微好點,！